Hogyan készítsünk evroprotokol balesetben megfelelően kijavítani kisebb balesetek nélkül a közlekedési rendőrök
Helló, Kulik Ilya! Lökhárító megüt a bolhapiacon a városban, és úgy gondolja, hogy órákat tölteni várja a zsarukat, hogy késő minden fontos és jelentéktelen? Nem, evroprotokol segítségével, anélkül, hogy a közlekedési rendőrök, hogy hivatalossá a baleset néhány perc alatt.
De nem minden ilyen egyszerű. Feltételek teljesítése nélkül által előírt biztosítási szabályzat, akkor elveszíti a kifizetéseket, vagy általában, köteles helyreállítani valaki más autó.
Ahhoz, hogy ez nem történt meg, meg kell tudni, hogyan kell felhívni evroprotokol egy balesetben megfelelően, hogy mit és beszélek a mai cikkben. Hajtott!
Mi evroprotokol
Európai protokoll - a tervezés baleset baleset résztvevői a saját, anélkül, hogy hívja a közlekedési rendőrök. Azaz, ha nem is mondja nekik a baleset. Minden dekoráció csökken kitöltésével a „közlemény a baleset”, akkor nyugodtan menjen tovább.
Notification lesz egy dokumentumot, amelynek alapján a biztosító társaság (IC) kompenzálja kárt az áldozat CTP.
Figyelmeztetés. Hogy kérhessék Casco evroprotokol nem lehet elég, hogy meghatározza az IC.
Ha akkor állíthat ki evroprotokol
Tartalom baleset nem mindig lehetséges, hogy az egyszerűsített rendszer. Ehhez meg kell felelniük a következő feltételeknek:
- nem befolyásolja;
- Ezek ütközött és megsérült két TC. azaz az egyéb eszközök (például kerítés, állás, út kerítés, a rakomány) ez nem érinti;
- A résztvevők a baleset van meglévő CTP szerződések (vagy „zöld kártya”);
- nincs különbség a járművezetők
- kár nem több, mint 50 000 euró.
Notes. A pótkocsi jármű nem minősíthető. Azaz, ha az ütközés a két autó utánfutóval (vagy egy olyan pótkocsit, a másik nélküle), a regisztráció nincs forgalom lehetséges. De ha az egyik autó volt hordozó másik kóc, és futott a harmadik - három CU és evroprotokol alkalmazhatatlan.
Ha ezek a feltételek teljesülnek, és ha a másik fél nem ismeri el bűnösségét, de megszegte a szabályokat, azt saját szempontjából, hogy mi történt, agresszív vagy részeg, hívás forgalmi rendőrök.
Hány fog fizetni evroprotokol
Lehetséges majd összegyűjteni a hiányzó összeget a kezdeményező
Hogy megoldja ezt a kérdést lesz egy próba, a kurzus a pert, hogy az okozó a kár. De a bíróság jelzi, hogy ha az áldozat önként tervezte a evroprotokol, a követelés elutasításra kerül rá. Sőt, miután forgalomba baleset magát, az áldozat egyetért azzal, hogy a kár összegét nem haladja meg a 50 métert. P. így az nem jogosult kártérítésre, amely meghaladja összeg senkinek.
Éppen ellenkezőleg csak akkor, ha a károsult bizonyítja, hogy megállapodott evroprotokol kényszer alatt, vagy nem voltak tudatában, ami a sokk, és így tovább. N. Ez szinte lehetetlen.
Tartalom közlekedési balesetek evroprotokol - lépésről lépésre
Tehát, ha az Ön esetében semmilyen körülmények között nem zavarja a független design baleset, nem okozhat forgalmi rendőrök. Ha így baleset nélkül a közlekedési rendőrök eljárás a következő.
Első lépés - értékeli a helyzetet
Természetesen, az első dolog, amire szükség van, hogy hagyja abba, kapcsolja be a vészvillogót, és helyezzük egy elakadásjelző háromszög. Tudja meg, hogy vannak-e túlélők, milyen károkat, függetlenül attól, hogy a másik fél biztosítás. Soha nem árt ellenőrizni a politika a helyszínen PCA Online (sőt, egészen az első ellenőrzést a listából, legmegbízhatóbb - a második):
Ha nincsenek körülmények, amelyek lehetetlenné teszik, hogy tervezzen evroprotokol, a kár kicsi, és a második résztvevő szolidáris veled, akkor folytathatja a tervezés baleset anélkül, hogy a közlekedési rendőrök.
Második lépés - fix baleset
- általános baleseti terv (legyen egyértelmű, hol történt), valamint a táblák és útburkolati jelek, útviszonyok, a relatív pozíciója az autók;
- autóját közelkép minden oldalról látható legyen rendszám;
- Kár, hogy a nagy és TC adat;
- különböző pályákon. keletkezett baleset miatt (tartomány fragmentumok, lökhárító elemek és m. o. lassítási trace).
Lehet közvetlenül papírra rajzot incidens rendszer, hogy töltse fel evroprotokol nem szabad megfeledkezni a helyét a jármű az úton.
Ne zavarja, és összegyűjti kapcsolatok tanúk. Ez nem kötelező, de nagyon hasznos, ha van olyan viták, hogy mi történt, például a biztosító társaság.
Ezután meg kell, hogy kiadja az úttest. Megjegyzendő, hogy ez a követelmény a közlekedési szabályok, az ő elmulasztása arc bírságok 1000 rubel.
Harmadik lépés - írja közlemény baleset
Ez a fő és legfontosabb szakasza. Tény, hogy ez egy közvetlen regisztrációs evroprotokol. És még a közlemény gyakran nevezik a „evroprotokol”. A formák által kibocsátott hivatal a biztosítási díjat. Két példányban a kezét, amikor a vásárlás a politika. Ha jelenleg nem alkot, vigye a pénztár, vagy letölthető: PCA webhely vagy itt.
Felhívjuk figyelmét, hogy a szokásos formáját indigósak, így kitöltésekor saját nyomtatott formában részt kell vennie, hogy, hogy nincs ellentmondás a szolgáltatott információk minden formájához. De ahhoz, hogy nyomon követni az összes hibát elég nehéz, ezért jobban ki kell használni a formák adott ki.
A formanyomtatványt csatolt utasításokat, hogyan kell kitölteni, amely letölthető innen.
Hogyan kell kitölteni evroprotokol
A bevitt információk formájában egy golyóstollal az első helyen, ez teszi egy kiváló minőségű indigósak mark oldalán, másrészt kizárja a helytelen korrekció, valamint a adatvesztést esetén nedves lap.
Minden vezető kitölti ő oszlop a jobb oldalon evroprotokol. Mindegyikük kell tenni az aláírást c. 18, a „A járművezető aláírása” sort. Miután ebben a formában van törve, és az egyes kitölti a hátsó oldalán a maga részéről a közlemény. Ott helyezi az aláírása csak töltse ki a hátsó oldalán a vezető.
A lista a kár legteljesebb listáját külső sérülés, és biztos, hogy tartalmazza a „lehetséges rejtett kár” alatt minden gyanú a jelenlétüket.
Az egyik a vezetők n. 15 „Megjegyzések” kell írni „bűnösnek vallja magát a baleset.” E nélkül a kifejezést a sértett nem kapnak fizetést.
Minden javítást, mely után a szétválás formák, feltétlenül által hitelesített aláírásával mindkét fél számára. De ez jobb elkerülni korrekciókat, és ha a hibák átírják evroprotokol egy új formája.
