Edző vagy edzőépítés
Vegyük például a lószállítást. Majdnem minden városi parkban mindig könnyű phaetonokat találsz, amelyek a nyaralókat vezetik. Az esküvői kocsik már nem ritkaságnak számítanak. Sikeres üzletemberek, tisztelegve az új divatot, kiegészítik a saját kertjüket parkja ritka színpadon. A számoló gazdák a mohó és nem mindig megbízható autókról válogatnak a vidéki utakon a lovas kocsikra. És vannak múzeumok, filmstúdiók, idegenforgalmi cégek, kolostorok, privát tanyasi farmok, akiknek nyilvánvalóan a levegőbe kell süllyedniük, téglákkal, kocsikkal, kocsikkal, kibúvással. Általában a világon a szál, de a kereslet a lovas közlekedési eszközök felmerül. Az ilyen kézművesek mesterei egységek. Nincs verseny. Tehát miért lenne egy vállalkozói üzletember, aki nem vette volna helyét egy szabad résre? És nem szükséges elsajátítani az edzők készítését. Elég intelligens szakembereket találni, és méltó parancsokat adni nekik.
A coach üzleti stratégiájának sorai
Találkozás egy talán talán a legegyszerűbb a jövőbeni feladatok. Alkalmas bármilyen garázsban, még fűtetlen és a város szélén. Ha csak volt áram és tisztességes bejárat.
A potenciális ügyfelek a legegyszerűbben az Interneten keresztül keresnek, mert az igazán érdeklődő ügyfelek az elkényeztetett legénység számára legalábbis a világ éléről származnak. Itt meg kell különböztetni a termékek osztályát. A népszerű lovas termékek közül az alábbiak érvényesülnek:
A fő piac, bármit is mondhatunk, Európa. Régóta van egy "visszatérés a gyökerekhez", és a környezeti tényező a "sarokkő" közé kerül. Ló séták a parkokban, töltésekben vagy palota komplexumok vannak tekintve ügy szinte gyakori.
Pénzügyi kilátások
A legolcsóbb üvegszálas phaetonokat 60 000 rubelből értékesítik (30% -os nyereségességgel). Az exkluzív koncertek ára 300-350 ezerről indul, és nem ér véget egy millióval. De a nyereségesség úgy jöhet ki, hogy az egyetlen megrendelés kifizetni fogja a kezdeti befektetést. Az egyszerű és olcsó modelleknél az önellátás pillanata átlagosan 2-4 év.
Ami a mesterek fizetését illeti, ez rendszerint az edző költségeinek egyharmada. Egy hónapig, ha keményen kipróbálod, megteheted, legalább egy pár vagy három kocsit.
Egy régi, új arcú közlekedés
Az edző üzleti tevékenységének megkezdéséhez meg kell értened, hogy a mai lószállítmányozás nem olyan szállítószalag, amely másolná az őseit. A modern edzők középpontjában modern anyagok, aktuális technológiák és maximális tervezői fantáziák állnak rendelkezésre. Ezért a személyzet kiválasztása során nem csak a régi receptek szakértőire kell összpontosítania, hanem olyan kreatív szakemberekre is, akik a gépkocsikat jól ismerik és esztétikai ízlést nem fosztanak meg.
Ha sikerül, a kocsimoszi tevékenység nemcsak erkölcsi elégedettséget hoz, hanem megnyitja az utat a pénzügyi jóléthez is.