Helyreállítása a tömeges légáramlás érzékelő - Téma megtekintése
Gyakorlás megszerzésére csak a belső rész a megszokott Togliatti, mivel ő időjárás a szervezet nem.
Valójában DMRV kalibrált és konfigurálni a gyárban a testtel együtt. A test a másik szenzor jelentősen torzíthatja a leolvasás még hibamentes érzékelőt.
Az eladás azok csak együtt szállítjuk házhoz (tárgyalt többször). Tehát mit vásárol „egy barátja Togliatti” szókimondó baloldali.
LOL
Hogyan képzeli el a folyamat az eszköz kalibrálásához?
LOL
Hogyan képzeli el a folyamat az eszköz kalibrálásához?
Ha van valami, amit nem tudom, ez nem ok arra, hogy a nevetés.
Minden DMRV jön ki a gyárból kalibrálni és helyesbíteni a testtel együtt. Gondolom, ezzel a módszerrel (a pontosság 100% nem tud válaszolni, a növény nem volt). Az érzékelő szerelvény átöblítjük egy bizonyos légáram, majd lézertrimmeléses ellenállások gibridke amely fel van szerelve az érzékelő.
A bonyolult folyamat lehet, hogy tévedek, de az a tény, hogy az illesztés és a kalibrálás nem vonható kétségbe.
Ez egyébként megmagyarázza a magas költsége a termék. Egyéni megközelítés nem gyárthatóság.
Legalábbis, amikor a barátom vezetett nulyachy elem, és tettem a helyére az elhunyt, mint dinamika az autóban, a telepítés után az új DFID szerelvény (vásárolt az irodában. A kereskedő (irodai „Duncan”), amely egy év garancia)
Nem láttam.
És napruga nem volt 0,99V.
Ha van valami, amit nem tudom, ez nem ok arra, hogy a nevetés.
Minden DMRV jön ki a gyárból kalibrálni és helyesbíteni a testtel együtt. Gondolom, ezzel a módszerrel (a pontosság 100% nem tud válaszolni, a növény nem volt). Az érzékelő szerelvény átöblítjük egy bizonyos légáram, majd lézertrimmeléses ellenállások gibridke amely fel van szerelve az érzékelő.
A bonyolult folyamat lehet, hogy tévedek, de az a tény, hogy az illesztés és a kalibrálás nem vonható kétségbe.
Ez egyébként megmagyarázza a magas költsége a termék. Egyéni megközelítés nem gyárthatóság.
köszi az infót, megpróbálom tisztázni ezt az információt a. Division Roberta Bosha cég
A fórum 14 éves
Ha van valami, amit nem tudom, ez nem ok arra, hogy a nevetés.
Minden DMRV jön ki a gyárból kalibrálni és helyesbíteni a testtel együtt. Gondolom, ezzel a módszerrel (a pontosság 100% nem tud válaszolni, a növény nem volt). Az érzékelő szerelvény átöblítjük egy bizonyos légáram, majd lézertrimmeléses ellenállások gibridke amely fel van szerelve az érzékelő.
A bonyolult folyamat lehet, hogy tévedek, de az a tény, hogy az illesztés és a kalibrálás nem vonható kétségbe.
Ez egyébként megmagyarázza a magas költsége a termék. Egyéni megközelítés nem gyárthatóság.
köszi az infót, megpróbálom tisztázni ezt az információt a. Division Roberta Bosha cég
Nem skazhut.Eto üzleti titok.
Az egyetlen Szaratov egy üveg lehet megtudni. D
A fórum 7 év
jól, így nem javasoljuk megváltoztatni az egyes elemek?
A fórum 7 év
Auto: 21120- VAZ> VAZ 21113-> Renault Logan farshe-> FF 2, 2 literes géppuska
Valójában DMRV kalibrált és konfigurálni a gyárban a testtel együtt. A test a másik szenzor jelentősen torzíthatja a leolvasás még hibamentes érzékelőt.
Az eladás azok csak együtt szállítjuk házhoz (tárgyalt többször). Tehát mit vásárol „egy barátja Togliatti” szókimondó baloldali.
+100 és nyisson meg egy kis trükk a test és az aktív érzékelő elem számok, és így választotta a szenzor (szükséges kicsomagolni) összehasonlítjuk ezeket a számokat, az utolsó számjegy nem egyezhet meg legfeljebb 3 db, ideális esetben persze mindegy, én még elképzelni érzékelő választott padló fél lapátolta a boltban!
A helyettesítése egy aktív elemet úgy érzi tökéletes butaság!
_________________
idő script vonalak