Irányelvek iránymutatások lefektetése és tömörítő aszfalt keverékek
Közlekedési Minisztérium gépek
Minden Unió állami út
INTÉZET
ÚTMUTATÓ
PO elhelyezése és tömörítése aszfalt keverékek
KÜLÖNBÖZŐ a nagy TELJESÍTMÉNY
Térkő és görgők
Az igazgató által jóváhagyott Soyuzdornii
cand. tehn. EM Sciences Dobrov
jóváhagyott
Fő Műszaki Osztály
Mintransstroy
(Határozat GTU № 379-4D a 05/10/83)
1. Általános rendelkezések
2. Az eszköz a felső réteg a járdán bázis és az alsó bevonat réteg durva szemcséjű Aszfalt keverékek
3. A készülék a felső réteg sűrű aszfalt betonburkolatok keverékek
4. Minőség-ellenőrzés a munkálatok
5. Biztonsági
Javaslatok a működési módjait nagy teljesítményű széles útburkoló, biztosítva a maximális tömörítés szerkezeti réteg aszfalt keverékei különböző típusú finomság. Mértékétől függően a tömörítés réteg a munkavégző szervek a útburkoló mutatja a rétegek tömítéstechnika görgők, ajánlásokat az összetétele a görgők és a módok munkájuk erők.
Aszfaltkészítményekben különböző granulometriai ajánlott készíteni aszfaltkeverő üzemek teljes kapacitása legalább 200 m / h, a közlekedésre csak nehéz teherautó-pótkocsik.
Építőipari bevonat technológia bevezetése széles, nagy teljesítményű gépek és görgők növelheti a lépést az építési, a munkaerőköltségek csökkentése, miközben javítja a munka minőségét.
Az utóbbi években a gyakorlatban útépítés egyértelmű tendencia, hogy egy készülék aszfalt bevonatok gyorsan át a főbb részét a keverékeket tömített tagok PAVER - szabotázs és vibrációs.
Fokának növeléséhez tömörítés előtti keveréket, és növeli a szélessége halmozási paver vezet csökkentése vagy megszüntetése hosszirányú varratok, ami jelentősen növeli a hosszanti és keresztirányú simaság.
Ezekben a „Módszertani ajánlásokat lefektetése és tömörítése aszfaltkeverékek különböző típusú segítségével nagy gépek és tömörítő” tartalmazott technológia a szóló és tömörítő aszfaltkeverékek különböző típusú granulometriát shirokozahvatnymi magas terítõ és tömörítő, tanácsot kiválasztja a megfelelő egység gép az eszköz szerkezeti rétegek aszfaltbeton és egy olyan technikát fok meghatározásának a tömörítés előtti keverékei s dolgozó szervezetek az útburkoló.
„Útmutató” alapulnak tudományos kutatás és kísérleti munka Soyuzdornii a 1979 - 1982 év.
„Útmutató” kifejlesztett egy műszaki tudományok jelölt BS Baryshev, BM Vak, MA Lieberman, mérnökök LM Kirillov, EB Osztrovszkij.
1.1. aszfalt burkolatok építési technológia shirokozahvatnymi nagy gépek tömítő aktív munkavégző szervek a legfejlettebb, és lehetővé teszi egyidejűleg a munkaerő költségek csökkentése javítja az alapvető közlekedési és működési paramétereit aszfalt beton járda (egyenletesség, az egységesség, a bevonat szilárdsága).
1.2. Munka elkészítéséhez kapcsolódó, a szállítás és a lefektetése aszfalt keverékek a fedél és az alap a járdán kell elvégezni megfelelően SNIP III-40-79, és az „Irányelvek az építési aszfalt beton járda” (M. Transport, 1978), figyelembe véve a jellemzők a gyors építési bevonatok.
1.3. Annak biztosítása érdekében, hatékony működésének aszfaltterítők növényi teljesítményt meg kell felelniük a változás ütemét, és egymásra legalább 200 m / h; szükséges alkalmazni a aszfalt tároló rekeszek, nem kevesebb, mint az óránkénti termelékenység kiadási ABZ.
1.4. Szállítás keverékek ABZ a útburkoló kell végrehajtaniuk a nagy-car-emelési kapacitása 7-12 m (MAZ-503a, Kamaz-5510, KRAZ-256B).
1.6. Csoportok hengerek teljesnek kell lennie függően granulometriai a tojásrakás aszfaltkeverék tömörödés mix paver dolgozik szervek és a meglévő park hengerek készítmény.
1.7. A végső fázisban tömítés szerkezeti rétegek lefedő megállapított aszfaltkeverékek minden típusú szemcseméret, fel kell használni triaxiális gladkovaltsovy görgő súlya 11-18 m (DU-48A, 48B-kontroll).
2.1. Amikor az eszköz a felső réteg a járdán bázis és az alsó bevonat réteg durva aszfaltkeverékek sebessége útburkoló legyen 2 - 3 m / perc; tömítő útburkoló munkavégző szervek kell a következő működési mód: tengely sebesség szabotázs 1000 - 1500 fordulat / perc. és vibrátorok tömörítő - 2500-3000 r / min.
2.2. Összetétel leválás hengerek alapján kell kiválasztani a meglévő járműpark ez a tárgy, vezetett táblázat. 1 ilyen „Módszertani ajánlások”.
2.3. A termelés a munka, ami alacsony levegő hőmérséklete célszerű feküdt a keverékhez olyan sebességgel, a mozgás a útburkoló 1 m / min. Így lehetséges elérni tömítő réteg értéke 0,98, amely megszünteti a tömítőhengerek folyamatot.
tömörítés aránya elegye munkavégző szervek paver
2.4. Amikor gördülő keverékéből működő szervek Paver tömörítésnek faktora 0,9 vagy több, a leválás görgős bevezetett két méretben: Intermediate gladkovaltsovy tömege 9-13 és (vagy önjáró gumiabroncs) és gladkovaltsovy nagy súlya 11-18 m (grade PL-49A) .
Az elegyet hagyjuk, hogy lecsapódik egy nehéz gladkovaltsovym hengerrel fokozott menetek száma összhangban táblázat. 1.
3.1. A felső réteg az útburkolatok használt berendezés aszfaltkeverék valamennyi típusánál, GOST 9128-84.
3.2. Keveréke minden típusú által meghatározott GOST 9128-84, kerülnek az alábbi feltételek mellett a munkavégző szervek a paver: sebesség szabotázs 1000-1400 fordulat / perc, a tengely vibrátorok Plate - 2500-3000 fordulat / perc.
tömörítés aránya elegye munkavégző szervek paver
3.6. Keverékei típusok D és E hagyjuk feküdt a mozgásának sebességét a útburkoló legfeljebb 5 m / perc.
3.7. Amikor gördülő a keverékek, amelyek egy tömörítési arány után a folyosón a útburkoló nem kevesebb, mint 0,87, a görgők nem tartalmaznak könnyű leválás görgő súlya 6-8 m.
3.8. Amikor tömörítés keverékek, amelyek egy tömörítési arány után a folyosón a útburkoló alább 0,87, jelenlétében egy park tömeges vibráló hengerek 6-8 tonna tömítést kell kezdeni hengerrel vibrátorok kikapcsolt (használata helyett statikus tüdő görgő).
3.9. Hogy lezárjuk a felső réteg bevonat aszfalt keverékek típusú A, B, C, amelynek a tömörítési arány elhaladása után paver 0,9-0,94, következik a leválás hengerek közé hengerek rezgő tömege 6-8 m, vagy görgők a pneumatikus abroncs 16 m tömegű vagy gladkovaltsovye görgők súlya 10-13 tonna minden esetben az egyik kell a csapat jégpálya gladkovaltsovogo triaxiális súlya 11 -. 18 tonna.
3.10. Tömítő homok aszfaltkeverék T típusú, D típusú, és maloschebenistyh B együtthatóval tömörödés után áthaladását a útburkoló kell kezdeni, legalább 0,9 tömeg gladkovaltsovym görgő 6-8 m, a görgő működési sebessége mozgás elején gördülő kell lennie 3 km / h.
3.11. A keverékek tömítés típusú A, B és C, ami a leválás görgő célszerű dupla tekercs tömörítő rezgő tömege 6-8 m (PL-47A, PL-47B). Hiányában egy ilyen görgőnek lehet cserélni a hengert a pneumatikus gumiabroncsok súlyú 16 tonna (DU-31A) vagy a görgők gladkovaltsovymi statikus mérés 9-13 m (DU-8B, DU-48A, 48B-kontroll).
3.12. Seal T típusú A és B keverékeket együtthatóval tömörítő dolgozó útburkoló szervek kell kezdeni, legalább 0,87 tömeg vibrátoros henger 6-8 m (PL-47A, PL-47B) ki van kapcsolva, vagy a vibrátor gladkovaltsovym statikus tömege 6-8 tonna (kontroll -50).
3.13. Összetétel görgők csoportok típusától függően a tömítő keverék és tömörítés faktor után útburkoló, és üzemmódok kell beadni a táblázat szerint. 2.
4.1. Minőség-ellenőrzés munkát kell elvégezni követelményeivel összhangban a para. 6.7 „Útmutató az út- aszfalt bevonat” (M. Transport, 1978) és a jelen „Módszertani ajánlások”.
4.2. A munka megkezdése előtt a készülék fedelét és az alapja a járda aszfalt keverékek ellenőrizze módok dolgozni széles, nagy teljesítményű autók és állítsa be a kívánt sebességet, az elhelyezés és a frekvencia-ingadozások szabotázs útburkoló.
4.3. Működése során a útburkoló egy előre meghatározott üzemmódot kell meghatározni réteget tömörítő faktor tisztázni a leválási görgők és működési módjait az útburkoló és görgők.
4.4. A mértékű tömörítés aszfaltkeverékek paver munkavégző szervek határozza meg vizsgálatok eredményeit vett minták a friss réteget lerakása után rögtön ez paver működő egy adott üzemmódban. Ebből a célból, mielőtt az áthaladást a útburkoló, hogy az alsó réteg meghatározott bevonat (vagy járda bázis) helyezünk egy fémlemezt a 200 × 150 mm-es és 1,5 mm vastag. A helyszín a lemez van rögzítve egy fémhuzal széléhez csatlakoztatható a lemez. Letétele után útburkoló lemez keverékével vissza. A mintát eltávolítjuk a lemezről nem korábban, mint 2 órán keresztül, majd a standard meghatározásának módja a tömörítési arány.
4.5. meg kell határoznia a mértéke tömörítés előtti keveréket paver dolgozó szervek eljárással összhangban meghatározott a igényt a racionális kiválasztási készítmény egység görgők. 4.4 ilyen „Módszertani javaslatok.”
Az építés során és bevonatok járda bázisok Aszfalt keverékek készlet nagy teljesítményű széles gépek és görgők kell vezérelnie a „biztonsági szabályok betartásával során az építési, javítási és karbantartási utak” (M. Transport, 1978), R.8 „Útmutató az út- aszfalt bevonat” (M. Transport, 1978) és a SNIP III-4-80.