Szerelés gép - studopediya
Sárkányépítési gép és mechanizmusok a rajzokon látható rendszereknek feladatok önálló munkát. Hogy jobban megértsük a mechanizmusokat a kölcsönhatás, úgy egy funkcionális diagram az egység, amely működtetnek egy adott funkció, látható tömbvázlat formájában, (ábra 1.R). Ezen az ábrán a linkek nem jelennek mechanizmusokat.
Aszinkron motor energia gép, amely az elektromos energia alakul át A forgás mechanikai energiája a forgórész. Sebességváltó (sebességváltó mechanizmus) csökkentésére szögsebessége a bemenő tengely a munkagép képest a szögsebesség a motor forgórész. Nyomtató tagja munkagép végez hasznos munkát: végrehajt egy feldolgozást anyag (munkaközeg).
Ábra 1.R - Funkcionális egység rendszer
Tekintsük részletesebben a blokk diagram (lásd. Rajzok feladatok). Hajtómű, „a” rendszer számos kapcsolatot szerelt kerekekkel. Sőt, az egyik kerék a bolygóműves fokozat (Z 4 - a feladatok az 1. és 2., Z 3 - a feladatok a 3. és 4.) mozdulatlanul: mereven csatlakoztatva van a vétel. A forgórész motor részei a meghajtó hüvely és a bemeneti tengely a kerék rászerelt Z 1 jelentése blokkdiagramja egy linkegység. Ez forgatja szögsebességgel = rad / s, megfelel a forgórész-frekvencia NDV. ford / min. A kimenő tengely áttétel hordozót vagy H (a feladatok az 1. és 2.), vagy kerék Z 5. jelöli a szögsebessége tengelyek, illetve és.
Kinematikai alapján működő gép az egyes feladatok egyszerűek kar mechanizmusok: a forgattyús rocker (csuklós négy) a feladatok az 1. és 2. csúszókaros a feladatok a 3. és 4. ábrán, „b” egységek a karos mechanizmus látható merőleges metszetben a forgástengelyére a bemenő tengely a munkagép. Ezen tengely van felszerelve egy forgattyús kar mechanizmus 1. A kimenő fogaskerék tengely és a bemenő tengely a munkagép a hajtókar 1 jelentik az egyik kapcsolatot a kinematikai lánc a gép, így ugyanolyan sebességgel, azaz, hajtókar szögsebessége a feladatokat az 1. és 2., a feladatok a 3. és 4..
Linkage tagja 3 oszcillál két szélső helyzet között. Megfelelő helyzetében a hajtókar 1 és a hajtórúd-2 „b” rendszer által ábrázolt vékony vonalak. Egyik szélső helyzetben, ahol a forgási kinematikai párok betűjelzésekkel egy csapásra - A „és B”, nulla. Ebből a helyzetből indul munkalöket tagja 3, amelynek során a gép kiküszöböli az ellenállást a kezelt anyag (a munkafolyadék). Az akció a munkaközeg pontban egység 3 van beállítva a feladatokat az 1. és 2., vagy az erő a feladatok a 3. és 4. A munkaközeg nem része a mechanizmus. Az akció a munkaközeg „külső”, hogy a mechanizmus.
Szemléltető diagram grafikont az alkalmas rezisztencia ( „c” rendszer), az úgynevezett mechanikus jellemző a munka gép. Az összes munkahely elfogadta, hogy a nagysága erőt vagy forgatónyomatékot termelés (hasznos) ellenállás lineárisan függ a hajtókar szög 1.
Elején a munkalöket értékek és nullával egyenlő, és eléri a maximális végén a stroke a második szélső helyzetben, ahol a „b” csuklópánt tengelye az ábra jelölt A „és B”. Során szabadonfutó linket utazási 3 B pont mozgatjuk helyzetben B „a B helyzet”. Ebben a fázisban a reakciót 3 elem és a munkaközeg leállítjuk, úgy, hogy az értékek és a nullával egyenlő. Ezután végezzük a következő ciklusban a gép. Az egyes ciklusok során a hajtókar tesz egy forgalom.
