A csapágyak generátorcsere és a kefék cseréje - a mikrobuszok és minivánok rajongói klubja
Ideje megváltoztatni a csapágyakat a generátoron, és kiderült a kefék is. Bizonyos sebességgel ideges csörömpöléssel voltam. Amikor egy autót vett fel, felhívta a figyelmet. hogy a generátor övet feszítik, mint egy sztring. Hát, oldalra kanyarodott. A keféket előre megvásárolták. Azt hiszem, hogy a generátorba való felkelés és az ecset módosítása nem súlyos. A Seva csapattársa tanácsára nem vettem fel korábban csapágyakat, amelyek szerintem hiába. A generátor 2 csavarral van rögzítve.
1. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el az acb negatív terminálját.
2. A kényelem érdekében távolítsa el a forgácsokat a gyújtótekercsekről, a forgácsot és a kontaktust a generátorról, és húzza ki a kábelköteget a generátorból.
3. Meggyengítjük azt a csavart, amelyen a gén lóg, balra. Lazítjuk meg a csavart, amely megfelel az öv feszesség-beállító csavarjának. A beállító csavarral csökkentse a generátort az öv elcsatolásához. A generátor jobb oldalától csavarjuk le az alsó csavart teljesen. A bal oldali csavart teljesen lecsavarjuk, és eltávolítjuk a gént a kabin irányába (14, 10 és 12 fej, nagy racsnis)
4. A generátort egy tiszafűbe rögzítjük a generátor csuklós helyére. Távolítsa el a szíjtárcsát, 22-es kulcsra és 10-es fejre van szüksége. A menet a megfelelő. Csak egy öreg szalag segítségével tudtam kicsavarni, miután egy kicsit egy gázzsebeget csavartam. A 22 fejű hordó csavarodott. A tengelyen lévő szíjtárcsa könnyen eltávolítható.
5. Távolítsa el a hátlapot. Eltávolítjuk a keféket. És 5 csavart egy körben, amely a tekercset tartja.
6. A generátor felét egy 3 lábú húzó segítségével. Az elülső csapágyat nem nehéz kiütni, de a hátsó csapágyak eltávolításához a horgonytól egy másik húzóra van szükség, mert a csapágy alatti járat mindössze 5 mm. Az eltávolítás 15 percet vett igénybe, a telepítés 15 perc volt.
Az én esetemben a csapágyak méretei: elöl 15 * 35 szélesség 13, hátul 17 * 52 szélesség 16. A számukra megadott számok nem írnak. csak a belsõ 279 és 437 számokat. A csapágyakat mindkettõvel meg kell változtatni, és egy vállalatot is meg kell szerezni. 680-ban kerültek fel.
Az eljárás egésze nem bonyolult, de minimális készségeket és szükséges eltávolítószereket igényel.
Mellékletek Amit megírtam a generátor telepíteni az új kefe lehúzó kanyargós a csavarokat távolítsa el a hátsó burkolatot a generátorról hátsó csapágy több horgonyzott le az előlapot, nem bír különbség a régi és az új ecsetek matricát a generátort. Tetejétől beillesztve. Közvetlenül ellenőrizheti az autót. új ecset és katalógusszám
Vissza a lap tetejére
Jó Evgeny, vizuális segítség lesz. A csapágyak ugyanolyan méretei vannak, csak az első nagyobb, mint hátul. És a kulcs és a fejek csavarjait nem szabad lecsavarni. Egy pneumatikus állkapcsot csavarva tartotta a kezét a forgórészen, és megszorította - ugyanaz.
Vissza a lap tetejére