Hogyan lehet visszaállítani a légáramlás érzékelő - a tömegáram érzékelő - javítás és szerviz
Birtoklása a „tucat” leggyakrabban kell foglalkozni megsértése munkájában DFID, zavart okozhat a forgattyúház szellőztető rendszert. Ez ahhoz vezet, hogy a lerakódás gyanta, ami megváltoztatja a jellemzői az ellenállás a szenzor kezd működni a felület, ami végül befolyásolja a munkáját IAC.
Csökkentése DMRV jel több okból fordulhat elő. Az első ok - nincs kapcsolat az érzékelő kábelköteg. A probléma megoldásához először vizuálisan ellenőrizzük a kábelezést. Ha az ok nem ez a helyzet, húzza ki az érzékelőt, ellenőrizze a kapcsolatok, ha a hiba továbbra is fennáll vegye ki, majd csatlakoztassa az érzékelő újra. Továbbra is futni a motort, és ellenőrizze az érzékelő akcióban.
Egy másik ok lehet szakadást DMRV teljesítmény. Ennek tesztelésére, be kell kapcsolnia a gyújtást és ellenőrizze a voltmérővel vagy egy feszültség szonda az ötödik érintkezőszenzor. Amikor a feszültség közel nulla, és letiltja a gyújtás ellenőrzés segítségével ohmmérővel áramkört 37l és 376. Lehetséges meghibásodások, míg - egy csatlakozó érzékelő (kont.5) 37 huzalszakadást vagy elvesztése a foglalatba az oszlop érzékelő vonal. Az is lehetséges, hogy volt egy törött vezetékek - 37l a közös forrasztás vagy 376. helyén a főkapcsolót egy közös pont tüskék.
Hibáknál, indítsa el a motort, és ellenőrizze a hiánya DTC - 013. Abban az esetben, huzalszakadást tömeges DMRV letiltásához gyújtás ellenőrzés ohmmérővel 60 vegyületet egy kábelköteg áramkör motort az a tömeg, az érintkezés helyén az egyik próba a kilépő a motor fém alkatrészek. Ebben az esetben a 60 huzal eltörhet vagy eshet ki a csatlakozó érintkező felületeket érzékelőt. Nem kizárt, törött vezeték 62 a tömeg a motor. Hibáknál, indítsa el a motort és ellenőrizze, DTC 013.