Útmutató a mosás fúvókák saját
Így elhatároztam, hogy megírom ezt a kézikönyvet motor C20NE. Egyszerűen megfogalmazva, ha valahol valami baj van akkor írj én kijavítani!
szórófejek omega A C20NE saját. )
Kezdjük a szükséges alkatrészeket!
1. Fecskendő 5 ml-es 1 db.
2. karburátor tisztább (tanácsot «Hi-hajtóművek Szintetikus formula") 2-ballon 510 ml. (Valószínű, hogy elég)
3. Meter 3 két maghuzal, lehet 5 méter, merev, annak érdekében, hogy forrasztási stendik.
4. gombot, amikor megnyomja a fúvóka nyitva van! (Meg kell venni a kulcsot nem öntartó, hogy alkalmazták a teljesítmény fenntartásához szükséges gombot! Ha elengedte, és az áramkör megszakad!)
5. Izzó indikátor például, hogy a fúvóka nem megy az összes 12 V az akkumulátor, és nem véletlenül leég a fúvókát.
6. szigetelőszalag
7. Két klip típusú rák! Ez lehet cserélni, mint mások. Vettem egy rák a kényelem a fúvóka kapcsolat!
8. Mindig! Új O-gyűrűket! A C20NE kell 8 db!
9. A kulcscsomót! De véleményem van általában szükség fej 10!
Nos, prisutpim?
Az első dolog, otthon vagyok este gyengéden, nem siet forrasztott stendik, kivéve persze ha annak lehet nevezni. ) Mi megy plusz AKKUMULÁTOR! Tehát padkák jelzőlámpa forrasztott vezetéket, majd megy a plusz AKKUMULÁTOR, a lábazat, és a második vezető (ő megy) vannak forrasztva az alsó részen az izzó! Végén a második vezeték, hogy megy az alján a gumó, forrasztott rák, vagy valami más, a rák lesz lógott a „+” fúvóka!
Megyünk tovább a negatív kábel Elemek! Ez a huzal van forrasztva egy gombnyomással, a másik kábelt (ami szintén megy tovább mínusz fúvóka) van forrasztva a második gombnyomásra! Következik a második vezeték lógni rák, és ez lesz kötve mínusz a fúvókán!
Rendben van. Áll, mint kész!
Ez tulajdonképpen shemka:
Most, hogy a fecskendőt! Gat hátsó része (amely megnyomásakor). Ez az a hátsó széles oldalán maradunk a fecskendőt az injekciós! Most, hogy egy szalma, amely egy komplett tisztább karba, és próbálja beilleszteni a fecskendő hegyét, ahol van, hogy egy tűt. cső vlazit nem igaz. ) Vegye ki a kést, és csak pár mm-es kifolyó levágta, majd próbálja meg újra be egy csövet! És íme, ez jól megy! Ez az egész dolog van tekerve szalag tömítő.
Az előkészítő munka befejeződött! Mi jár a eltávolítása az üzemanyag elosztócső az autó! Azt hiszem, ismét mászni, hogy távolítsa el és tisztítsa meg a Force, ugyanakkor azt is meg kell tisztítani a fojtószelep és a belső, az azonos öblítő folyadék karba!
Kezdjük itt mi, csavarja ki a bilincs rögzítő gégecső (bol DFID) a fojtószelep, és félretesszük a cső! Nézd meg, hogy a fojtószelep és FIEGE hány olajmezők :) disconnect vezetékeket TPS, jobbra a menetirány a fojtószelep! Továbbá, gyorsító kábel eltávolítása azonnal húzzuk labdát fignyushku alsó (a kábel végén), amely rögzíti a kábelt a fojtószelep mechanizmus. Ezután óvatosan podkovyrivaem a labdát és lő a kötelet! Ezután húzza ki poryadochku az összes finom kapcsolatot, hogy megy a fojtószelep. Együtt a cső, amely eltávolítására a IAC, és a vezérlő, az is jó, hogy mossa karba öblítő folyadékot. Különösen gondosan meg kell csavarja ki a két legalacsonyabb csövek, mintha csak át a testen keresztül. Ez csöveket, amelyeken keresztül a fagyálló! Azt tanácsolom, hogy távolítsa el a rendszer nyomása által nyitva fedelet a tágulási tartály! Most csavarja 4 csavart, és távolítsa el a fojtószelep. Elvileg meg lehet tisztítani, eszközök mosására karbénekké jó törölje, örülök, hogy ő volt olyan jó, mint az új, és tedd ki száradni.
