Sima futás az autó - studopediya
Az egyenletes során az autó értjük, hogy képes a sokkok elnyelésére, ütések és rezgések, amelyek akkor jelentkeznek, amikor mozog. Sima út minősége fontos a teljesítmény befolyásolása jólét (utas), biztonsága szállított rakomány, a közlekedésbiztonság és a tartósság a gép. Zavartalan haladást jellegétől függ, és nagysága a zavaró erők okozzák ingadozások, az általános elrendezését a gép és az egyedi tervezési jellemzők, elsősorban a felfüggesztési rendszer, valamint a készség vezetés.
A centrifugális erő alapján keletkezik az intézkedés a belső és külső okok. A belső okok kiegyensúlyozatlan és egyenetlen részein forgatást. A külső tényező a legfontosabb módja a szabálytalanságokat. Hatása alatt a belső okok vannak elsősorban a magas frekvenciájú rezgéseket - rezgések, amelyek hatással vannak az utasokra nem annyira. Ezért menetkomfort tartják a szempontból hatással a durva.
Effect vibrációk, rezgések az emberi
Amikor a jármű mozgásban van a test megy keresztül vibrációk, rezgések, hogy az emberi test mozog másképp. Oszcillációk alacsony frekvenciájú (900 ... 1100 szám / perc) által érzékelt személy külön ciklus vagy terhelésingadozások helyzetbe. Ingadozások a magasabb frekvenciák láthatók együtt, és az úgynevezett rezgéseket. A lengések frekvenciájának a test annak rugók közötti tartományban van 80-150 ° C / perc, rezgés frekvenciája tengely közötti a rugók és a föld (gumiabroncs) 360 ... 900 OSC / min. vibrációs motor, sebességváltó és a test fordul elő 1000 ... 4200 szám / perc.
Az emberi szervezet rezgés vagy hang révén megléte vagy közvetlenül a villamosenergia vozdeychtviya. A CAR utas szigetelve a közvetlen hatása az elektromos rezgés párna. Csak a padlón lábakkal érzékelik ezeket a rezgéseket, elektromos hatások, amelyek szinte teljesen feleslegessé teszi a rugalmas szőnyeg a padlón. A legnagyobb hatást gyakorol az emberi szervezetre van a test mozgását. A oszcilláló eljárás azzal jellemezhető, frekvencia, amplitúdó, oszcilláció sebességek, gyorsulások és sebességek uskoreniyay változásokat.
Komfortjának javítása az autó lehetővé kell tenni, hogy csökkentsék az amplitúdó a rezgések. Ha viszont kisebb rezgés amplitudója 35 ... 40 mm, felfüggesztése képes az emberi test fej kiküszöböli a rezgéseket. Nagy amplitúdójú rezgések hatására a fej, ami kellemetlen érzéseket és gyors fáradtság.
A rezgési frekvencia sokkal jelentősen befolyásolja az emberi szervezetben. Annak megállapításához, a frekvenciát, amelyre az emberek megszokták, akkor számíthat a rezgések száma tapasztalt általuk járás közben.
Miután tett egy lépést az emberi átlag 0,75 m, kapjuk:
Gyalogos sebesség km / h
Ha. így például, a gyorsulási értékek elérik 3 ... 5 m / s 2. Ez simasága elismerten jó, feltéve, hogy a szám a megfelelő impulzusok nem több, mint 1 ... 2 kilométer. Ha a jelenléte a száma megegyezik a maximális gyorsulás rándulások lesz 10 ... 12, a sima jármű utazás ily módon lehet tekinteni, mint középszerű.
Dynamics gépek rugalmas linkek
A technológiai fejlődés egyre gyakrabban olyan helyzet áll elő, ha a használata egyszerű dinamikus modell hard linkek nem fenntartható, és kénytelenek bonyolultabb modelleket, amelyek figyelembe veszik a rugalmassága linkeket. Az ilyen számítógépes modellezés kapcsolatos intenzívebbé technológiai folyamatok és a növekvő sebességgel működő gépek, ami növeli a töltési paramétereket oszcilláló jelenségek. Elszámolása az elasztikus tulajdonságait linkek használt gép, lehetővé teszi számunkra, hogy megoldja egy új osztályát dinamikus problémákat.
A modern körülmények között is szert nagyobb szerepet a környezeti problémák géphez, amelynek megoldása garantálnia kell az emberek védelme (cargo) rezgési jelenségek és a rezgés.
Végül gépek rugalmas elemeket racionális módon kezeli, hogy létrehoz rezgési folyamat által okozott külső feltételek autók közúton összetett profilt.
Ha figyelembe vesszük a rugalmassága linkeket kell vizsgálni mindenféle mechanikai rezgés, azaz a szabad ébredő vibrációk miatt a kezdeti feltételeket (kezdeti kitérése az egyensúlyi helyzet); kényszerítette rezgések hatására a hajtóerők változó, időfüggő; parametrikus rezgések változásaival kapcsolatos időben tehetetlenségi és elasztikus tulajdonságokkal; oszcillációk képviselő a folyamatos oszcilláció folyamatot, egy támogatott nem-oszcilláló energiaforrás.
Jellemzők rugalmas elemek és hozza őket
Egy fontos jellemzője bármilyen rugalmas elemmel hosszanti alakváltozás merevség együttható C = | ¶F / ¶x |, ahol F - visszaállító erőt, X = deformáció. Amikor torziós deformációkat C = | ¶M / ¶j |, ahol M - felegyenesedési hajlam, és j jelentése a szögletes deformáció. Az első esetben, a merevség aránya olyan a mérete, N / m. és a második - H # 8729; m. Inverz f = C -1 úgynevezett együttható hajlékonyság.
Amellett, hogy ezen okok bontása a lineáris jellemző a visszaállító erő lehet az oka, hogy a használata speciálisan kiválasztott nemlineáris elasztikus elemek - kúpos rugók nemlineáris tengelykapcsolók, a megszakítására vagy összekötésére bármely eleme a kinematikai lánc, a rések a kinematikai párok, a telepítés leáll, zárak és egyéb tényezők.
Gyakran azonban a nemlineáris tényező a teljes merevséget egyensúly lényegtelen. Emellett a vizsgálat során a kis ingadozások előforduló környezetében bizonyos egyensúlyi állapot X0 rendszer. nemlineáris elasztikus jellemző lehet linearizált. Valóban, legyen X = X0 + # 8710; X, ahol - # 8710; X felel meg a kis rezgések a helyzetben X0 (ábra a). Ezután, bővíti a függvény F (X0 + # 8710; x) egy Taylor-sor, van