Visszaállítása légáramlás érzékelő
Érzékelő légtömegáramlás kérdezi a magas ár, és a piac törvényei, hogy meg kell tenni azon az alapon. Ez egyszerű, mégis! Nagy mértékben ez a fizetés a tudatlanság - nem tudjuk elképzelni, hogy DFID működik ... és miért nem működik. És azt is - rákényszeríteni minket a piaci kereskedők véleménye: DMRV így gondolta - vesz egy újat!
DMRV szerepet nem lehet túlbecsülni. A vezérlő pontosan elvégzett munka injektorok és a gyújtás, meg kell, amennyire csak lehetséges, hogy pontosan tudják, a tényleges motor levegő áramlását. Ha DMRV kezd feküdni, a motor nem kap áramot, növeli az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátás, romlik a dinamika terjedést.
Az egyik leggyakoribb oka a zavar DFID hogy „több tucat” rejlik a sajátosságait a forgattyúház szellőztető rendszert. Két kör - nagy dolgozik a gázt, és a kis - a készenléti módban, amikor a fojtószelep zárva van. Az utóbbi esetben, a forgattyúház gázokat szívja be a térben zadrosselnoe csatorna, amelynek a furata 1,5 mm átmérőjű.
Némelyikük áthalad a vonalon alapjárati révén ellenőrzése, ugyanakkor megható és pályázati film ellenállás DFID. Is található az utolsó zóna vissza nem gáz oszcillációk a beszívott traktusban. gyanta betétek változik ellenállás jellemzőit - és hamis érzékelő. Ekkorra a szabályozó és az alapjárati kezd cselekedni a maga módján - elakadt, ék alakú, különösen akkor, ha a motor beindult.
Jellemzően DMRV ellenőrizze diagnosztikai eszköz (például DST-6), mi is eltekinthet a digitális multiméter a skála legfeljebb 2 V. Bemutatjuk a csap közötti gumi tömítést és a sárga vezetéket egészen érintkezésbe (fotó 1). Most kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg a feszültséget ezen a pin. Ideális esetben kell 0,99 V. Tekintettel mérési hiba - nem több, mint 1,03 V. Ha ez nagyobb, egyes érzékelő azonnal cserélni.
Nem fogunk sietni. Kicsavarása rögzítőcsavarokat fogó ravasz mérőérzékelő eleme, ahelyett, egyszerű felvenni (4,9 x 20) egy Phillips csavarhúzóval. A jövőben ez megkönnyíti a karbantartást a gép. És az eltávolított elem munkát. Készítsünk mosóberendezés - aeroszolos porlasztó tisztább, amely cső, fűtési, hogy megfeleljen láng, hajlítási szög 90 °.
Aztán levágta, így a jet verték ki az oldalra, és ott maradt egy egyenes cső. Bevezetésével ez mélységben 10 mm-re a felső csatornát a mérőelem DMRV, promoem ellenállás. Néhány másodperc múlva - újra. Általános szabály, hogy több és nem szükséges. Figyeljük meg, hogy nincs áram ütésállóság nem teszi lehetővé - mintegy pamut törlőkendő, kefe, sűrített levegővel elfelejteni.
Dove nyomok tisztító, helyezze az érzékelőt a ház és ismételje meg a mérést feszültséget. Ez nem változott? Úgy tűnik, az erőforrás DMRV nagyon kimerült. Jellemzően a „top tíz” az kell menni 80-90.000, és még több. Ha a feszültség a normál - lovagolni. Természetesen, miután egy ilyen öblítő érzékelő egyes gépjárművek jellemzőit lehet változtatni. Meg kell, hogy újra ellenőrizze a mérgező kipufogógázok, bizonyos esetekben (ha a rendszer lehetővé teszi), hogy kezelje azt - és így tovább. De vajon lehetséges, hogy megkönnyítse a munkakörülmények DMRV és meghosszabbítja annak élettartamát? Mi erről beszélni egy másik alkalommal.