A szeleptányér tömítése - hogyan cserélje ki magát
Mindegyik pilóta, aki legalább elszakította a kocsit, észrevette a részleteket, mint a szeleptányér. Ez a fedél védi a szelep mechanizmust a külső hatásoktól és kizárja a töltött olaj szivárgását. Ez a rész csavarokkal rögzítve van a hengerfejhez, azonban speciális anyag szükséges a tömítéshez, ami biztosítja az egység megfelelő mértékű tömítését.
Az ilyen tömítést készült szintetikus gumi és vágjuk, hogy az alak a fej és a fedél vegyületet. Ez volt ő, aki játszik a szerepét a tömítőanyagot a közös a két rész között. Tömítés kiküszöböli bármilyen lehetősége olaj szivárgás a szelep mechanizmushoz, és megakadályozza penetráció fedő alatt részecskék por, szennyeződés és minden idegen testek, amelyek megváltoztathatják az összetétele a motorolaj, és hátrányosan befolyásolja, a továbbiakban, a motor működésének egészét. Ezért van az, hogy a tömítés mindig legyen jó állapotban van, és ki kell cserélni az első jele a bajt.
A szelepfedél burkolatának nem kielégítő állapota fő oka az olaj szivárgása. Olajjelzések jelennek meg a hengerfejen, és jelzik, hogy a tömítést cserélni kell.
Ezenkívül ajánlott a tömítés cseréje minden nagyobb motorjavítás, olajcsere és a szelepfedél egyszerű szétszerelése során.
VAZ 2109 szelepek burkolatának burkolatának cseréje
Mielőtt elkötelezi magát a csere után, meg kell adnia az összes szükséges alkatrészt. Ezek közé tartozik: új tömítés, speciális tömítőanyag, amely ellenáll a nagyon magas hőmérsékletnek és zsírtalanítónak. Zsírtalanító anyagként benzin vagy szilikonos szilikon használata megengedett.
Próbáljon nagyobb felelősséget vállalni az új tömítés kiválasztásáért. Nem lenne semmilyen repedés és más, nem megfelelõ termelés nyomai.
Ajánlott hideg motorral cserélni. Ez segít megelőzni az égési sérüléseket és a lázhoz kapcsolódó kellemetlen sérüléseket.
1. Hajtsa be az autót a garázsba vagy bármely más platformra, és nyissa ki a motorháztetőt.
2. Távolítsa el a légszűrő fedelét, és csavarja ki a csavarokat, amelyek a karburátorba rögzítik. Ez a szelepfedél akadálytalan leállításához szükséges.
3. Kapcsolja le a fedél minden rögzítőcsavarját, és távolítsa el a hengerblokk fejtől.
4. A két rész ízületét meg kell tisztítani a régi tömítés nyomaiból. Ezután zsírtalanítanak.
Figyelem! Ne használjon ragasztót vagy más hasonló anyagot a tömítőanyag helyett. A ragasztó elolvadhat a motor magas hőmérsékletéből és bejuthat a motorolajba, ezzel megsérti a kémiai összetételét.
6. A tömítés cseréje után szerelje fel a szelepfedelet. Ehhez az ülést és a lehető legnagyobb mértékben a hengerblokk fejére kell nyomni. A sajtolás után húzza meg a rögzítőcsavarokat az alábbi sorrend szerint: először a csavarokat a belső oldalon és a külső csavarokat csavarja be. Így megnövelt tömörség érhető el, és a csavarok közötti légbuborékok kialakulása megakadályozható.
7. Helyezze vissza a légszűrőt.
A csere után a fej lehet törölni egy ronggyal, és indítsa be a motort. Ha ismét talált nyomok olajszivárgás, majd a munka lehetővé tette a leggyakoribb hibák: vásárolt betét, alacsony minőségű tömítőanyagot vagy szorítóanyákat tett rossz sorrendben. Ezen túlmenően, ez hatással lehet a helytelen alkalmazása a tömítő, vagy házassága.