Ezután keresse fel közvetlenül a eltávolítása az üzemanyag sín! Tartja azt a 4 csavart! Két, az alsó és a két felső. Óvatosan húzza ki a tömlőt a visszatérés és az üzemanyag-ellátás, a rendszernek alkalmasnak kell lennie a nagy nyomás (Van valamilyen okból nem volt lehetséges, hogy rosszul rázza szivattyú), így készítsen néhány szál kapacitása liter 3 benzin, és amikor eltávolítja a fúvóka helyettesítő kapacitás benzines nyáj ott ! Húzza ki a vezetékeket a fúvókák váltakozva, a gomb stoporok az oldalon! Csavarja ki mind a 4 csavart. És óvatosan távolítsa el a vasúti együtt injektorok! Eltávolított nagyon szoros, és lassan húzza az oldalán enyhén húzza váltakozva mindkét oldalon! Kapunk egy rámpa külső és a földön csendben szétszerelni! azaz vegye ki belőle a fúvóka! Ezek kapcsolódnak a vasúti U-alakú zazhimchikami, amelyek nagyon könnyen eltávolítható. További mozgás különböző irányokba vegye ki a befecskendező származó jogos helyét. ) És elfelejtette megemlíteni, hogy a nyomásszabályozó a rámpák, ez található a harmadik és a negyedik (jobbról a pofáját a gép) fúvóka. Ez jobb, ha nem húzza ki a meghajtót, és lő a rámpa!
Távolítsuk el az O-gyűrűket, fúvókák mosott kívül ugyanaz a kedvenc folyékony!
Most a tanfolyam stendik!
Természetesen kívánatos, hogy egy asszisztens, így lesz sokkal kényelmesebb! Vegye a fúvókát, akkor kerül a fecskendőbe a szalma, amit korábban készített! Csatlakozás egy csövön keresztül a tartály folyékony mosni! Csatlakoztassa a tápegységet a befecskendező bilincsek segítségével rákot! A fúvóka oldalán egy plusz ikont! Itt is, ott meg kell csatlakoztatni a hozzászólásokat, hogy fog menni, plusz és amelyek tömege fény :) a másik bilincs poklyuchaem negatív vezetéket, amelyen van egy gomb! Tehát kattintson a léggömb gombot, hozzon létre nyomás! Szükségesnél nagyobb nem alakíthat ki! És indítsa el lüktető nyomja nyomja meg a gombot! A fúvóka spray! Még jobb, hogy döntse meg a fúvóka kissé lefelé megy jól öntött mosogatás! Mossuk ki a fúvókát, azt hiszem, a hatás lesz látható. Aztán a következő három azonos Makar! Most csatlakoztassa a fúvókát a fecskendőt és a másik fél nem ugyanaz manipuláció! És így a kör két vagy három! Sorozatok között, hogy egy kicsit feküdni, és áztassa az injektorokat!
Egy másik kis trükk, hogy egy üveg literes például ugyanolyan ásványvíz, tedd a fúvókát a nyitott nyakú, így ő permetezzük egy üres üveget! ha tiszta minden fúvóka egy kört, majd a metszés üveget, és tesszük a fúvóka 15 percig a folyadékban, amelyhez permetezzük be a palack, ha az áztatás, mosás, újra és minden! Ez a vény nélkül hulladék proizvostvo. )
Nos, úgy tűnik, hogy meg! Ezt követően a kipirulás, elkezdik gyűjteni az összes csomópont fordított sorrendben! Azt hogy az új gyűrűket a fúvóka, permetezni őket, ugyanazon öblítő folyadék vagy WD-karba shkoy hogy könnyebb belépni a helyüket!