Öncserélő szelep tömítőszelep autó vaz-2114autoremka - autójavítás

Minden autósnak rendszeres időközönként szemrevételezéssel kell ellátnia a "vaslovát". Különös figyelmet kell fordítani a motor állapotára. Felfedezett egy szivárgás találkozásánál a fő egység és a szelepfedél jelzi, hogy a szelepfedél tömítés romlott, és nem teljesíti az alapvető funkciókat. Szelepfedél tömítés, bár ez nem különösebben fontos része a motor, az állam, amely függ a motor teljesítményét, de a hiba vezethet más - nagyobb problémát jelentenek. Ezért az észlelése szivárgás helyét az egység csatlakozik a szelepfedél tömítést kell cserélni, nincs más javítási lehetőségek itt nem segít. Kivéve, ha szivárgást észlel, a csere a tömítés készül, amikor eltávolítjuk a szelepfedél a javítása vagy karbantartása motor ellenőrzés, valamint a felújítás a tápegység. Ezenkívül egyes autósok megváltoztatják a szelepburkolat bélését a motorolaj cseréjekor. Ez a megközelítés helyesnek tekinthető, mivel teljesen kizárja a szivárgás lehetőségét.

Cseréje szelepfedél tömítés VAZ-2114, még egy kezdő autós nem lesz nehéz, ez a művelet elvégzésére 15-25 perc, így fröcsköl benzinkutak nincs értelme. Nálunk lépésről lépésre cseréjére vonatkozó utasításokat a szelepfedél tömítést a motor VAZ-2114 - elkészíti a szükséges eszközöket: egy kis hosszabbító kábel, gombot, vagy racsnis, №10 fej és a Phillips csavarhúzó; - Lazítsuk meg a bilincseket, és húzzuk ki az összes olyan fúvókát, amelyek illeszkednek a szelep burkolatához; - Csavarjuk le a csavarokat, amelyek biztosítják a szelepburkolatot a hengerblokkhoz; - A lehető legnagyobb óvatossággal emelje fel az esetet, amíg teljesen eltávolodik a tűktől; - Távolítsa el a szelepfedél tömítését; - Száraz ruhával törölje le a lefejtési felületet, a fedelet és a blokk fejét. - Új tömítést helyezünk. - A szerelvényt fordított sorrendben állítjuk össze. Annak ellenére, hogy a szelepfedél tömítésének cseréje nagyon egyszerű, néhány hasznos tippet szeretnénk segíteni, hogy elkerüljük a lehetséges nehézségeket. Tehát: - A tömítést csak minőségi, lehetőleg eredeti; - A blokk felületét alaposan le kell törölni az olajról; - A szeleptányér alaposan ki kell öblíteni (terpentinben vagy kerozinban); - A tömítés alatti hornyot különös erőfeszítéssel tisztítsák meg; - A tömítés behelyezése után ragasszon tömítőanyaggal. A tömítőanyag maximális rétegének nem szabad meghaladnia a 3 mm-t; - Mindig ellenőrizze az olajszintet a teljes javítási munka befejezése után; - Indítsa el a motort, és győződjön meg róla, hogy a szivárgás megszűnt. Végezzen el egy második vizsgálatot a motorról az első út után. Amint azt korábban említettük, az ilyen munkát még a kezdő autós is lehetséges. A legfontosabb, hogy legyen óvatos, és tisztán kövessük utasításainkat.