Töltsd le a minta tölteléket, és nem csak
A hivatalos minta tele a magyarázat itt tölthető le:
Ahhoz, hogy pontosan rajzolni egy diagrammot a baleset, olvassa el a „tipikus baleset rendszer.” Módszertani útmutató, hogyan kell kitölteni a SAR bejelentési és cselekedni, ha csinál evroprotokol letölthető ezen a linken.
Negyedik lépés - elhagyja
Kitöltése után értesítést, akkor könnyen megy a dolgát. Bujkál a baleset helyszínen, hogy nem kell figyelembe venni.
Hasznos tanácsok. Vegyük a koordinátákat a második résztvevőt. Ha a biztosított nem fogadja evroprotokol hibák miatt történt töltés hiba, akkor lehet, hogy egy találkozót egy másik résztvevő, és töltse ki egy új formája a nyilatkozat, így hibák.
Mi a teendő baleset után önregisztrációját
5 napon belül mind az áldozatok és az elkövetők küldjék hirdetményeket minden részt annak IC. Ha ez nem az áldozat - kiegyenlítése nélkül távozott. Prodinamila továbbítására értesítést annak kezdeményező - ez fogja terhelni a brit a regressziós kifizetett összeg az áldozat.
Felhívjuk figyelmét, hogy használtam a „közvetlen”, és nem „pass”. Mert ha így akkor nem csak személyesen, hanem postai úton.
Meg kell, hogy küldjön egy ajánlott levélben, és értesítést, hogy oda neki, és tartalomjegyzéket. És azt is, biztos, hogy mentse a postai átvételét. Ez lesz a bizonyíték, hogy elküldte a forma evroprotokol időben az Egyesült Királyságban.
Az áldozat az átviteli A kitöltött nyomtatványt az értesítés vonatkozik a kártérítési, valamint egyéb szükséges dokumentumok beszerzése a kifizetés, a biztosító.
Hasznos tanácsok. Ha értesítést küldünk az Egyesült Királyságban, kérje, hogy egy példányt belőle, hogy biztosítsa azt a pecsétet a biztosító. Vozite ezt a példányt vele, miközben az autó javításakor, a közlekedési rendőrök, amikor találkoztak veled nem voltak kérdések, hogy a baleset végre, ami miatt megsérült.
Mi a teendő, ha sürgősen javítani az autót
Számított 15 napon belül a baleset és az elkövető, az áldozat tilos megjavítani az autót, és általában semmilyen módon megváltoztatni a részleteket sérüléseket szenvedett egy balesetben.
Ha károsíthatja az autó az áldozat egyértelmű - a becslések szerint a kártérítés összegét, akkor mi van a tettes, kérdezed? Következmények a jármű tettes a baleset kell tartani kétség esetén a részét az Egyesült Királyságban lehet megállapítani e vagy sem kaptak egy adott baleset, vagy sem.
Ha kell megjavítani az autót a lejárat előtt tizenöt nappal, el kell fogadnia a biztosítónak, hogy adjon neki a jármű vizsgálati és rögzítése a kár, akkor meg kell adni az írásbeli engedélyét javítást.
Ha a tettes, és rögzíti az autót előre nélkül ez a megállapodás, SK lesz szükség tőled a igénybevétele útján kártérítési összeg a javítás költsége a sérült gépjármű után a kártérítés kifizetését. A sietett, hogy helyrehozza a sértett nem volt hajlandó visszafizetni.
Ha a vétkes fél, „zöld kártya”
Ha bejön a vezető az autó, külföldön nyilvántartásba vett, de van egy „Zöld Kártya» (zöld kártya), clearance evroprotokol lehetséges. Ha az áldozat - egy állampolgár az Orosz Föderáció, a formanyomtatványt kell az orosz nyelvű, a kiváló magyar SC.
Ha bűnösnek KGFB baleset, az áldozat egy idegen - „zöld kártya”, az utóbbi vonatkozik a veszteségek elszámolása az Egyesült Királyságban a tettes.
