Bentley, mi a bentli jelentése és értelmezése a szó, meghatározása a kifejezés
Bentley - (Bentley), a brit "Bentley" márkájú sportkocsik gyártására. 1931-ben Rolls-Royce vásárolta meg. Walter Owen Bentley, alkotója a híres sportautó márka „Bentley”, indult, mint egy inas vasúti munkás, de hamarosan érdekelt a versenyek egy motorkerékpár, majd elkezdte forgalmazni a francia autó Londonban. 1919-ben Bentley az ötleteinek alapján kifejlesztett egy autót. Nagy sebességű sportkocsinak számítottak, és hamarosan a század egyik legnépszerűbb autója lett. Az autót, amely 4 literes, 3 literes munkatérrel rendelkezik, több napos maratonra számított versenyeken készült el. Az autóverseny történetében először azt állították, hogy az autó fogadó, Walter Owen Bentley kapitány lesz. 1922-ben, a Bentley autók megnyerte a csapat díját a verseny Tourist Trophy, és egy évvel később tagja ennek a dicső sorozat negyedik helyen végzett a versenyben „24 órás Le Mans-ban.” 1924-ben az első helyen végzett ugyanazon versenyeken. Ezt követően 1928-ban, 1929-ben és 1930-ban ugyanabban a versenyben járta be a díjat. Mindezek a győzelmek felvetették Bentley már nagy presztízsét. Azonban sok vásárlók, adózván sport dicsőségét ezen modellek, Bentley értékelte elsősorban a nagy teljesítményű gép turistaúton, kifejező a vágy, hogy látni, mint egy zárt típusú szervezetben. A cég megelégedett az ügyfelek kívánságával: így 1925-ben a Bentley 6 hengeres motorral jelent meg, és két évvel később a 3 literes motor teljesítménye is megnőtt. Ez a 3 literes Bentley 1927-ben megnyerte a "24 órás Le Mans" versenyen, balesetet szenvedett, de még mindig dolgozik. Egy kicsit később gördült le a Speed Six ( «Speed 6" ) modell, amely egyesíti a két elem: a sportteljesítményt, 4 hengeres motor, és a lágyság a 6 hengeres motor turisztikai járművek. Ez a modell a második helyen állt a "24 órás Le Mans" versenyen 1930-ban. A legsúlyosabb felfedezése volt egy hatalmas Bentley autó motor kapacitása 8 liter, megjelent 1930. A szakértők úgy vélik, hogy a tetején a brit autóipar. Ez az autó sikeresen kombinálta a követelmények egy praktikus autó a városi területeken, és hangsúlyos chaise szabadtéri 4-7 férőhelyes test egy összecsukható top, ablak nélküli, 4 ajtók és ablakok 4. Sajnos az 1931-es gazdasági visszaesés azt eredményezte, hogy Bentley-nek eladnia kellett a céget. Ezt Rolls-Royce vásárolta meg. Így 1931-ben a cég védjegyévé vált Bentley. Bentley, az úgynevezett Most kérésére a gazdája Rolls-Royce, SS Cars (ami azt jelenti, „néma sportkocsi”) lett a vitathatatlan vezető között high-end brit autók. Ez a Bentley jó pickupot és egy megbízható görgőt kapott egy kis Rolls-Royce-től. Az elődökkel ellentétben lágy ütem és csodálatos formák jellemezték, így a modell eleganciája és vonzereje. 1952-ben Bentley bemutatta a Continental (Continental) modellt az R változatban, sportos, kétajtós szedán. Sajnos az autó nem került tömeggyártásra. Az 1952-ben elkezdett R modellt a leggyorsabb sorozathoz ragadta. Sok csodálója volt. A 70-es években a Bentley modellek népszerűsége kezdett visszaesni. A helyzetet a turbófeltöltő modellek - Mulsanne Turbo és Turbo R felszabadítása helyreállította, a Bentley márkát viselve. Az autók jól értékesítettek. A Bentley Mulsanne Turbo szakértők szerint az egyik legjobb szedán a világon, még a Mercedes-Benz 600SEL-hez képest is. Alkotója a híres márka Walter Owen Bentley, az értékesítés után cége dolgozott Lagonda ( «Lagonda") vállalat, ahol létrehozta a V12 modellt, fogant, mint a versenytárs a modell a Rolls-Royce Phantom III. Autóipari Encyclopedia
(Bentley), a brit cég a "Bentley" márkájú sportkocsik gyártására. 1931-ben Rolls-Royce vásárolta meg. Walter Owen Bentley, alkotója a híres sportautó márka „Bentley”, indult, mint egy inas vasúti munkás, de hamarosan érdekelt a versenyek egy motorkerékpár, majd elkezdte forgalmazni a francia autó Londonban. 1919-ben Bentley az ötleteinek alapján kifejlesztett egy autót. Nagy sebességű sportkocsinak számítottak, és hamarosan a század egyik legnépszerűbb autója lett. Az autó, amely 4 literes, 3 literes munkatérrel rendelkezik, több napos maratonra számított versenyen készült. Az autóverseny történetében először azt állították, hogy az autó fogadó, Walter Owen Bentley kapitány lesz. 1922-ben, a Bentley autók megnyerte a csapat díját a verseny Tourist Trophy, és egy évvel később tagja ennek a dicső sorozat negyedik helyen végzett a versenyben „24 órás Le Mans-ban.” 1924-ben az első helyen végzett ugyanazon versenyeken. Ezután 1928-ban, 1929-ben és 1930-ban ugyanabban a versenyben követte a díjat. Mindezek a győzelmek felvetették Bentley már nagy presztízsét. Azonban sok vásárlók, adózván sport dicsőségét ezen modellek, Bentley értékelte elsősorban a nagy teljesítményű gép turistaúton, kifejező a vágy, hogy látni, mint egy zárt típusú szervezetben. A cég megelégedett az ügyfelek kívánságával: így 1925-ben a Bentley 6 hengeres motorral jelent meg, és két évvel később a 3 literes motor teljesítménye is megnőtt. Ez a 3 literes Bentley 1927-ben megnyerte a "24 órás Le Mans" versenyen, balesetet szenvedett, de még mindig dolgozik. Egy kicsit később a Speed Six jött le a gyárból, a modell két alapelvet kombinál: a 4 hengeres motor sportossági jellemzői és a 6 hengeres motor turisztikai autók lágysága. Ez a modell a második helyen állt a "24 órás Le Mans" versenyen 1930-ban. A legsúlyosabb felfedezése volt egy hatalmas Bentley autó motor kapacitása 8 liter, megjelent 1930. A szakértők úgy vélik, hogy a tetején a brit autóipar. Ez az autó sikeresen kombinálta a követelmények egy praktikus autó a városi területeken, és hangsúlyos chaise szabadtéri 4-7 férőhelyes test egy összecsukható top, ablak nélküli, 4 ajtók és ablakok 4. Sajnos az 1931-es gazdasági visszaesés azt eredményezte, hogy Bentley-nek eladnia kellett a céget. Ezt Rolls-Royce vásárolta meg. Így 1931-ben a cég védjegyévé vált Bentley. Bentley, az úgynevezett Most kérésére a gazdája Rolls-Royce, SS Cars (ami azt jelenti, „néma sportkocsi”) lett a vitathatatlan vezető között high-end brit autók. Ez a Bentley jó pickupot és egy megbízható görgőt kapott egy kis Rolls-Royce-től. Az elődökkel ellentétben lágy ütem és csodálatos formák jellemezték, így a modell eleganciája és vonzereje. 1952-ben Bentley bemutatta a Continental (Continental) modellt az R változatban, sportos, kétajtós szedán. Sajnos az autó nem került tömeggyártásra. Az 1952-ben elkezdett R modellt a leggyorsabb sorozathoz ragadta. Sok csodálója volt. A 70-es években a Bentley modellek népszerűsége kezdett visszaesni. A helyzetet a turbófeltöltő modellek - Mulsanne Turbo és Turbo R felszabadítása helyreállította, a Bentley márkát viselve. Az autók jól értékesítettek. A Bentley Mulsanne Turbo szakértők szerint az egyik legjobb szedán a világon, még a Mercedes-Benz 600SEL-hez képest is. Alkotója a híres márka Walter Owen Bentley, az értékesítés után cége dolgozott Lagonda ( «Lagonda") vállalat, ahol létrehozta a V12 modellt, fogant, mint a versenytárs a modell a Rolls-Royce Phantom III. Autóipari Encyclopedia
Talán érdekelni fogja a szavak lexikális, közvetlen vagy hordozható értelmezését:
A csomagtartó - az adaptáció egy kerékpáron, egy motorkerékpáron, az autó számára.
Buggy -. Egy vagy két kocsi eltávolítható.
A Ballo - (Ballot), a francia versenyautó-gyártó cég.
Lökhárító - (angol lökhárító), az autó energiaelnyelő eszköze (ebben az esetben.
A biztonságos autó egy olyan autó, amelynek kialakítása segít megelőzni a baleseteket.
Benz és Co -. (Benz Co.), egy német cég, amely létrehozta az elsőt.
Tompított fény. Olyan fénysugár, amely az út távolságát megvilágítja.
Bolide - (francia bolide, a görög bolisból (bolidos).
A Brogamushoz. Kombinált személyautó-test nyílással.
Páncélozott autó - páncélozott, géppuskával felfegyverkezve, néha ágyúval, kerekes.