Leültem a fény az akkumulátor vagy töltés @
Srácok, mondja, hogy egy kis elmélkedés a kocsiban. Mégis kevés tapasztalattal.
New Beetle 3000 km peredneprivod 117 CVT, a szerény berendezés. Általában hónapot ült akkumulátort. nem indul el a FOB mutatja feszültség 11.5. Egy barátom és vezetékek vannak, és a töltési idő (szabadság gyermek grudnyachkom felesége kórházi ellátás). Ez a biztosítékot a kanna fény a másik gépen, vagy még el kell távolítani, és töltse fel az akkumulátort? Csak nem tudom, lehet, hogy vissza, és visszaáll, ha elviszem 12 órát ki a kocsiból, és függetlenül attól, hogy bezárja én? Az autó egy őrzött parkolóban, hogy engedheti meg magának, hogy hagyja nyitva a motorháztető. Srácok elmondani? És a jelző vissza a telepítés?
Itt kívánatos elkerülni, és nullázás
Heti fűtés és alapjárat nem fogja megmenteni a helyzetet
Tippek elfogadjuk csepp, de forgalmazunk vödrök.
Természetesen jobb költség (teljes költség körülbelül egy nap). Állítsa vissza a fórumon. számítógépen, illetve beállíthatja a rádiót (ez mind könnyű visszaállítani). Jeladás marad ugyanabban az állapotban. Zárd be az autó nem lesz lehetséges. De a probléma az, hogy miért az akkumulátor halott?
Határozottan fel nem vállalása az akkumulátor vissza a normális, ugyanakkor semmi sem törlődik, fontos, hogy ne kapcsolja be a gyújtást, „világító” adunk minden lemerült akkumulátort felesleges terhet, ami fáj. Autó lemerült akkumulátor nem töltődik fel, hogy soha nem normális, ami nyilvánvalóan nem meghosszabbítani az életét.
Anpanp írta (a): Természetesen jobb költség (teljes költség körülbelül egy nap). Állítsa vissza a fórumon. számítógépen, illetve beállíthatja a rádiót (ez mind könnyű visszaállítani). Jeladás marad ugyanabban az állapotban. Zárd be az autó nem lesz lehetséges. De a probléma az, hogy miért az akkumulátor halott?
Az autó volt a parkolóban az utolsó hónapban szerepel a Shiga mozgás nélkül.
werst62 írta (a): Határozottan nem átvétele az akkumulátor vissza a normális, ugyanakkor semmi sem törlődik, fontos, hogy ne kapcsolja be a gyújtást, „világító” adunk minden lemerült akkumulátort felesleges terhet, ami fáj. Autó lemerült akkumulátor nem töltődik fel, hogy soha nem normális, ami nyilvánvalóan nem meghosszabbítani az életét.
Azaz, ha az akkumulátor halott egyszer már nulla, és ez világít, akkor is, ha majd utazás 1000 km, ez soha nem teljesen feltöltött?
Ui Van az autó lemerült akkumulátor akkor is, ha a gép már most is érdemes hetente mozgatása nélkül (az autó egy kicsit több, mint két év). Megszegték az ázsiai akkumulátort. A Bosch már akkor is rendelhető, talán egy teljes scan, hogy miért ő halott ér, amennyit, és egy új akkumulátort.
Egyszerűen nem prikuritsya.esli mentesítés glubokiy.nedavno próbált start-töltőállomás egy könnyű sikerült.
werst62 írta (a): Car-lemerült akkumulátor nem töltődik fel, hogy soha nem normális, ami nyilvánvalóan nem meghosszabbítani az életét.
Azaz, ha az akkumulátor halott egyszer már nulla, és ez világít, akkor is, ha majd utazás 1000 km, ez soha nem teljesen feltöltött?
Nos, ha utazik 1000 km non-stop egy jó átlagsebesség, és hogy lehet tölteni, és amikor a kis napi fut a város mód fények állandóan, és a klímaberendezés és a napi végrehajtása a hideg nem valószínű. Van egy olyan akkumulátor, ahogyan egy héten megváltoztatta a Warta élt kevesebb, mint három éve, figyelembe véve azt a tényt, hogy a töltés rendszeresen zaryadnvym eszköz - a sűrűsége bankok nem emelkedik a normális semmilyen díjat, akkor egyértelmű, hogy a névleges akkumulátor - GA.NO miért problémákat télen.
Andrey210 írta (a): A fiúk mondja nekem, hogy egy kis elmélkedés a kocsiban. Mégis kevés tapasztalattal.
