Kormánymű szelep benzines 4v12
Kormánymű szelep benzines 4V12
Témák Navigator
a rés beállító mechanizmus a motor szelep 4B12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL.
Steering szabályozószelep benzinmotor 4V12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Állítsa szelepek Peugeot 4007. Állítsa szelepek Citroen C-Crosser.
Állítsa szelepek Mitsubishi Outlander XL
Ellenőrizze a szelephézagot, és ha szükséges, állítsa be a motor vezérmű hézag 4B12 Peugeot 4007 és a Citroen C-Crosser ajánlása alapján a gyártó végezni minden 60000 kilométer # post105677
Ellenőrizze a szelephézagot, és ha szükséges, állítsa be a motor vezérmű hézag 4B12 Mitsubishi Outlander XL, az ajánlás a gyártó végzi 90.000 kilométert # post141149
- Removal-beállítás hengerfej (hengerfej) 4B12 motort (egy autó). Instruction # post105699
- Ellenőrzését és beállítását szelephézag (szelephézag) 4V12 motor. Instruction # post105700
- A lista az alkatrészek Peugeot 4007 és Citroen C-Crosser. Partsnumber # post105711. # post105698
- A lista az alkatrészek Mitsubishi Outlander XL. Partsnumber # post105697
Idézet VyacheslavK:
Ha a motor 4B12 és a szelep belépő és kilépő nélkül az ostor.
Én autómban szabályozzák hőt szelephézagokat (obshy távon 60 ezer. Km, futni gáz 35.000 km.) A szelep szabályozza helyett a csésze alját különböző vastagságú. Az én esetemben, minden csésze földtől (0.05. 0,15 mm), az új poharak kell rendelni ára körülbelül $ 15 egy. Velechiny távolságok eltérése feküdt ki holnap.
Idézet Nicolajka
távolítsa el a fedelet, meriesh hiányosságok, eltávolítja a szemüveg nézd, hogy írják a matematika kiszámítja a szükséges magasság, ez 1 a 30-ból, akkor csökkenteni kell, ha a különbség kisebb, mint kívánatos vagy nő, ha a különbség nagyobb, nyilvánvalóan nem ez az Ön esetében, a hivatalos hajtott egzisztenciális kiválasztott szemüveg helyett emelő :-)
Idézet martinleo:
Azaz, a hiányosságokat nem emelkedett bennetek, és csökkent.
Idézet VyacheslavK:
A hiányosságok a időzítése kulachok-toló csökkent.
Hogyan készítsek bütykök?
Idézet VyacheslavK:
A bütykök a vezérműtengely. Spetsy bütyköstengelyeket távolítani a fej egységet, majd kihúzta a tetején a csésze. A kényelem a Magita erőltetett. A belső oldalán a csésze útmutató-vastagsága alján. Ha kiveszi a vezérműtengely láncfeszítő kiugrott egymással, majd tegye őket a kiindulási helyzetbe kellett eltávolítani a fedelet, amely a vezérműlánc. Erre emelési motor motor támogatást eltávolítjuk, a generátor szíj és minden naplopók. Egy kis jelentés (amit láttam), írok, és rakjon ki néhány nappal ezelőtt.
A könyv izdatelsva „Harmadik Róma” írja le részletesen OutlenderuXL javítás 3 literes motor és a motor a 2.4L - mindössze 2 oldalas általános információkat. A könyv izdatelstav „Monolith” általánosan leírja másik motor (valószínűleg vagy az előző Outlendera Grandis)
Idézet VyacheslavK:
Spread a hiányzó adatokat.
Idézet Artur-Transat:
Miért olyan pontossággal, Vjacseszlav?
Idézet VyacheslavK:
Távolságok javítás előtt és javítási után mértük egy szonda készlet (schyupy lépésekben 0,05mm) Vastagság szonda például 0,20 mm-es halad a résbe seduyuschy szonda 0,25 mm vastag nem adja át azt jelenti, velechiny rés 0 és 0,20, 25mm például 0,22. Van egy próbakészle inch lépésként ez kevesebb, mint a pontosan mérhető.
Az én esetben, réseket az szívószelepek és №4 №6 megjavítani ostalil normál (azaz 0,20 mérőpálcát kiterjed szonda nem megy át 0,25). A prezentációs grafika gistogramy Én ezeket velechiny nem 0 mm és 0,01 mm. Legvalószínűbb köszörű és visszaesés tőlük 0.01. 0,02 mm
Általában, csészék shlifovalil ploskoshlifovalnos a gépen, és nem kell csiszolni 0,01 mm prblemy.
Írta Eugene Norma rés KILÉPŐ 0,26-0,33 (alapértelmezett 0,30)
Norma rés BEMENETI 0,17-0,23 (alapértelmezett 0,20)
.
Amennyiben adatai?
képek jönnek
Nem mérvadó. Probek 100tykov.
Quote szakértői csoport:
csiszolással, aki adta a paraméterek? Te? És látták, hogy a polírozott?
Most egy másik érdekes - van-e bármilyen adatot a gyártó a belső égésű motor beállításával az időzítés - mit kell csinálni a futás?
Úgy beszélt pénteken a témát egy csapat szolgáltatást.
Könnyen szabályozható. Srácok gyorsan. Az egyetlen dolog, - minden attól függ, az időzítés a szállítások új szemüveget.
Azt mondta, a kiigazítást (mikor, mit jelent a run) - mondjuk, nem megy. A motor simán fut, megszakítás nélkül, nincs kopogás szelepek.
Amikor zastuchat (gyaníthatóan kopogás szelepek) - Gyere, nézzük.
De kaptam. Csak kritika nélkül, az autóm - Azt akarom, hogy én: AZ:
ÉRETTSÉGI
1C 0,3 0,32
2C: 0,28 0,33
3C: 0,32 0,29
4C: 0,3 0,3
tolerancia 0,30 _ + 0,03
És mi hasznos?
Ennek eredményeképpen megváltozott a szemüveg, vagy nem?
hasznos, mert Ezen távon meg kell mászni - emlékszem, hogy a gyártó ajánlása szerint. Nem változik minden normális és felvételi. Ismételje meg az eljárást minden 25.000 km vagy az eladás előtt.
És mégis cserélni a szelepfedél tömítés - a részét a kipufogó csatorna most kezd izzadni olaj ( „kiszárad” valószínűleg)
A szervizkönyv a terjedését autónk. és nem ír elő ezt az eljárást minden. Készített magának - ez a firmware-t. A példa nem fürödni én távon ez egyáltalán
Scan pliz És hogy én magam nem láttam ilyen az Egyesült Királyságban