Hogyan csavarozzon egy propelleret - horgászatot - információs és szórakoztató portál
Már akkor, ha a tengerészek felismerték volna, hogy célszerű a nagy hajók csavarjainak polírozása a kikötők közötti időszakban, ezt a munkát részben víz alatt végzi el, akkor a külső motor tulajdonosának feltétlenül gondoskodnia kell ezzel. Például a "Selengales" faanyag hordozó bronz csavarja után 4% -os üzemanyag-takarékosság érhető el, ugyanolyan mennyiségű csavar hidrodinamikailag könnyebbé vált.
A TsAGI kísérleti medencéjében a Neptune-23 motorral azonos méretű, csiszolt és csiszolt propellerek összehasonlító vizsgálatát végeztük el. A csiszolt propeller hatékony leállítása 36 km / h sebességgel 8 kgf-nál nagyobb volt. Ez megegyezik a motor teljesítményének 10% -kal (2 LE) való növelésével.
A csavarokat leginkább a nemez, a nemez és a ruhával ellátott, gyorsan forgó puha körökkel kell polírozni, vagy a két tárcsa között mozgó övek között. Az ilyen körök vagy sávok felületén finomszemcsés csiszolóanyagokat vagy polírozó pasztákat alkalmaznak. Pleasure Crafts általánosan használt öntött vagy hegesztett csavarok lágy (nem befagyasztjuk) acél, réz ötvözetek vagy alumínium, így a befejező (polírozás) bejelentését követően egy fájl lehet alkalmazni csak enyhe csiszoló anyagok, általában illessze IK (az ország-vénás optikai Intézet). Ezek a paszták csövekben vagy "három" fajtájú "darabokban" állnak rendelkezésre: durva, közepes és vékony.
A durva (nagy) paszta világoszöld színű; lehetővé teszi számodra néhány tíz milliméter vastag fémréteg eltávolítását. A felületkezelés nyomait vágószerszámmal távolítja el.
Közepes (sekély) zöld paszta a fémréteg eltávolítására százmillió milliméterrel mérve. A felület feldolgozása után a befejező érintések is eltűnnek rajta.
A vékony (mikro finom) paszta fekete színű, zöldes színű. Ez végső feldolgozásra szolgál, amelynek eredményeképpen a felület tükörfényt kap. Amikor ezt a pasztát polírozzuk, egy milliméteres ezer milliméternyi fémréteget távolítunk el.
A GOI paszták a csoportokba osztás mellett számok (bélyegek) vannak jelölve, amelyek a csiszolóanyag átlagos szemcseméretét jelzik μm-ben: durva paszta - 50, 40, 35, 30, 25, 20; átlag - 15, 10; vékony - 7, 4, 1.
Elegendő a durva és közepes GOI pasztákat használni a kedvtelési célú vízi járművek evezőcsavarjainak feldolgozásához. A vékony pasztát csak versenyzők használják - nagy sebességű motoros csónakok és robogók csavarjai.
A polírozó kenőanyagok használatakor, amelyek felgyorsítják azt, megőrzik a szemcsék élességét, és hűtik a kezelendő felületeket. Ez kerozin, benzin, könnyű ásványi olajok, szódavíz. Az acélfelületek gyors feldolgozásához 2,5% olajsavat és 7% gyantát adnak a kerozinhoz.
Ha nincs GOI paszta, akkor cserélhető olajos festék "króm-oxid", amely hígított kerozin.
Polírozó csavarok sárgarézből, bronzból, és más fémek is használhatók krokusnuyu illessze (vas-oxid), amely a kereskedelemben mint kész terméket (az fogpótlás az úgynevezett „paszta arany”).
Poros "Shine", melyet gépi olajjal hígítanak, alkalmas finom polírozásra.
Hogyan készítsük el a csavart a csiszoláshoz? A nagy átmérőjű acélcsavar sokkal kényelmesebb a festék tisztításához, anélkül, hogy eltávolítaná a tengelytől. A régi festéket egy fúvókával lehet eltávolítani.
A lámpa lángja rendszeres időközönként megközelíti a csavar felületét, és eltávolítja őket, körkörös mozdulatokkal, megakadályozva a fém felmelegedését vörösre. Festékek és oxidok segítségével eltávolíthatók smyvok „SD” és „>> CD, hígítók és hígítószerek a festékek -. SR2, P-5, P-13, P-14 csavart ötvözetei réz és alumínium csak vegyszerekkel kezelt!
Az öblítőket és vegyületeket tamponok segítségével (ha a csavar kicsiny átmérőjű, akkor merül fel). 2-3 óra elteltével a mosószereket tamponokkal távolítjuk el.
A kis átmérőjű csavarokat a lehető legjobban kihúzzák a propeller tengelyéről.
A nem festett csavarokból származó oxidok filmjeit speciális vegyületek segítségével eltávolítják, majd a felületeket szükségszerűen aceton, benzin, etil-acetát, izoprén-alkohol, fehér szeszesitalok zsírtalanításával eltávolítják. technikai etil-alkohol.