New Beetle 3000 km peredneprivod 117 CVT, a szerény berendezés. Általában hónapot ült akkumulátort. nem indul el a FOB mutatja feszültség 11.5. Egy barátom és vezetékek vannak, és a töltési idő (szabadság gyermek grudnyachkom felesége kórházi ellátás). Ez a biztosítékot a kanna fény a másik gépen, vagy még el kell távolítani, és töltse fel az akkumulátort? Csak nem tudom, lehet, hogy vissza, és visszaáll, ha elviszem 12 órát ki a kocsiból, és függetlenül attól, hogy bezárja én? Az autó egy őrzött parkolóban, hogy engedheti meg magának, hogy hagyja nyitva a motorháztető. Srácok elmondani? És a jelző vissza a telepítés?
egyedileg díjat, de ha szükség van sürgősen valamit tekerni, és lehet egy könnyű
Gyújtószerkezet nem javasolja fut az autó nem jó, ideális esetben, a tapasztalat, hogy a forgatás akkumulátor éjjel fel az előre ellenőrizze az elektrolit szintjét. ha szükséges, mi hozza a szintet az elektrolit desztillált vízzel maximum kockázatok
Srácok van egy „karbantartásmentes akkumulátor”, hogy a zöld fény a lyukba. Voosche nem tudom, hogyan kell ellenőrizni, hogy ezekben (és mások is). De nem tudok tölteni. (Valószínűleg)
werst62 írta (a): Car-lemerült akkumulátor nem töltődik fel, hogy soha nem normális, ami nyilvánvalóan nem meghosszabbítani az életét.
A merész állítás. Az én történetem: hat hónappal ezelőtt, három lapot, hogy a lemerült akkumulátort, egy éjszakára (tompított fény kikapcsolva). A szomszédos avtomagaze vásárolt legegyszerűbb ACC, az ő sebe, azonnal tegye vissza a (ugyanabban az üzemben autó), és elment dolgozni, 40 percen keresztül. Munka után csendesen felszámolták, és az akkumulátor az eddig alkalmazott, ő kb 4 év.
Nézzük meg, hogyan kell tölteni egy autó akkumulátor karbantartást. Ez néha még fel kell tölteni. Ez úgy történik, speciális töltőket. Azt állítják, a kimeneti feszültség, a töltőáram nem stabilizálódik, és csak annak ellenőrzését.
Csatlakozás a töltőt.
A hardver telepítése feszültségszabályozó a minimális szintet.
Rátérve a töltő.
Beállítása a töltési feszültség 14.4V.
A töltés megkezdődött.
Fájt az akkumulátor feszültsége nem lehetséges. Az ilyen elemek elsődleges töltési karakterisztika feszültség inkább, mint a jelenlegi. A folyamat a töltőáram fokozatosan csökken. Töltés végén, amikor a jelenlegi esik a feszültség 14,4 0,2.A. Semmilyen körülmények között nem szabad megengedni, hogy növelje a kapocsfeszültsége felügyelet nélkül autóakkumulátor fenti 15.5 voltot. Jelenleg 2 amper jobb, ha nem ad. A töltés tart 25-30 órán át állandó áram, azaz a töltő kell növelni a feszültséget, hogy a töltési idő a bezárás.
Most, hogy tudjuk, hogyan kell helyesen töltse fel az akkumulátort felügyelet nélkül.
EMLÉKEZTETŐ akkumulátor felrobbanhat óvatosság (saját maga által).
werst62 írta (a): Car-lemerült akkumulátor nem töltődik fel, hogy soha nem normális, ami nyilvánvalóan nem meghosszabbítani az életét.
A merész állítás. Az én történetem: hat hónappal ezelőtt, három lapot, hogy a lemerült akkumulátort, egy éjszakára (tompított fény kikapcsolva). A szomszédos avtomagaze vásárolt legegyszerűbb ACC, az ő sebe, azonnal tegye vissza a (ugyanabban az üzemben autó), és elment dolgozni, 40 percen keresztül. Munka után csendesen felszámolták, és az akkumulátor az eddig alkalmazott, ő kb 4 év.
Igen, mindenkinek megvan a saját története
Ez attól függ, hogy mennyi valaki vezet.
Én most már a krónikus alul-, amikor elmentem dolgozni a közlekedési dugók 15 percig. A huszadik töltés gyenge, főleg ha több lámpák égő.
És aki lovagol napi 50 km a nyílt úton, ezeket a problémákat nem tudja a töltést
Elleni védelem kisülés áll az autóban. Akkumulátorvédelem megelőzési rendszer. Ez nem teljesen lemeríteni az akkumulátort! „Light”, és ment! Maslitse vékonyabb télen és nagyobb sűrűségű elem, 1,27-1,31!
Tegnap hozta a fagyasztott Toyota RAV 4 (állva a hideg 40-öt nap), tegye ki az akkumulátort a hő egy napra, nem kell fizetnie, és nincs további manipulációkat nem történik! Azt hogy az autó, és. Ütés, felszámolták harmadik kísérlet!
Semmi sem fegyelmezettebb vezető a lovaglás mögött rendőrautó!
Diagnózis. Azt is itt található. steretoshibki.rf
Igen új, rendszeres akkumulátort. Vásárlás most magát a töltést. Most ott áll az erkélyen díjat. Nem vagyok 55 és 60 (amperóra), ahol tudok tuplyu én még nem igazán gondolkodni. Kukucskáló aztán fekete nem zöld. Érdekes fehérhúsú beállítások visszaállnak Logikar 3 Sher Khan?