Mit kell önteni a hideg technikai kérdésekre és válaszokra
Nos, a fagyok, amelyek eljöttek, a Windstar-ot a viccre helyezték. Mert ahelyett, hűtés csövek és automatikus GUR megfigyelt gazdaság törmelék csövek, tömlők és számos csatok, az első néhány fagyok véget vessen a gépem, besűrűsödött olaj hányt pár bilincsek és Gur folyadék a földre. Helyett a bilincsek, a bal oldalon a jobb Sovranskogo voltam képes eltölteni egy utazás egy pár napig, de amikor a hőmérséklet csökkent 25, és nem tudtak állni. És hogyan kell ellenállni, ha a folyadék egy olajcsík, amely késsel vágható?
Natív csöveket rendeltek, vártam, de mit kell önteni a Windstar hydra 95-be? Nem fogom azt mondani, hogy a közeli Tiguanban a folyadék megvastagodik, de nem válik kőolajjal, és általában pumpálódik.
Öntsük a Gur normális dexron 3-t - lehetetlen feladat?
ne öntsön a Ford dexron 3-ba.
Olyan volt, mint a MERCON. Lehet szokásos ATP naplyuhat?
Mercon ez atf.
A GUR-ban a mnu-ban van egyfajta pokoli keverék, 2 és 3 dextrán. nem érdekel.
Azt tanácsolom, hogy tegye vissza a GUR-ot, illessze be a sorba, a szűrőt, meghosszabbítsa a GUR élettartamát. rendszeresen működnek a 96. év óta.
A kézikönyv azt írja, hogy írja be az F típust (nxt 1 qf), de ez egy ősi szar, jobb pihenni, és önteni minden atf 3-ot.
Vanguey, hogy abban a pillanatban a TC elárasztja az atf / mercont, vagy ezek keverékét a gonggal, valahogy
Vanguey, hogy abban a pillanatban a TC elárasztja az atf / mercont, vagy ezek keverékét a gonggal, valahogy
Plus. A normál ATP-vel nem szörnyű ezek a hőmérsékletek.
Egy ilyen Mercon az AOD-E-ben nagyon jó, itt már 50
a Castrol D3 hidrache-ben - ugyanez nem rossz
ugyanakkor részben megváltoztatom, amikor a múzsák leereszkednek
ma délután -20, éjszaka kb. -25 volt
Az első a GUR könnyű rövid távú üvöltésével kezdődik
Egy kicsit KI
Azt hiszem, az 0W motorolajat használják az úton
mert 5-30-án a Liquvi kicsit fagyosnak érzi magát