Nagy karcolások, mosogatók és egyéb hiányosságai a felületén a csavart, amelyet nem lehet eltávolítani a polírozás, szükséges, hogy a hegesztési, forrasztási vagy forraszanyagok igazítsa keverékével epoxigyanta és fémpor, ezután feldolgozásra fűrészpor vagy csiszolópapírral.
A polírozási technológia egyszerű. csak türelmet és pontosságot igényel.
Jobb, ha a nagyméretű propellereket egy tüskéhez egy csavar vagy asztalhoz rögzítik, és egy fúróval vagy más eszközzel, amelyhez a tartó rögzítve van, például egy polírozó kerékkel megmunkálják.
A külmotorok csavarjai kényelmesebbek a kézben tartáshoz, a polírozó kerék a fúrógép befogófejében vagy az elektromos hajtású tengelyen van rögzítve.
Okozó mikroport vagy illessze a kenő- és hűtőfolyadék felületére egy polírozó kerék, polírozó csavar körmozgás (más változat lehetséges: „halszálkás”, „Net”, stb ...) periodikusan törölgette a felületet egy puha ruhával.
Ha a kockázatok és más megmunkálási nyomok eltűntek, feltételezhető, hogy a csavarozás befejeződött. Egy forgó körrel dolgozzon, mindig emlékezzen a biztonsági óvintézkedésekre!
Végül távolítsa el a maradékot a tészta és egyéb összetevők legjobb rongyok áztatott kerozin. A zsírtalanítás után a csavart jól lefedik vékony réteg vízálló lakkal.
Összefoglalva, különböző összetételű recepteket adunk, a polírozáshoz használt ipari eszközök helyettesítésével vagy kiegészítésével.
A régi festék eltávolításához használjon 20-30% -os vizes kálium-hidroxid-oldatot, nátrium-hidroxidot vagy technikai karbonsavat, amelyet egy gumival (mindig gumikesztyűben) használnak. Az oldat 10-25 perc elteltével lágyítja a festéket, majd a felületet ismételten és alaposan mossuk vízzel és megszárítjuk. Az alkalmazott reagensek nem befolyásolják a fémeket, kivéve az alumíniumot és ötvözeteit. Ezért az alumíniumötvözetből készült csavarok tisztításakor, amint a tiszta fém felületét kitesszük, az oldat nedvesítését azonnal le kell állítani, és meg kell mosni.
A nitrocellulóz, a gliptális és a nitroglutális festékek mosására a következő készítmények használhatók (százalékban):
paraffin-20, aceton-40, benzin-40;
paraffin-10, aceton-60, benzol-30.
A mosást a rész felszínére 1,5-2 óra elteltével alkalmazzák, a festék lágyul és könnyen eltávolítható.
Az alumínium részekből származó piszkos sötét színű oxidfóliát könnyen eltávolíthatjuk úgy, hogy 50 g boracsontot és 5 g ammóniát 1 liter vízben oldunk. Ezzel az oldattal lefedjük a részt, és szárítás után száraz ruhával töröljük le.
Az alumínium és ötvözetei tisztításához 40 g magnézium-oxidot és 60 g finom krétát alkalmaznak, habarccsal őrölték és finom szitán átszitálták.
Univerzális paszta fémek tisztítására állíthatjuk elő egy porcelán tálba dörzsölte keverékét 50 g vazelinnel, 10 g kerozint, 20 g kréta por, 20 g szilícium-dioxidot (kvarchomok finom őrlés), 10 g horzsakő por.
A sárgaréz, bronz, alumínium és ötvözetei, nikkelezett fémfelületek, mészpaszta csiszolásához használatos csavarok és cikkek:
Bécsi mész - 71,8%;
sztearinsav - 2,3;
Az acél polírozásához 20% -os paraffint használhat; 10% sztearin, 3% műszaki zsírok és 67% mikroport M50.
A viaszos és folyékony anyagokat összekeverjük és vízfürdőben (vagy kis tűzön) melegítjük. Ezután a forró tömegben száraz összetevők keverednek.
A fémtermékek polírozása kémiailag elvégezhető, vagyis a rész bevonását a fürdőbe a következő összetételű polírozó oldattal:
foszforsav 350 ml; salétromsav - 50 ml; kénsav - 100 ml; kénsav vagy nitrát réz - 0,5 g.
Minden sav koncentrálódik, a fürdő munkahőmérséklete 100-110 ° C. A polírozási idő 0,5-4 perc. A polírozás során mérgező füstöket szabadul fel, ezért a fürdőnek szellőzőnyílásban vagy szabadban kell lennie.
Ez az oldat jól megdönti az alumíniumot és ötvözeteit, alkalmas más fémek feldolgozására is, azonban a munkakörülményeket (tartózkodási idő a fürdőben és az oldat hőmérsékletét) kísérletileg kell kiválasztani.
Beszélgetett cikkek és fotók
Layknut. )
Kinyitottuk az oldalt a Facebookon. Miért - amíg ez nem tisztázott.
Mindazonáltal, ha ez nem nehéz, - kérjük, szavazz.
Termékek és szolgáltatások