A legtöbb lágy első felfüggesztés

Igen vykintut nafig ezek Amorth! tavasz az elég!

ez pontosan a legpuhább lengéscsillapítók az ő teljes hiánya (nem hozzájárulhatnak a munka a felfüggesztés) - nagyon jól hét ment előre, anélkül, lőszer, hogy hatékony. A hátsó jobb elhagyni a pályát. Általában egy kis kirándulást a lengéscsillapító működési elve egyértelművé teszi, hogy elvileg préselése során a lengéscsillapító szinte ellenállás nélkül (a kezét, hogy tömöríteni minden bizonnyal úgy érezte, egy kis ellenállást, de az a gép elején idején legyőzi azt nem is érzi), de ha a tanfolyam vissza a időben jelentős ellenállás. A fő feladata a csappantyú test rezgés, azaz a A munkába való visszatérés az, és nem a tömörítés. Amikor összenyomjuk a fő működési mechanizmusa - rugós felfüggesztés, úgy, hogy annak merevségét, és ki kell választani.








. A felfüggesztés a klasszikus és olyan puha, olyan IMHO Lassíts, és boldog legyen.


+1. Mi lehet lágyabb klasszikusok? Hacsak az amerikaiak? Xs. Egy orosz gumik biztosan nem a legpuhább. És ez érezhető.


A másik feladat. Pass a lehető legkényelmesebb legyen, hogy mi, a 700 km naponta. És ne menj lovaglás.


Nos, mi a klasszikus lefolyó nem elégedett? A legtöbb lágy / kényelmes szuszpenziót körében nashemarok. De amikor a pályán, a lágyság e (+ dizájnelem KORMÁNYMŰ különösen.) Goes oldalra - nem rulitsya egyszer. De van egy dolog, - vagy a gurulás vagy a kényelem. Szerint a lerobbant utakon második előnyös elfogadható sebességgel.

A fórum 11 éves

Hely: Nukleáris Learmonth

Autó: Toyota RAV-4 + Focus + Skoda Octavia A5 FL + Opel Astra H ..

Lágyabb, de anélkül, hogy a lengéscsillapítók, az autó súlya nem az, hogy kellene menni óvatosan. Az amerikaiak izmos és nehéz.







Igen, kurva kitaláltad: Meg kell „kozmikus 408” egykor mossuk-abszorberek (foglalkozó javítás, lengéscsillapító otsaviv desszert), így a úthibákat a ütést halad, csak a horror, a gondolat itt, a fenébe is, " kozmikus „először. de nem merev lengéscsillapítók, és mi lesz raktak kada. Aztán beállítva. A gép maga ütött pontosan puhasága razdolbany út (kavicsos út, vidéki utak). Én az összes kavicsos úton volt, ahol akart, és így akart.
At apa hét egyszer elfogyott a hátsó lengéscsillapítók. Tehát nem volt lovas, és egy komplett jo. na. Összes gumi csomagtérajtó kúpok ment meghajtók váltak egy tojást.

Szerző: próbálja Moskvicheskie lengéscsillapítók.
_________________
„Vova szeret minden piszkos, de azt mondja, úgy, ahogy van” (a)

„Van egy traktor” identitás nélkül lőszer pályák kanyar bla, meg kell vásárolni Moszkvics lőszer?
Honda torma kachnesh autó, milyen kemény széklet a sarkokban alig kanyarban, identitás Moszkvics lőszer ellátás?
Te egy szamár egy ujjal nem lehet összehasonlítani, muszkovit és vázák két különböző dolog.
A felfüggesztés a klasszikusok nagyon puha, lágyabb sehol.
_________________
keresés

A fórum 11 éves

Hely: Nukleáris Learmonth

Autó: Toyota RAV-4 + Focus + Skoda Octavia A5 FL + Opel Astra H ..

„Van egy traktor” identitás nélkül lőszer pályák kanyar bla, meg kell vásárolni Moszkvics lőszer?
Honda torma kachnesh autó, milyen kemény széklet a sarkokban alig kanyarban, identitás Moszkvics lőszer ellátás?
Te egy szamár egy ujjal nem lehet összehasonlítani, muszkovit és vázák két különböző dolog.
A felfüggesztés a klasszikusok nagyon puha, lágyabb sehol.

Mielőtt megpróbál, hogy okos - moszkoviták pár évvel vezetni a sávot. Ez a félelem a klasszikus felfüggesztés legpuhább? Ha megteszi a hat, valaki más lesz, és ha vesszük a 5-7, akkor ez nem így van, és puha.

Most, a szamár: csappantyúk Moskvicha412 állni a klasszikusok, mint a család, noha az első, bár a hátsó, különösen, ha a gép Zadran (Moszkvics valamivel hosszabb). A fő különbség az, hogy a másik Kharkteristika Moszkvics lengéscsillapító sűrítési ütem, visszapattan. A itogge Moszkvics viszont mint egy zsiráf jégen (careens nem gyerekes), de a sáv - jobb autó, mint tudod képzelni. Rohanó, mint egy tank, csak van ideje, hogy nézd meg a milkmaids.
És tudod, okos fiú, mi a különbség a traktor Honda? Az a tény, hogy a traktor már rugózott tömeg, más szóval, az alváz szilárdan hozzá van erősítve a test (frame) nélkül rugókra, karok, lengéscsillapítók.
_________________
„Vova szeret minden piszkos, de azt mondja, úgy, ahogy van” (a)




Kapcsolódó cikkek