Erőt vagy forgatónyomatékot elleni mozgalom tagja 3, így azok olyan negatív munkát. Gyakran ez a munka modul az úgynevezett „hasznos munkát”, mivel ez számszerűen egyenlő a pozitív pillanat ható erő munkaközeg egység 3. A kölcsönhatás alakulatot a 3. és a munkaközeg azonos nagyságú és ellentétes irányú.
Időszakos változó terhelés okoz ingadozások forgási sebessége a forgórész tengely és hajtómű. A ciklus sebességét fokozatosan csökkentjük a hatalom stroke, és alapjáraton a motor hatására emelkedik.
Van egy másik oka az egyenetlen a rotor forgása során, hajtómű és forgattyús tengely. A számítások szerint még állandó hajtókar sebesség 1 egységek 2. és 3. lépés egyenetlenül. A mozgás során a kar mechanizmus egyik szélső helyzetből a másikba extrém sebességű pont ezek az egységek, az első emelkedő, majd csökken. Reaktív ellenállás egységek a 2. és 3. (explanandumnak tehetetlenségi tömege) vezet az a tény, hogy amikor a számított értékek a sebesség növelése, a sebesség az összes mozgó alkatrész a gép egység csökken, ha a sebesség egységek a 2. és 3. csökken, - a sebesség az összes hivatkozás nőnek. Így a jelenléte a szerkezet a himbával a mechanizmus, a szögsebessége tengelyek egy fordulata alatt a forgattyús csökken kétszer és kétszer növekednek képest a névleges értékek.
Másrészt, van két tényező, hogy megakadályozzák a túlzott növekedése a rezgések amplitúdójának a rotor sebességét. Az első az elve miatt a motor, amely szemlélteti a mechanikai tulajdonságokat (lásd. Ábra 2.R). Jellemző mutatja, hogy a csökkenés a forgórész sebessége ellenállása miatt növekedéséhez vezet a hajtó nyomaték M, és fordítva, ha a sebesség növekszik az idő csökken, ha. Következésképpen az időszakos impedancia által okozott változások értékingadozásai a forgórész sebessége is változik periodikusan nyomatékot. Elektromágneses mező motor közömbösíti az esetleges elhajlását a rotor szögsebessége az átlagos értéke ciklusonként.
Egy másik tényező akadályozza növekedését rezgésamplitúdót érték w, a tehetetlenség, a forgó tömegek működtető, és minden alkatrész a forgórész felszerelés. Minél több a tehetetlenségi nyomatékot ezen egységek relatív forgási tengelye, annál lassabb a sebessége változik hatása alatt erőiket, annál kisebb a különbség a legnagyobb és legkisebb fordulatszámot minden ciklusban folyamatosan mozgásban megmunkáló gép.
Hiányában ellenállás szabad a forgórész forog szinkronban az elektromágneses mező a motor. Számától függően póluspárok a állótekercsében aszinkron motorok számos „szinkron” sebesség: 3000, 1500, 1000, 750 fordulat / perc. Ábra 2.R körfrekvencia megfelelő szinkron rotor sebességét jelzi.
Katalógusaiban indukciós motorok „névleges” rotor sebességét. ami a motor hatékonyságát, mint egy különálló gépen van a legnagyobb értéket. Ebben az esetben a forgórész legyőzi optimális a motor ellenállása. Névleges sebesség 3 ... 6% -kal kevesebb a szinkron. Az értékek a sebességek valamennyi része az egység számított előre meghatározott névleges forgórész sebessége. azt mondják, hogy „névleges fordulatszám”.
A fluktuáció a szögsebesség tekintetében átlagos értéke alatt folyamatos üzemmódban van szabályozva együtthatója egyenetlen mozgást d. Ha a számítás eredménye a d értéke nagyobb, mint szükséges a gép az egyik meghajtó tengelyek szerelt lendkereket, amely növeli a tehetetlensége a forgó tömegek. Az érték a különböző típusú gépek # 948; Úgy van beállítva 1/10 1/300.