A forgatónyomaték átalakító az automata sebességváltó meghibásodása és javítás alkatrész

Nyomaték - az első eszköz az automata sebességváltó mechanizmus és elfoglal egy központi szerepet az automata sebességváltó, továbbítására és konvertáló a nyomaték és a belső égésű motor egy jármű kereke.

O eszköz az automata sebességváltó forgatónyomaték átalakító

Nyomatékváltó készülék működési elve és

átalakító önmagában áll a járókerék, reaktor és turbinakerék zárszerkezet. A járókerék mereven össze van kötve, hogy a szerkezet, és a nyomatékváltó, amikor a motor forgási létrehozza belsejében az olaj áramlását, ami áramlik, és forgatja a turbina kerék és a reaktorba. Reaktor (állórész) van csatlakoztatva a járókerék keresztül túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, meghaladó fordulat képest a lapátkerék és az állórész blokkolva továbbítja a járókerék még nagyobb mennyiségű olajat, ami nagyban növeli a nyomatékot.

Amint nyomaték átadódik a viszkózus olaj és nem a merev csomó, automata váltó és a motor nem terhelhető. Az egyetlen hátránya ennek a rendszernek a fokozott hő- és néhány motor teljesítményének csökkenését, amely fokozott üzemanyag-fogyasztást. A rendszer önmagában bonyolult manuális és rendre a hiba akkor fordulhat elő gyakrabban.

Nyomatékváltó nagyon megbízható készülék, de megvannak a korlátai kopás és a tartósság. Ez, persze, előbb vagy utóbb, vannak meghibásodások és üzemzavarok. Hibás automata sebességváltó nem tudja megfelelően eltávolítani a hatalmat a motort, és adja át a kerekekre. Tengelykapcsoló kopás egyenetlenül, és az olajat túlmelegedhet és elkezd eltömítheti a hidraulikus szelep.

zárás

Lock - része a tervezés minden modern hidraulikus nyomatékváltó, és fontos szerepet játszik hatékonyságának javítása az ilyen típusú CAT. A működési elve a következő: - amikor a zár automatikus váltómű működik egy kemény motor és a PPC ínszalag. Blokk idő általában meghatározza a számítógép. A modern autók Lock be van kapcsolva sebességgel 20 km / h, ami megmenti még a városi forgalomban. Lock is használják a motorféket. Traktorokon segítségével zár végrehajtott beindítja a motort befelé.

Lock megvannak a maga hátrányai:
- az ütközés pillanatában közvetített terhelés a zár;
- visel tengelykapcsolók és szennyezi az olajat, ami hibás működését okozhatja a doboz;
- csökkenti a kényelmet, a működési.

A működési elve a forgatónyomaték átalakító

Tünetek a nyomatékváltó

Mivel ez az eszköz szolgál a kuplung, hogy elhasználódik, az örök súrlódási mechanizmusok nem léteznek. kopás termékek esnek a konverter olaj eltömítheti a szűrőt és a koptató folyamat más automatikus mechanizmusokat, ami a hiba és meghibásodás.

Ha nem változik az olaj, és nem megy a sérült tárgyakat megjavítani, akkor felejtsd el a sima váltást és zár, és hamarosan elég, hogy a gépjármű, ha egyáltalán mozgott.

Vagy egy másik példa: 4L60 automata sebességváltó, a termelés a General Motors, elkezdte kiadni a 80-es években. Telepítése 4L60 dobozok ilyen nagy autók, mint a Hummer, Cadillac, Saab. Hatalmas, teljes méretű szedánok, SUV-ok 4L60 állt méltóságteljesen.

Belső kép hibás forgatónyomaték átalakító

Megszüntetése után a betegség 4L60, javított berendezés vált szinte örök. A korai 90-es felszerelt 4L60 elektronikusan vezérelt, és megerősítette az alapvető elemei. Ez kivált a munka 4L60, növelve annak simaságát és fokozott megbízhatóságot. 4L60 doboz rendelkezésre eddig.

Először a 4L60 generál az erőforrás fő kuplung lock-up és a termékek szennyezik a doboz belsejét. Mivel gép 4L60 hagyományosan nehéz és nagyon erős (mnogolitrovye hatos nyolcas), a doboz alá fokozott kopását.

A fő tünetek a meghibásodások:

1. Mechanikus vagy fémes hangok számára a sebességek, amelyek eltűnnek a sebesség növekedésével, illetve az elején a mozgás. Ezek a tünetek azt jelzik, hogy a szükséges állapotának ellenőrzése Támcsapágyakhoz, amelyre szüksége van, hogy távolítsa el a dobozban.
2. Rezgés gyorsítás során több mint 60 km / h. Ha idővel a rezgések felerősödnek, ami azt jelenti romlása nyomatékváltó. Valószínűleg az olajszűrő eltömődött, és elvesztette az olaj működtetéséhez szükséges sebességváltó jellemzőit.
3. Romlása gyorsulási teljesítmény azt mutatja, hogy a szükséges ellenőrzéseket a feltétele a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval.









Az egyszerűsített rajza a nyomatékváltó

1. Bruttó jármű megáll a szállítási és a képtelenség, hogy mozogni - ezek a tünetek által okozott kárt a nyílásba a turbina kerék, annak állapotát lehet megtekinteni csak ha eltávolítja az ellenőrzőpont.
2. Zizegő hangok és a karcolás a motor indítási (például, 4d68) jele lehet csapágykopás közötti a turbina és a nyomatékváltó-ház.
3. A kopogás és bryakanyam alatt váltásokat meg tudja határozni a kár, hogy a lapát vagy megszakítását az egyiket, akkor nézd meg, miután eltávolította a dobozt.
4. A megjelenése a fémdarabok olaj, por, szennyeződés, olaj habzású, a drámai sötétedő károsodást jelezhet doboz mechanizmusokat. Bár az olaj is, és csak nem változik túl sokat sokáig. Ha öblítse friss olaj automata sebességváltó, akkor mindenképpen meg kell, hogy jobban olajcsere gyakran megoldja a sok probléma. Mindezek mellett, néha a tömítettséget az hűtőrendszer fagyálló az olajba. Ha vie látni, hogy az olaj adalékokkal, minden esetben meg kell üríteni. Az olaj ellenőrzése által készített műszaki előírások körülbelül minden 30000-60000 kilométer. Az éles visszaesése olajszint hibáját jelezheti az automata sebességváltó ház vagy hűtés elemek.
   

   A folyamat helyett olaj az automata sebességváltó

   

   A műszerfal a Volvo önellenőrző rendszer

5. A égett szag és egyéb jelek a túlmelegedés jelzi a kopás a súrlódás és a túlmelegedés az egész szerkezet. Meg kell, hogy ellenőrizze azok állapotát. A működési elve a forgatónyomaték tengelykapcsolós sebességváltó és elkerülhetetlenül elhasználódik miatt érintse meg a mozgó gépalkatrészek.
6. Glohnuschy 4d68 motor alatt váltásokat jelentheti a tény, hogy a vezérlő egység és a transzformátor nagyon szomorú kudarc, tippek, hogy hamarosan helyezzen be egy újat.

Annak ellenére, hogy a látszólagos bonyolultsága a mechanizmus, a nyomatékváltó automata sebességváltó javítás igen egyszerű, és lehetséges a kezét, ha a szükséges felszerelést (inkább saját szolgáltatás) és a tudás, természetesen.

Önmagában ez az egység nem olcsó, remkomlekty állni rajta különböző módon, attól függően, hogy a gyártó doboz, néha alacsony, néha nem. De a fő összetevője a helyreállításának költségeit is - működik. Ezek igényes az ott a dobozt, és annak teljes szétszerelés, majd telepíti az új alkatrészek és dobozok helyére, igen nehézkes. Határozza meg a javítási költség nem lehet eltávolítani, és teljes ellenőrzést a doboz. Saját kezűleg a legegyszerűbb módja annak, hogy a vizet és az olajcserét, a fennmaradó eljárásokat legjobb a szakemberek. Ugyanakkor jelentős megtakarításokat lehet pontosan eltávolítjuk Automata saját, amely szükségessé tenné a gödörbe, egy kulcscsomót és egy pár ember, hogy a dobozt, hogy az autó, ami elviszi azt a szolgáltatást.

az automata sebességváltó javítás berendezés meglehetősen drága, és a lista meglehetősen kiterjedt. Kényelmes munka szükséges emelő daru felemeli a dobozt (nyom sokat), kulcs készletek, hatszög, nyomatékkulcsok, csavarhúzók, testirovochnoe felszerelések vezetékek és érzékelő berendezések diagnosztikai az elektronikus vezérlőegység, felszerelések mosás automata váltó és az olajcsere (beállítás)

Ha volt kellemetlen, hogy fut egy szerződést, vagy új doboz csak nem éri meg. A javítási költségek alacsonyabb lehet, mint az új dobozt, és az adásvételi szerződés, akkor is kap a már hibás. Behajtott automata váltó, amely felváltotta a törött alkatrész, és néha még a gyárban házasság, nem hajt sokkal több, mint a szerződéses mezőbe.

Automatikus helyreállítási folyamat

Megtekintéséhez mutatja az árak javításra eltávolítása nélkül a telepítés automata sebességváltó járművek motor 4d68 a két nagyváros Magyarországon:

• Csere mirigy Voronyezs - 4000-6000 rubelt;
• Cseréje a konverter Voronyezs - 3000-5000 rubelt;
• Javítása nyomatékátalakítója Voronyezs - 3500-7000 rubelt;
• Csere Támcsapágyakhoz Voronyezs - 1200 rubel;
• Csere átalakító Novoszibirszk - 4000-6000 rubelt;
• Javítása a nyomatékváltó Novoszibirszk - 4000-9000 rubelt;
• Időben javítása a nyomatékváltó automata sebességváltó képes megmenteni az autót, meghosszabbítja az életet, és mentse az autó tulajdonosa a felvásárlás egy új dobozt.

(1 szavazat, átlag: 5,00 5-ből)

Kapcsolódó cikkek

• A nyomaték-átalakító automata sebességváltó, jelei meghibásodása, az egység

• Javítása a nyomaték-átalakító automata sebességváltó a kezüket - ez csak egy videó

• Javítása a nyomaték-átalakító automata sebességváltó kezüket Videó