Az aurák beállítása a priorsoktól
Elektromos szervokormány (MDPS) telepített új autók hazai termelés, mint a Kalina, Priora, Grant, ellentétben a régebbi modellek, mint a 2109, 2114. De az új modellek alapján tervezett a régi, néhány részletet a bennük használt lehet telepíteni a VAZ 2109. Ebben a cikkben, akkor nézd meg a telepítés elektromos szervokormány által 2109 a Priory az Európai panel.
Ehhez szükségünk van:
Az ESD a Priora-tól (VAZ 2170);
Kiküldetés az ERS összekapcsolásához (2110-3724155);
Szerelőlemez;
A kormánytengely rövidített kardántengelye;
Podlulevye átkapcsol a Shevi Niva-ból;
A kormánykerék burkolása a VAZ 21104-ből ("tíz" európai panelrel);
Sürgősségi gomb (a panelbe kell vinni);
Kalina kormánylapátja.
Ezenkívül azonnal eltávolíthatja a műszerfal felületeit és eltávolíthatja a műszerfalat - ehhez a vezérlőkábeleket az ERA-ból csatlakoztatjuk.
Ezután távolítsa el a gyújtást. A rögzítés csavarjaival esetleg meg kell öltözni, ha levágja a nyílásaikat.
Távolítsa el a kormánytengelyt. Az eredményeket a következőképpen kapjuk meg: ...
... megjelölt hajtű (az első részben a 6. képen), rövidíteni kell egy kicsit, hogy ne maradjanak az ESD-n.
Szerelje fel az adapterlemezt. Az elülső anyák alkalmasak a régiek számára, de a hátsó csavarokat 4.8 x 50 mm-re kell cserélni (10-es fejjel). (1. kép)
Ha a lemez nem érhető el, akkor ezt a rajzot egymástól függetlenül lehet készíteni: (2. kép)
Most csatlakoztatjuk a vezetékeket. Kényelmes a vezetékeket az akkumulátornak a hideg-korrektor fényszórók lyukán keresztül szállítani
(3. kép)
A fennmaradó vezetékek a műszercsoportba húzódnak, ahol a rendszer szerint kapcsolódnak: (4-5. Kép)
A sínre rögzítjük a kardánt az EUR-ból (a rögzítőcsavart nem szorítják a végéig).
És próbáld meg magad az elektromos erősítőn. Komplett kardanchika kis rövid hosszúságú, így van, hogy kissé növeli a helyet a EURE mozgatni, hogy egy kicsit az oldalon a kardán (6. kép)
Amikor minden kiderült, összegyűjtjük a kormányoszlopot és a műszerfalat, és csatlakoztatjuk az elektromos csatlakozókat az ESD vezérlőegységéhez.
(7. kép)
Elindítjuk az autót, és megpróbáljuk.
Most a kormánykerék nagyon könnyűvé vált, különösen a parkolóban kis sebességgel. Emellett az útról a kormánykerékre nehezedő rezgések kisebb mértékben kerülnek át.
Vannak azonban negatív szempontok is: a kormánykerék kissé közelebb áll a vezetőhöz (4-5 cm) és valamivel alacsonyabb. Nos, a kormányoszlop személyi állását "europa" -ra kell cserélni.
