Beállítása szelepek traktor T-150 (a sorrendben), a traktor tonna HTZ-150
Helyesen állítsa szelephézagot a megbízható működés érdekében egyes részeinek a mechanizmus időzítés, amely hatással van a teljesítmény és a motor hatékonyságát. A hézag a csatár és a végén a szelep himba szerelt a szonda, a clearance-értéket, ha a motor hideg minden szelepek - 0,48-0,5 mm. A rések vannak beállítva egyidejűleg két szemközti hengerek (1-4; 2-5; 3-6).
Beállítása szelepek traktor T-150
Először az 1 dugattyú a hengerben a sűrítési ütemben TDC. Forgó a főtengely a hengerfejek eltávolítjuk sapkák, meg kell nyomon követi a mozgását a szelepek az első henger; miután a kipufogószelep, majd nyissa meg a belépő, kattintson a mutató TDC, a jobb oldalán a lendkerék ház, és továbbra is forgatni a főtengelyt, amíg a mutató eléri a rudat a lyukba a lendkereket. A főtengely scroll segítségével vissza-start mechanizmus.
Távolítsuk el a csapóajtó lendkerékház található, a jobb oldalon a tüzelőanyag-szűrőt, és a csavar beállítása nyíl, beállítva a végén a jelet a lendkerék, a kijelölt „TDC”. Másodlagos rúd pointer TDC (a rugóhatás vissza az eredeti helyzetébe) tovább forognak a főtengely az óramutató járásával megegyező irányban (körülbelül 45 ° C), hogy illeszkedjen a végén a nyíl a lendkerék jelölt számok „1” és „4”. Vizsgáljuk ellenőrizze a hézagot a csatár, és a végén a szelep rocker az első és a negyedik henger.
A különbség beállítása a következő: a legfontosabb, felszabadul, és a biztosító anyát csavarhúzó készlet beállító csavart helyezze el a kívánt méret a különbség; A szonda szorosan illeszkedjen a résbe. Meghúzása után ellenanyát van jelölve (kézzel) zavartalan forgását a bárban, hogy a rés méretét (a szonda).
Belátható, hogy a forgása során a főtengely a „1” - „4” a címke „2” - „5” vezetjük label „3” - „6”. Ez a pozíció jel „3” - „6” helyzetnek felel meg a dugattyúk a harmadik és hatodik hengerek közel a TDC a kipufogási ütemben, ahol van egy szelep átfedés fázisban.
Állítsa be a szelephézagokat nem lehet ebben a helyzetben. Miután beállítottuk a különbség sapkák életbe. Szükség van figyelemmel kíséri a helyességét telepítése gumi tömítés, és ne húzza túl az anyát rögzítő sapkák, hogy elkerüljék a megjelenése egy olajszivárgás a motorháztető alatt.
A motorok kibocsátás 1971-1972 gg. jelek a lendkerék található, sorrendjén alapuló hengerek 1-4-2-5-3-6. Hiányosságok a szelepek minden henger külön szabályozzák: TDC - a szelepek az első henger, akkor a főtengely elfordítjuk, hogy a végén a nyíl jelölt „4” és rések szabályozott szelepek a negyedik henger, majd egymás után a hengerek 2-5-3-6 .
Olvasni, mint az azonos
- KSHM traktor T-150: a dugattyú, főtengely, lendkerék
- Puskach traktor T-150. Indítómotor P-350
- A motor a traktor SMD-62 T-150: az eszköz jellemzőit és
- Transmission (PPC) a traktor T-150 és T-150K (áramköri eszközön)
- Műszaki HTZ traktor T-150
