Az Ebd a 8. oldal - vagyis a hivatalos klub hivatalos módja
egyszerűen kezdje
Amint megértem az EDB lényegét.
Az út mentén haladunk A bal kerekeken az aszfaltburkolatot a jobb talajrétegben (ennek megfelelően a tapadás tényezőjét).
Fokozatosan nyomjuk meg a féket, a vezérlőegység a legkevesebb fékerővel keresi a kereket, és alatta állítja az összes többi kereket, és a csúszda már elment. Miután egy giroszkóppal egyenes vonalban áll az autó.
rossz megérteni! EBD forgalmaz torm.usiliya tengelyek helyett az oldalán (nem tévesztendő össze a treshn-vezérlés) például a következő: ha felemelkedik, vagy leszáll a hegy és torm.usiliya tengely szabályozza EBD.
Tartozik 14 óra múlva
Elektronikus fékerőelosztás (EBD).
Elektronikus fékezési elosztás (EBD). A Mitsubishi fejlesztése.
Az első és hátsó kerekek közötti fékerő optimalizálva, a lehető leggyorsabb fékezés mellett.
Például, amikor a fékezés a jármű egynél több személy belső, EBD rendszer növeli a fékerőt a hátsó kerekek ahhoz az esethez képest, ahol a belső csak a sofőr, miközben javítja a fékteljesítményt összehasonlítása a jármű nélkül EBD rendszer.
A linkek a klubok oldalakról valószínűleg ott vannak, ahol a feltételek meg vannak írva
Tipo ilyen
"Jelenleg számos elektronikus eszköz és rendszer van, amelyek jelentősen csökkentik a vészhelyzetek valószínűségét és megkönnyítik a vezetést." EBD, ABS, BAS - mi az, mi a hasznos és hogyan működik?
Miért zavarja valamit ?!
2 perc után hozzáadva
Az elektronikus fékdetektor (EBD) - elektronikus differenciálzár - főként az autóra van felszerelve, amelyet terepen történő vezetésre terveztek. Valójában ez egy továbbfejlesztett csúszásgátló rendszer, amely elméletileg segíthet az autó elhúzásában, egy kerék felett egy tapadós fedélen, a többi pedig - sima jégen. A rendszer fékezi a kerekeket, gyorsabban forgatja, és a differenciálmű segítségével a fennmaradó kerekeket túlzott nyomatékkal továbbítja.
És akkor mi ez?
Elektronikus fékerőelosztás (EBV). Razbili.ru
Mi az EBV? Az EBV az ötödik generációs ABS készlet része. Megfelelően figyelemmel kíséri az autó kerekeinek helyzetét egymáshoz képest, és a helyzet függvényében beállítja a fékerőt a fékpedál lenyomásának erőssége és az autó feltöltése függvényében.
A működési elve a rendszer a következő: a fékerő kerekenként tápláljuk egyénileg és szigorúan kimért, minden jármű kerékfékek egyénileg és fejegység szerint beállított paraméterek érkező érzékelők, becsüli a jármű helyzetét valós időben, és megakadályozza, hogy a jármű sodródik, és maximális fékhatás különböző időjárási körülmények között.
Például az autó hátsó tengelyén növekvő terhelés és maximális terhelés esetén az EBV rendszer a fő fékerőt továbbadja a hátsó kerekeknek.
sok gyártó adja meg a megnevezést
ABS (blokkolásgátló fékrendszer)
ASR (csúszásgátló szabályozás) - csúszásgátló szabályozás (aktív autóbiztonsági rendszer) Más néven - TRC (Traction control)
EBD (elektronikus fékelosztás) - elektronikus fékerő-elosztó rendszer EBV (elektronikus fék-variátor)
ESP (Elektronikus Stabilitási Program) - a forgalom stabilitási rendszere, más néven - ESC, DSC, VSC, VSA.
A BA (Fékasszisztens) vészfékezést segítő rendszer, más néven EBA (Emergency Brake Assist).
És miért? mindegyik a maga nyelvén jelentése valószínűleg ezért nincs egységes szabvány, nem tudom, de az agy teszi ezt egy csomó ember abriviatur példának
PBS - csúszásgátló (csúszásgátló) rendszer
Névváltozatok:
ASR (csúszásgátló szabályozás)
ESR (Electronic Slip Reduction)
ETC (elektronikus kipörgésgátlás)
ASC (csúszásgátló vezérlés)
TCS (kipörgésgátló rendszer)
STC (System Traction Control)
TRACS (TRAction Control System)
TRC (TRACE CONTROL)
vagy ugyanazt a vészfékező rendszert
Névváltozatok:
BA (fékasszisztens), más néven PA vagy PABS
DBC (Dynamic Brake Control)
EBA (vészfékasszisztens)
BAS (Fékasszisztens rendszer)
SBC (Sensotronic fékvezérlés)
HBB (hidraulikus fékerő)
HBA (hidraulikus fékezési segítség)
AFU (Assistance Au Freinage d'Urgence)
Legalábbis nem írnak hieroglifákat
a Prior az abs + A BAS biztos.
az EBD-k kicserélik a főhengeren lévő arányos szelepeket (ez a GL Elantrán van).
Így a munkagép fékrendszerének egészére vonatkozó tudáshiányról elmondható.
Úgy érzem, hogy felháborodás, és a kérdés, hogy miért 2a áramkör az autóban egy modern abs.A válasz egyszerű: 2a áramkör megy a hidromodulátor.
Foland11. a bajod az, hogy részt vett a vitában, anélkül, hogy tudnád, mi a lényege az ügynek és a technikai folyamatok különböző lényegeiről.
1 perc után hozzáadva
Foland11. ezeken a folyamatokon belül különbözik? vagy menj hóviharra?
37 másodperc után hozzáadva
de most már egy drog.