Automatikus Honda CR-V és a 1995 - 2018 év
A része az autó automata, négyfokozatú sebességváltó (automata sebességváltó), együtt a fő hajtómű, differenciális és nyomatékváltó egy közös házban. Automata sebességváltó esetén a sebességváltó függően a jármű sebessége és gyakorisága a főtengely forgási részvétele nélkül a vezető. Kiválasztása módok az automata sebességváltó váltókar végezni. A választó kar össze van kötve a sebességváltó rugalmas rudat egy védő héj.
Sharp által a gázpedál lenyomása a gépjármű gyorsulása intenzív automatikusan bekapcsol egy (vagy kettő) csökkentő hajtómű. Annak érdekében, hogy ezt a módot (kick down) automata sebességváltó csatlakozik a kábel ágazat gázt.
Nyomatéka a hajtómű az első kerekek a meghajtót az ízületek egyenlő szögsebessége. Alján a sebességváltó egy lyuk, amibe be van állítva az osztómű, amely továbbítja nyomatékot a hajtáslánc a hátsó kerekekre. Egy vegyület, az osztómű a sebességváltó esetben lezárjuk egy gumigyűrű.
6,8 literes speciális hajtóműolaj automata sebességváltók töltik az átviteli házban.
Automata sebességváltó - egy megbízható autó egység hosszú élet, de rendszeresen műszaki bádogozás. Az okok csökkentése az élettartam, és kivonul a rendszer lehet:
- Elmulasztása helyett az olaj;
- belép a belső üreg automatikus homokszemcsék vagy idegen részecskék;
- művelet károsodott olajszint (mind alacsony, mind a magas szintű);
- használata nem megfelelő típusú olaj.
Annak érdekében, hogy hosszú távú és megbízható működését az automata sebességváltó, érdemes rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, amelyre a forgattyúház nyomtávú box set. Ahhoz, hogy fenntartsuk az optimális hőmérséklet a sebességváltó-olaj kering a olajjárat csövet az alsó tartály a fűtőtest a hűtési rendszer. A járművek automata sebességváltóval a radiátor tartályban integrált olajhűtő csövet, amely össze van kötve a sebességváltó gumitömlők.
Az összefüggésben a garázs egy gödör végezhet tömítések vezetni az első kerekeket, a tömítőgyűrű és az osztómű sebességváltó működtető javítás. Megjavítani a sebességváltó társul annak lebontása, távolítsa el a hajtáslánc egységet. Ezen kívül egy speciális diagnosztikai berendezés szükséges részletes vizsgálata a műszaki állapota az automata sebességváltó. Ezért ezt a munkát el kell végezni egy szakműhelyben. Előzetes értékelése az állam a sebességváltó jelenhetnek meg az arcán.
Automatikus Honda CR-V - ellenőrzi a műszaki állapot
Elvégzéséhez szükséges munkát a gödröt vagy kecskelábú.
Végrehajtási sorrend
1. Állítsa le a járművet egy gödör vagy kecskelábú.
2. Ellenőrizze az olajszintet a hajtómű.
3. Ha szükséges, adjunk hozzá olajat a váltó.
4. Vizsgálja meg a sebességváltó minden oldalról, azt látjuk, hogy ennek hiányában az olajszivárgás az ízületek, a forgattyúház, és alatta a dréncső és a tömítések az első kerekeket hajtja.
Olaj szivárog át a tömítés az elsődleges tengely a hajtómű lehet meghatározni közötti behajlás a tengelykapcsoló a ház és a ház fedelét.
Megjegyezzük, hogy az azonos oka kopás csíkok főtengely hátsó tömítés, de általában bevont olaj a teljes külső felületét a ház fedelét.
Nehézségek váltáskor átviteli módok okozhatja helytelen beállítása a sebességváltó rúd, nagy holtjáték az ízületekben a kar meghajtó mechanizmus. Húzza ki tervezetet a hajtóműből és ellenőrizze használhatósági a meghajtó elemeket. Ha szükséges, állítsa meghajtó helyére hajtóművel mechanizmus vagy kar. Ha a hajtómű nem sérült, valószínűleg hibás váltó is.
5. Indítsuk el a motort. Kapcsoljuk be a választó kar viszont minden helyzetben látjuk a teljesítmény-menedzsment egy hajtómű. Állítsa a választó állásba N. felszabadítja a fékpedált, az autó nem indul mozog.
6. Ellenőrizzük a hajtómű, első mozgó gyorsulás, majd lassulás egy kapcsolt módban D. biztosítja a sima sebességváltó (mint a felfelé és lefelé) hiányában egy ropogós, ütés és egyéb idegen hangok a dobozok, és kikapcsolja adásra, ha a terhelés változik. Ismételjük lefordításával a választó kar a 2. pozícióban, és 1 R.
Rángást sebességváltások vezetés közben, kapcsolókhoz a bumm, késedelem sebességváltó, a szaga égő olaj, fokozott zaj átvitel során romlását jelezheti a csapágyak vagy fogaskerekek kuplung és más átviteli hiba. Hibaelhárítást társított meg kell szüntetni, és szétszedni az adást. Ezért ezt a munkát el kell végezni egy speciális technikai központ.