Készüljön fel sokkra
Körülbelül 22,50 Moszkva nyugati részén az út ütközött elővárosi vonat és a gyors vonat Moszkva - Brest. A Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma szerint 23 ember sérült meg, az újságírók 50-et írnak, de nem haltak meg, és 13 embert vittek kórházba.
A hivatalos verzió: a vonat vészfékezést hajtott végre, mert részeg volt, és átkelt az utakon. De a szemtanúk azt mondják, hogy nincs gátlás. A szöveg elkészült.
Vasúti baleset. A Moszkva-Brest vonat egy elektromos vonattal ütközött. A belorusz irány. pic.twitter.com/qJgwubO09m
Az újságíróknak a baleset helyszínén bejelentett információk szerint a vonaton lévő utasok még mindig voltak, bár egy kicsit ("MK" például azt írja, hogy ott volt 20 ember).
Ennek eredményeként szerint különböző forrásokból, nincs halott, elütötte 23-50 fő, közülük 13 került kórházba, hét küldtek haza onnan, ezzel segítve, mások kellett maradnia. A sérülések jellege ismeretlen. Itt látható, hogy az egyik vonatkocsi a helyszínen néz ki:
Szerint a változat, hogy azt mondta a „Interfax” hivatkozva a forrás a „Transport felügyeleti szolgáltatások”, majd RIA Novosti számolt hivatkozva a „glaucus MOE” elkövető a baleset - férfi, állítólag egy részeg állapotban, ami átfutott az utat előtte a vonat.
Az előzetes adatok szerint egy részeg ember, aki a közeledő vonat előtt kezdett átkelni a rossz helyen. Mozdonyvezető alkalmazta a vészféket, így a vonat fék a nő, visszafordítani, és fájt került sor, közel a vonat Moszkva - Brest - mondta egy forrás a közlekedési menedzsment.
A fehérorosz énekes, Roman Voloznev a Moszkva-Brest vonaton utazott. Itt van, amit mondott: "MK":
Csak feküdjön le, majd erős ütés érte. Valami ok miatt már ebben a pillanatban megálltunk. Vezettünk, mentünk és megálltunk. Körülbelül 10-15 perc telt el, majd egy csapás, majd egy másik erős pamut. Emlékszem mindennek, minden rendben van, csak rájöttem, hogy a vér a szemöldöktől folyik.
A "Fili" és a "Kuntsevskaya" állomás között megálltunk és hosszú ideig álltunk. A lámpa kijött, és a gépész beszélt valakivel, hogy a fékek elakadtak. Amint a fény továbbhaladt, felengedte a féket, és a fény ismét kipattant. Lassan, de biztosan felgyorsultak. A hangszórónak azt mondták, hogy mindenki az első kocsihoz költözött, majd egy csapás volt. Sokan esett, de senki sem sérült meg a vonaton. Amikor elhagytuk, és megnézzük, mi történt, láttunk egy vonatot, amelyből az emberek is megjelentek. Szerencsénk volt, hogy a vonat megállt, és egy álló helyzetbe ütköztünk, különben sokkal több veszteség lenne.
Egy másik utas megrajzolta a történetét az instagram történetében. Szerint neki, nincs fékezés előtt „Kuntsevo” nem volt a vonat csak megállt óvatosan, majd megkezdte a tárgyalásokat egy kihangosító, elkezdtünk beszélni tétlen fékek, megpróbálja kijavítani valamit, aztán a vonat elment az ellenkező irányba, és a vasutasok futott az első kocsi.
Elmondása szerint az ütközést az orosz vasút alkalmazottai kísérletezik a fékrendszerrel.
Úgy döntöttek, hogy valahogy megfordulnak az ellenkező irányba. Nem tudom, hogy ez hogyan működik, de ha az ellenkező irányba gyorsul, akkor húzhat egy karot, akkor valami megtörténhet. Kezdetesen kihangosítják: "Vitya, jól vagy? Vitya, húzsz? Victor válaszol: "Igen, minden rendben van".
Aztán az utas szerint a forgalom irányíthatatlanná vált, a személyzet az első kocsira költözött, majd a csapat követte: "Készüljön fel a sztrájkra". Ezután a vonat lezuhant a vonaton a pályákon.
Kiegészítés. A vizsgálóbizottság honlapja szerint. Nem erősítették meg azt a verziót, amelyen a gépésznek élesen fékeznie kellett volna az úton lévő személy miatt. A fékrendszer meghibásodása volt, és annak okait most vizsgálják. Az Orosz Föderáció büntető törvénykönyvének 263. cikke 1. részének megsértésére (a súlyos károkat okozó vasúti közlekedés mozgására és működtetésére vonatkozó biztonsági szabályok megsértése) került sor. A vizsgálatot személyesen Alexander Bastrykin irányította.
Jelenleg az ütközés összes lehetséges változatát aktívan tesztelik. Az eredmények szerint az eredeti vizsgálat, beleértve a kihallgatás után a vezetők, változatát, amely vészfékezés villamos mozdony személyzete alkalmazni annak érdekében, hogy elkerülje az összeütközést egy gyalogos nem erősítették meg, és ez volt köszönhető, hogy az elutasítás a fékrendszer. A verzió ellenőrzéséhez a vizsgálat már visszavonta a kompozíció karbantartására vonatkozó dokumentumokat.
Moszkvában zajló éjszakai összecsapás. A felülnézet
Ha hibát talál, kérjük, válasszon ki egy szövegfájlt, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.