Hogyan lehet túlélni a tömegközlekedési média birtokában - charhi gardun
A tömegközlekedés utasai
Nargis Boboyeva, közgazdász:
- Munkám a Sahovat piacon van. De mivel az Avicenna emlékmű mögött lakom, két transzplantációval kell dolgoznom. E tekintetben folyamatosan problémákkal szembesülnek a tömegközlekedéssel kapcsolatos problémák, amelyek miatt alkalmanként problémákat okozok a munkában. Nem szeretném elveszteni a munkahelyemet. Ezért szeretném megkérni az irányító testületeket, hogy tegyék meg ezt.
Parviz Hakimov, vállalkozó:
- Én, hála Istennek, van saját autóm, és még soha nem tapasztaltunk problémákat a tömegközlekedéssel kapcsolatban.
Marhabo Rozikova, 1. évfolyam diák:
- Nonresident hallgató vagyok, és a Dushanbe egyik egyetemén tanulok. Minden nap Regar fővárosába kell menni. És meg kell csinálnom 2-3 transzplantációt. Nagyon drága a diákok számára. Például nem tetszik az a tény, hogy a minibuszok árai 70-re nőttek. Azzal kapcsolatban, hogy mit emeltek? Még mindig nem értem.
Rustam Ibragimov, taxisofőr:
- Általánosságban elmondható, hogy a Dushanbe útjain az általános helyzet sok kívánnivalót hagy maga után. A járművezetők nem adnak utat bárkinek. Nincs vezetői etika, mindenki esküszik és obszcén szavakat használ. Ami a tömegközlekedés, mind a „rekord” a nagy sebességű alul történt a vezetők „Tango”, „Hondey” és a járművezetők az autóbuszok és trolibuszok. Miért senki sem irányítja?
Khurshed Kayumov, a taxisofőr:
- Nagyon szeretem a munkámat. De vannak olyan helyzetek, amikor sok utas felháborodott, hogy az utazási kártya 70-szeresére nőtt. De erre nem vagyunk felelősek! Csak egyre drágább benzin, gáz. Ezenkívül meg kell indokolnunk a javítási költségeket, amelyeket saját költségén végzünk.
Sarvinoz Faizova
Egyéb kapcsolódó hírek: