Megengedett teljesítmény csónakmotor
Hogyan válasszuk ki a motort.
II felsorolja az alapvető adatok a hazánkban előállított outboards. Ismerve az erő és a sebesség, amellyel a hajó célja, hogy könnyű kiválasztani a megfelelő motort. Az önálló ugyanazon választás során figyelembe kell venni a következő szempontokat.
Először is, hogy a hajó elért egy bizonyos sebességet, a motor nem fejleszteni teljesítmény egy bizonyos határ alatti típusától függően a hajó és a kontúrok a terhelést.
Nehéz elmozdulás csónak, amely tipikusan sebességgel futtattuk 9-18 km / h, elegendő erő 1,5-3 liter. a. tonnánként elmozdulás (de azzal a kikötéssel, hogy a csiga sebessége választják ezt - ezt a kérdést, a 230. oldalon ..).
Az elmozdulás hajó hossza 4-5 m 5 gyakorlatilag elegendően erős „Surf” eltérő hatékonyság, csendes működés. Egy hajón hossza 5-7 méter már jobb, hogy „Breeze-8” vagy „Moszkva” annak érdekében, hogy a tartalék erő esetén a nyugtalanság és az erős szél, amikor a test válik vysokobortny rosszul sikerült.
Mikor jön a nagy sebességű siklóhajó éles kontúrokkal fenékvíz, súlya - terhelése - válik sokkal fontosabb (ezt az esetet I. szakasz), és meg kell számolni pontosan. Összefoglalva: a súlya a hajótest és biztosító berendezések, a legénység súlya (a 75 kg-os ember esetében), a súlya a farmotor (ez lehet tenni, hogy indul 40 kg) és az üzemanyag készletek tömege (szabványos tüzelőanyag-tartály súlya 20 kg). Most összegét elosztjuk a 25, akkor kap az értéke a minimális energiát, hogy a hajóval síkon.
A második dolog, hogy tartsa szem előtt, a hajózás biztonságát. Ha túlzott motorteljesítmény hajó fény is felboríthatja a fordulópont, vagy a hirtelen törés shturtrosa. Legnagyobb megengedett motorteljesítmény általában meghatározott útlevél a hajót, vagy ha a ház házi, a következőképpen kell meghatározni - a 169. oldalon ..
Végül egy csomó energiát - ez egy nagy üzemanyag-fogyasztást, és annak ellenére, hogy a nyereség a sebességet, távolságot, amely kerül sor egy tank hajó egy erősebb motor, mindig lesz kevesebb.
Ne feledkezzünk meg a súlyát a motor: 19-font „Surf” egy dolog, hogy megragad a házból, és egy másik - „Vortex” vagy „Neptune”.
Mielőtt iparunk elsajátította a termelés 20-25 lóerős motor, sok rajongó rákerült két 10 fős a hajóikat. Most ilyen kombinációk kevésbé gyakori, és mégis van értelme őket. Bíró magadnak: a két „Moszkva” vagy két „szél-12” kapacitása nem kevesebb, mint a „Vortex”, költség közel azonos, mérjük össze egy kicsit. De minden motor külön-külön (mint szolgáltatás az, ami számít) súlya sokkal kisebb. Az üzemanyag-fogyasztás kapott csekély veszteséget, és akkor is csak ha a párosított telepíteni mindkét motor működik folyamatosan, és mégis lehet használni őket egyesével. Az utóbbi különösen hasznos, ha egy hosszú útra, hiszen a egy hajtómű meghibásodása mindig garantált, hogy legalább a legközelebbi városba, a másik.
Tartalék motorcsónak egy hosszú útra van szükség. Ha lehetséges, kérjük, hogy bármilyen kis fogyasztású motor (fit és a „surf” és a „Salute”).
Megengedett teljesítmény csónakmotor.
nagysebességű szerelmesei gyakran elfogadható az erő, amely a legerősebb kereskedelemben kapható motorok. Ki kell használni egy ésszerű kritériumok alapján biztonsági megfontolások.
Amerikai szabványok I A navigációs alapuló biztonsági feltételeket a legnagyobb teljesítmény van beállítva a terméktől függően a legnagyobb hossz legnagyobb szélessége L a keresztfa a hajó K (feltételezve, hogy ezek aránya értékek alapján lett kiválasztva, a stabilitási követelmények):
Ugyanakkor hangsúlyozni kell, hogy a fény és a keskeny, lapos fenekű csónak, így például a „Kazanka”, és ez az erő nem lehet biztonságos a kezelése tapasztalatlan vezető. Ilyen esetekben a szabályokat, azt javasoljuk, hogy telepítsen a farmotoros fele kapacitással rendelkezik, mint a fenti.
A hitelminősítő a motor teljesítményét a fordulatok száma.
Működés közben egy hajón átalakított autó motor névleges teljesítmény élettartama kétszerese lesz kevesebb, mint a teljesítmény csökken, mindössze 20%. Más szóval, nem teszik lehetővé a motor nélküli vészáram művelet több mint 80% -a névleges.
Által termelt villamos energia a motor lehet megbecsülni a fordulatszámot a főtengely keresztül útlevél diagramok sem redukálható táblázat. 8. (az értékek megfelelnek az erő kifejlesztett új motor).
Amikor a motor működik egy motoros hajón értékek vastagon szedve és aláhúzva lépje túl a javasolt.
motor működési mód.
Ahhoz, csónakmotor dolgozott hosszú és megbízható, akkor kell, hogy rendszeresen vigyázzon rá. Javasoljuk, hogy egy speciális feljegyzés, amely kimondja, a ledolgozott órák száma minden nap a motor történik, mikor és mit kell emlékszik, (példás formában a táblázatban látható. 9.).
Egy példaértékű formájában feljegyzést rendszeres karbantartás.
Fontos, hogy tiszteletben tartja a jogot - összhangban a használati utasítás - a motor működését. Nem ajánlott hosszú ideig, hogy a motor maximális sebességgel; periodikusan (körülbelül 30-60 perc) következik, 2-3 percen szeres sebességgel közepes.
Minden változtatás a motor működését kell végezni zökkenőmentesen annak érdekében, hogy elkerüljék a túlzott hőmérséklet-változások a falon a hüvely és a hengerfejek. Például teljes gázzal vissza a kis szükségességét 1-1,5 perc; a motor leállítása előtt le kell hűteni, ami neki alapjáraton 1,5-2 percig nagy sebességgel (3000-3500 ford / perc). Hasonlóképpen, annak érdekében, hogy előre menetben a motor beindítása után meg kell melegíteni alapjáraton (2-3 perc).