Túlnyomás a hűtőrendszerben és annak következményei
Amint észrevette, hogy a fagyálló elhagyja.
- tette hozzá.
Ismét megy ... Meghúzta a tömlőbilincseket.
... POTEC RADIATOR!
Mlyn.
Olvassa el a fórumon, hogy a tágulási tartály összes dugójának hibáztatják, azt gondoltam, "normál parafából ..."
Erre azért volt szükség, hogy vegye ki a szétszerelt plug-tömítő gumi shake mechanizmus Fekete plastmassku.Na össze 2 klapana.Odin vékony tavaszi-bemenetet, egy második kimeneti szűk tavaszi-on, és szükségünk van.
Egy csavarhúzóval oldalra bújtunk, a szelep leesett a helyéről, egy rugóban.
Vessünk egy rugót, és vágjuk le 3 fordulatot. a magassága 1 mm, és nem befolyásolja semmit, a rugó vége hajlított, hogy párhuzamos legyen a fő tekercsekkel, lefedjük a fedelet.
A radiátor szivárgás megállt.
A PS nyíl rámutatott arra, hogy hol szúrja ki a szelepet.
Ha kihúzza a hűtőt, akkor egy fecskendőt helyezhet el, nekem nem volt rá szükségem.
Futásteljesítmény: 18500 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Számomra ez a probléma minden évben megváltozik egy radiátoron, és még 2))
Úgy tűnik, hogy az Aveo-nak is van ilyen problémája.
És mit ad a fecskendő?
A fecskendő nem teszi lehetővé, hogy a fagyálló folyadék a túlnyomáscsökkentő nyílásba bejutjon.
És hogyan kell kijavítani? A ragasztó?
I epoxi ragasztotta a fecskendőt, fél év múlva lehámogattam és lebegettem a tartályba.
És hogyan találhat alternatívát?) A sapkák dobozainak megváltoztatása?)
A rendszerben a hűtésnek nyomásnak kell lennie ... Tehát, amikor a fagyálló folyadékot felmelegítik, és a rendszerben a nyomás elkezdődik. A fedél 1-1,2 atm nyomáson tartja a nyomást. Ha a nyomást eladják, akkor a fedél alá nyitott szelep nyílik ki és dobja ki ... Csak ellenőrizze a fedelet, hogy milyen nyomással nyílik
Ma, a tavasz le lett vágva)))) Megfigyelem, hogy a szivárgás elhaladt-e vagy sem!
mit csinál egy fecskendő?
Érdekes lett is, mi a fecskendő? Egy ilyen készüléket csináltam, fecskendő nélkül, 4 év az utoljára felszerelt radiátoron, és minden rendben van ...
észrevette, hogy egy radiátor foltok, mellbimbói keményen majdnem olyan, mint egy kő, egy forró, tette a bejegyzést, vágott két fordulattal, és most kapcsolatot biztosít a forró autóban, puha, és észrevette, amikor lazítás a fedelet tartály nem Zilch nyomás, vettem egy új plug-főzve, hogy az elágazó csövek helyzete puha (a gép forró), és nincs pshika a tartály nyílásánál, a kérdés az, hogy legyen-e?
Jó napot, ma szétszerelt egy fedél fejlesztések, leharapta két fordulattal, és amikor kezdett gyűjteni, azt tapasztaltam, hogy a legtöbb plastmaske „görgővel”, van egy fehér csík, megvan a nyílásba, a kérdés? mindenkinek meg kell, vagy kell, hogy legyen az egyik vagy a másik
Talán nem értem. Ha a radiátor áramlik, az ok túlzott nyomást jelent a hűtőrendszerben. És ha nem szükséges változtatni a radiátoron? És hogyan lehet megérteni a túlzott nyomást ott, vagy még mindig normális?
A nyomás mindig magas lesz. A vérzés és a szükséges tartás csak egy fedőszelep. És a radiátorról - azt is gondolom, hogy meg kell változtatnod az időt. Az egyik rendellenes működése még mindig problémákat okoz, ezért nem oldható meg olcsó módon
Valami, amit a motor kipukkálása után emelem, a szinte teljesen kiterjedt terjeszkedés szintjére emelkedik, majd a hűtés leesik a normális szintre! Valaki elmondja nekem a megoldást? Próbáltam mindent, most úgy döntöttem, hogy kivágom a tavaszt. Tehát mennyit kell vágni, két vagy három fordulót?
A Nexia borítója a legjobb megoldás.
Igen. Vagy az Opel-től. Kedvezőbb a burkolat cseréje, mint a radiátor.
A webhely teljes verziója