Hogyan szereljük fel az f2b vezeték nélküli repülési modellt az arf rc 3d-ből
HOGYAN KELL A FOLYÓ PILOTÁCIÓS F2B MODELLET ARF RC 3D SET-BÓL?
az orosz leírásban az ARF RC 3D modell módosítása az F2B-ben
HOGYAN KÉSZÍTJEN A FOLYÓ PILOTÁCIÓS MODELL F2B,
AZ ARF RC 3D SET HASZNÁLATA.
A kereskedelemben kapható "szinte kész repülni" (ARF) RC modellek RC-hez hasonlóan nagyon hasonlítanak az FA2 osztályú F2B vezeték nélküli repülési modellekhez. Mindkét modell vastag szimmetrikus szárnyprofilral, nagy csűrőkkel és nagy "vállakkal" rendelkezik, amelyek a modellek nagy mozgathatóságot nyújtanak a figurák és a vízszintes repülési pályák stabilitásán. Mindkét osztály modelljei rendkívül könnyűek, és erős motorokkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik rendkívül összetett manőverek végrehajtását korlátozott térben.
Az F2B osztályú vezeték nélküli aerobikus modellben az antenna-bemutató (RC-3D) modelljének átdolgozásának első sikeres tapasztalata az amerikai repülőgépes Richard Olivernek számít.
Számos 3D-s RC készlet áll rendelkezésre. Sokan közülük úgy tervezték, hogy összeállítsák az aerobatikus repülőgépek példányait. Ezek a modellek egy és fél méteres törzshosszúságúak, és túl nagyok az igényeinkhez. Ezért, hasonlóan Richard Olivernek, a reduktív modell újratervezésének változatát, a 3D Giles-et a kínai gyártó "China Model Productions" (www.cmairplane.com) -tól a vezetékes aerobatikus rendszernek tekintjük. A 3D Giles modellje egy 124 cm-es szárnyszélességgel rendelkezik, de a kicsi lengés ellenére a szárnyterület pontosan ugyanolyan, mint a híres Cordinal aerobatikus modell, a Cardinal (42 négyzetméteres deciméter = 65 cm). A 3D Giles modellek készítése kiváló minőségű, és tartalmazza az összes szükséges alkatrészt és komponenst, kivéve a modell vezérlőelemeit a vezetékes légijárművek használatának változatában. A modell összeállításának sorrendje nagyon jó.
És most, a 3D Giles 202 modell tényleges módosítását a kínai gyártó "China Model Productions" (www.cmairplane.com) a vezeték nélküli révkalauzión.
Tekintettel arra, hogy az alkatrészek 3D Giles. amely a filmben teljesen borított készletben található, a modell átdolgozása egy vezetékes aerobatban nem teljesen egyszerű feladat. Főleg azért, mert nem akarom megtörni a modell elemeinek szorosságát. Tudod persze, de ... nem akarsz! Az alábbi változtatás meglehetősen bonyolult feladat, és egy tapasztalt modellező pilóta számára elérhető. Körülbelül 50 óra munkát igényel. Az újratöltéshez a kábelvezető rendszerek késztermékből, kereskedelmi forgalomban kapható alkatrészeit használtuk fel a Brodakból.
Fontos! Mielőtt megismételnénk, szeretnénk emlékeztetni arra, hogy a ragasztószalagok területén a fedőfóliát el kell távolítani, és a ragasztást követően a zónát kétkomponensű lakkokkal kell lefedni.
Vezérlőrendszer.
A nagyon nagy szárnyak (csűrők) és a nagy farokkar miatt a szélek eltérítési szögeinek arányát a kormánylapátokhoz igazítani kell. szerint
Az alább leírt vezérlőrendszerben a szárnyperemek és a szárnyak elhelyezésének aránya 0,8. 1.
(Folytatás, várjon.)