Mi az előnye a független kialakítás
A fő és a tervezés evroprotokol - .. Nincs szükség kivárni ellenőrök érkezése és töltő protokollok és igazolások stb Nem kell menni sehova más, mint a brit. Mindez időt takarít meg a balesetet szenvedett. És ez egy olyan lehetőség, hogy nem szabható ki bírság sérti a közlekedési szabályok, amelyek jóváhagyták a baleset előtt.
Milyen hátrányai evroprotokol
A negatív oldalon - korlátozott mennyiségű kompenzáció. Ha nem biztos a kár mértékének, kétlem, hogy képes függetlenül értékelni azt, nem történik evroprotokol.
Tovább mínusz, ami miatt sokan nem akarnak kivenni egy baleset magát - annak a valószínűsége, a kudarc, a biztosítási kártérítést fizetni, magyarázza általában rossz töltési közlemények.
A leghatékonyabb módja annak, hogy elkerüljék, hogy - kérjük, olvassa el, hogyan kell kitölteni Közlemény baleset, figyelmes míg a töltelék. Ha nem jut minden - használati csatolt kérelem észre.
Ha kihagyások teljessé az igazán komoly, a legegyszerűbb és leghatékonyabb módja az, hogy megfeleljen az ellenfelet, és töltse új bejelentést. Tartalmazza, hogy miért érné be evroprotokol csak akkor, ha egy másik résztvevő megfelelő, és biztos benne, hogy ha valami történik, ő megy, hogy találkoztunk.
Ha a hibák kisebb, ismét töltse ki az űrlapot újra, és ha ez nem lehetséges, és akkor lehet fogadni a brit akár az eljárásban a bíróság előtt.
Kell használni evroprotokol
Ennek eredményeként, akkor mondhatjuk így. Félreértés ne rendőrök csak akkor, ha egy baleset valóban kicsi, nem okoz a legkisebb vita bűnösnek egy baleset, és a második résztvevő baleset őszinteség nem kétséges. Ebben az esetben evroprotokol - egy jó módja minimális időt és az idegeket, hogy megszüntesse a baleset következményeinek.
A legfontosabb, hogy ne feledje, hogy aláírásával evroprotokol, az elkövető vállalja, hogy ismerje el a bűnösségét, és az áldozat -, hogy az ebből eredő kár nem több, mint ötvenezer, és nincs káros az egészségre. Ha a résztvevők bármelyikének nem 100% -ban biztos, bármelyik fenti rendelkezései evroprotokol meg kell szüntetni. Mert, hogy vegye vissza az aláírását a közlemény szinte lehetetlen.
Összefoglalva
- Evroprotokol - lehetőséget kap kártérítést baleset esetén anélkül, hogy a közlekedési rendőrök, ami időt takarít meg;
- Nem minden baleset lehet elhelyezni függetlenül;
- legmagasabb kifizetés rögzítése baleset forgalom nélkül rendőrök - 50 m p .. ;
- 5 napig, minden résztvevő köteles küldeni egy részét a közlemények, hogy a biztosító;
- 15 nap nem lehet visszaállítani / tönkre az autókat. részt vesz a baleset.
következtetés
Mint azt már tudjuk, evroprotokol távolság csökken az űrlap kitöltése Közlemény baleset. Index - annak érdekében, hogy az összes adatot, és küldje el időben az Egyesült Királyságban, valamint kapcsolatot tart fenn a második párt, ha a félreértés. Ezt követően, akkor nem fog csalódni a evroprotokol.
Végül, hogy összességében jobb letétbe a memóriában, ismét egy kérdés evroprotokol tudja mondani egy profi ügyvéd:
Én mindent. Ne felejtsd el megosztani ezt a hasznos információt barátaival a társadalmi hálózatok és feliratkozni mindig megkapja a legfrissebb cikkeket. Míg újra találkozunk az oldalakon a blog!
Ez a cikk érdemes megosztani a barátokkal. Nyomd!
Made in Hungary