A negyedik henger dugattyújának felszerelése a VAZ 2106 kompressziós ütemének helyzetében
A negyedik henger dugattyú beszerelése a VAZ 2106 tömörítési löket TDC helyzetében
Autóval vázák dugattyú 2106 4. henger TDC (felső holtpont) a sűrítési ütem van beállítva, hogy a munka során eltávolításával kapcsolatos egy vezérműtengely hajtólánc, nem törött telepítést időzítés. Ha a bütyköstengely-időzítés nem sérül, a motor nem fog megfelelően működni. Ki a TDC jelölés a vezértengely fogaskereke (telepítése jelölések a forgattyús tengely és az előlapot a vezérműtengely hajtólánc ebben a helyzetben, a dugattyú lehetnek az 1. vagy a 4. henger).
Ezután győződjön meg róla, hogy a jelzések megfelelnek a főtengely és a fedél szíjtárcsainak. Ha a tengely címkék nem egyeznek, akkor felbomlott beállítás időzítése (a dugattyú 4. henger nincs telepítve a TDC). Ebben az esetben szükség van, hogy távolítsa el a lánchajtás egy vezértengely a vezértengely fogaskereke és a főtengely a igazító jelek (cm. „Ellenőrzése és telepítése vezértengely Label”).
HASZNOS TANÁCSOK
A főtengely a következő módon kapcsolható be.
2. Kapcsolja be a 4. fokozatot, és lassan forgassa az autót a szükséges frakcióban, hogy a bütyköstengely csillagán lévő címke egybeesésekor a bütyköstengely csapágyainak címkéjén címke legyen.
