A motor részei, milyen szerkezeti jellemzői vannak
Az elektromos motor olyan eszköz, amelynek célja az elektromos energia mechanikai energiává alakítása. Főbb elemei, amelyek segítik ezt a feltételt, a rotor és az állórész. Ebben az esetben a rotor a motor forgó alkatrésze, míg az állórész álló helyzetben van. Az alkalmazott feszültség következtében létrejön egy elektromágneses mező, amely a rotor forgatásával mechanikus műveleteket végez. Attól függően, hogy milyen elveket használnak az elektromos motorok készülékében, az alábbi paraméterek különböztetik meg:
- Az ellátás típusa szerint:
- Egyenáramú villanymotorok, tápegységekkel, akkumulátorokkal és egyéb forrásokkal;
- Váltóáramú elektromos motorok, amelyek elektromos hálózatokból készülnek.
- A munka elve szerint:
- Szinkron, a tekercsekből a rotor és a kefe mechanizmusa, amely az elektromos áram áramellátására szolgál ugyanazon tekercsekhez;
- Aszinkron motorok, amelyeknek nincsenek kefék a forgórészen, vagy tekercselés. Az ilyen motor forgási sebessége lassabb, mint a létrehozott stájermágneses mező, amely eltér a szinkronaktól.
Manapság az elektromotorok minden katalógusa több aszinkron akciót tartalmaz. Ilyen motor esetében az állórész tekercseket szerelik fel, és forgás közben mágneses mezőt hoznak létre. Az ilyen rendszer hűtésére ventilátor van felszerelve a motor tengelyének végére. Nyilvánvaló, hogy a tengely és a rotor egy. Fémből készült, a rúd mindkét oldalán zárt. Ez a formatervezés a legtartósabb, megbízhatóbb és problémamentes. Ezért ha hibák fordulnak elő, ez nem a rudak kopásának, hanem a rövidzárlatoknak vagy a csapágyak kopásának köszönhető.
Ha állandó fordulatszámra kell forgatni, lehetőség szerint beállítani, különösen háztartási környezetben, váltakozó áramú szinkron villanymotort kell használni. Ez a fajta motor nem haladja meg a rendszerben az aszinkron feszültségcsökkenés, rövidzárlat és egyéb hatások elleni védelmet, ezért az itt használt elektromos motor lágyindító rendszere szintén elengedhetetlen feltétele. A következő elemek szinkron motorja van:
- fém ház;
- tekercselő pólus;
- rotor vagy armatúra, amelyen vannak tekercsek;
- egy kollektor vagy egy áramvezető gyűrű, amelyre a fent említett tekercselések következtetései forrasztottak;
- grafit rudak, amelyek feszültséget továbbítanak a kollektorhoz.
A szinkronmotor működése közben kölcsönhatás lép fel a gerjesztő tekercsben lévő mágneses mezők és a forgórész áramerőssége között, ami nyomatékot eredményez. Ha megváltoztatja az áram irányát, a mágneses fluxusok irányát is megváltoztatja. Ez a jelenség támogatni fogja a tengely forgását ugyanabba az irányba. Az ilyen motorok sebességének megváltoztatásához mindenekelőtt az adott mennyiségben alkalmazott feszültség változtatásának módját kell alkalmazni a motorra. A szerkezetek és a teljesítményindikátorok módosítása miatt az AC motorokat a legkülönbözőbb modelltartományokban kínálják fel eladásra, ami lehetővé teszi a meghajtók használatát nem csak ipari célokra, hanem háztartási, mezőgazdasági és sok más felhasználásra is.