Hogyan lehet növelni a motor teljesítményét, anélkül, hogy a hatékonyság ZAZ-utánégető
Melitopolsky motor MeMZ-968 (sorokasilny), amely fel van szerelve „Zaporozhtsy”, furcsa módon, jó növelése fogékony. Racers-Crossman, aki beszélt a Championship Ukrajna (és a korábbi - a Szovjetunió) a hibás az első vizsgálati csoportban megnövekedett kapacitás a következő módon.
Először is, „idézi” a hengerfej - megváltoztatta a vezérműtengely egy speciális sport. Annak kizárására fagyasztva szelepek nagy sebességgel, tedd a két merevebb rugók (a gépkocsik és a „VAZ”), polírozott szívó és kipufogó csatornákat.
Dugattyú csoport modernizált klasszikus módon. Korrigált jobb dugattyúk azonos átmérőjű 76 mm VAZ-2101. A tömörítési arány nőtt, „leszállás” a fej néhány milliméterrel az alábbiakban. Ahhoz, hogy ez a mart tömítés arc bélés, eltávolítja őket a fém a 6 mm-es. Mivel a V-típusú motor olyan kisebb helyen bütyköstengely szükséges berendezés működtető szelep szelepemelők és az olajleeresztő csőbe.
Jelentősen javítja áramellátó rendszer. „Spider” - a szívócsonk - készül az új, kis ellenállású vezetékek és dokkoló platform kétkamrás karburátor „Solex”. A fúvókák vannak illesztve a dolgozó motor mennyiség (a „968 th” - 1200 cm3). Amikor hibakeresés a karburátor is fontos a leendő autó működését. Például, a hibás - gyakori gyorsulás, csavaró motor "a jingle". Családi „gépek”, jellemző lehet egy hosszú mozgást egy egyensúlyi állapotban az átlagos terhelése az autót.
Hidraulikus emelők - szerelvény, amely kiküszöböli a gyújtórés a hajtószerkezet a szelepek, amely növekedése nyitásának mértékét a szelep (mint a ütem növekszik), és a zaj csökkentése működési időzítésének. Feleslegessé beállítani a hézagokat a meghajtót. Üzemeltetéshez hidraulikus nyomás használt olaj kering a kenőrendszer.
Nyomaték - egy része egy automata sebességváltó, amely arra szolgál, hogy a nyomaték átvitelére a motor a bolygóműves sebességváltó, biztosítva a sima változás (transzformáció) bizonyos határokon belül (általában legfeljebb 1: 2,5). Nyomatékátvitel során nagynyomású olaj kering a nyomatékváltó.
Hengerperselyek - leadott együtt a blokk-forgattyúház vagy motor szerelt fémhenger, amelyben a dugattyú mozog. Egyes motorok alumínium blokk, hogy a tetején a fő hüvely volt öntött rövid készült kopásállóbb anyagból.
Hengerfej - a motor, „zárás” henger. Ahhoz, hogy a motorblokk csavarozott vagy leül a menetes csapokon és befogása. A hengerfej része egy gázelosztó mechanizmust (vezérműtengely, szelepek és komponensek az aktuátor), valamint van egy gyújtógyertyát, és az injektor. Ez lehet akár közös, hogy a hengerek száma, és külön az egyes hengerek.