motor szétszerelése, hogy ellenőrizze a szelephézagot illeszkedik a motor GMT
motor szétszerelése, hogy ellenőrizze a szelephézagot a motor Honda Fit
Szeretném megosztani, hogyan kell szétszedni a motort, hogy ellenőrizze a motor szelephézag Honda Fit. Szabályai szerint az ellenőrzés (kontroll) szelephézagot kell végezni minden 45 000 km vagy 12 hónap. És mivel a kilométer-számláló már 80.000 és három év működés, az ellenőrzés szükséges. Ezen túlmenően, a kipufogógáz-visszavezető rendszer szükséges ellenőrizni minden 48 hónap vagy 60000 km. Ezért úgy döntött, hogy a munka elvégzésére. És így, ellenőrzi a szelephézagot a motor Honda Fit kezdődik megszerzése szelepfedél tömítést. Vettem egy pad termelési Payen kód HM5275. A békés úton meg kell vásárolni, és más párna, de csak saját felelősségre, és úgy döntött, hogy a régi ruha és szétszerelése nem fáj.
Így kezdődik a motor szétszerelése
Motor szétszerelés kezdődött az akkumulátor eltávolításával. Key 10 csavarja ki a negatív terminál, akkor a pozitív kapcsa, majd ugyanazt a kulcsot gyengíti a feszültséget lemez és távolítsa el az akkumulátort mellékletet. Majd távolítsa el az akkumulátort, a műanyag tálcát. A védőburkolat eltávolítása a tetején a motor eltávolításával a két csavart M6 10 kulcs.
A következő lépésként távolítsa el a légcsatorna és a légszűrőház. Húz clip egy lapos csavarhúzóval, és vegye ki a szervezetből csatorna. Vegye le a chip egy beszívott levegő hőmérséklet érzékelő. Key 5.5 gyengítik a gallér és csavarja ki a két csavart 10 rögzítő a légszűrőház. És a mozgás irányába az akkumulátor eltávolítását távolítsa el a légszűrőház a légcsatorna. A fojtószelep marad gumimandzsettát.
Zseton húzza ki a csatlakozókat elölről fej és a gyújtótekercset 10 csavarja ki a csavarokat, hogy a szelep fedelét, és távolítsa el a tekercset.
Távolítsuk el a fojtószelep kábelt. Gyengíti egy anya és levezetni a végén egy kötél fojtószelep elkötelezettség.
Húzza a forgácsot a fojtószelep helyzetét érzékelő, vákuum szelep és működtető beállítása alapjáraton. Válasszuk le a csövek által meglazításával a szorítókat és a csövek, amelyek kering fagyásgátló tömítés M8 csavar annak celofán csomagoló ezáltal minimalizálja szoros fagyálló.
Négy csavarja ki a csavart 10 fej és óvatosan vegyük le a fojtószelep fúvóka. Csavarja ki a két csavart a tartó M6 fojtószelep terület 10 kulcs.
Ezután három csavarja ki a csavart 10 fej, hogy biztosítsa a kábelköteg kiterjesztése egy rámpa injektorok.
És akkor egy pár kell bütykölni a három csavarral (ezek az alján) és két anya (ők a tetején) fejek 12. Amennyiben a használata egy kis fej hosszabbító kábel, ahol éppen ellenkezőleg a hosszú fej (cső). Ez talán az egyetlen hely, ahol nehéz feltérképezni, ha nem a kis kezét.
Lecsavarozásával, óvatosan távolítsuk el a csapokat a két szívócsatorna felé elmozdulás a lökhárítót.
Távolítsuk el az azonos csap lemez USR. Ahogy értem, ez a lemez szolgál a tisztítási olaj és korom a kipufogógáz, amely belép a forgattyúház és újra elküldi az égéstérben utánégetésre a benzin gőz. Nos, a hideg évszakban, meleg kipufogógázok hozzájárulnak a jobb égés az üzemanyag keveréket. Ezért a tűzhelyen egy csomó korom és egyéb betétek.
Eltávolítása a USR lemezt
Ezután távolítsa el az azonos csap finoman fém tömítés, nem pognuv azt. Kivéve persze ha még nem vettem egy újat.
Ezután húzza ki chipek hátsó csatlakozókkal Gyújtótekercsek és lecsavarja a csavarrögzítéssel a legfontosabb, hogy távolítsa el a 10 tekercs. Ha nem változtatta meg a hátsó gyertyák, van egy remek alkalom, hogy megváltoztassa őket, mert most változtatni nagyon kényelmes, az azokhoz való hozzáférést is jó.
Gyengíti a rögzítőegység, amely rendelkezik a gyújtótekercs hátsó kábelköteg meglazításával a csavart, mint Ez megakadályozza, hogy a konzol, hogy eltávolítsuk a szelepfedél.
8 unscrew csavarfej 10, és távolítsa el a szelepfedél.
motor szétszerelése, hogy ellenőrizze a szelephézagot a motor Honda Fit befejeződött.