Audi 80, 90, coupe b3 motorok szétszerelése és szerelése

1. Csavarok
2. A fő csapágy 1, 2, 4 és 5 betétét
az 1., 2. és 5. főtengelyek fedélzetére van felszerelve olajfúrás nélkül, valamint a 4. csapágy fedélzete olajfúrással






3. Tömítés
helyettesíteni kell
4. Elülső tölteléktartó
5. Omentum
6. 20 N.M.
7. O-gyűrűs tömítés
Ha sérült, cserélje ki
8. 25 N.M.
9. Omentum
távolítsa el a töltődobozt a testből 10-203-as húzóval
A beszerelés előtt könnyedén kenje meg a töltődoboz munka- és külső széleit
10. Ügyeljen a házra
11. Közbenső tengely
először távolítsa el a gyújtáselosztót

12. A fő csapágy 1, 2, 4 és 5 betétét
Telepítve van a hengerblokk alján egy olajfúvókával
13. A harmadik radikális csapágy laza levele
a nyomócsapágy a hengerblokk aljába van felszerelve olajos horonnyal (a javítócsapágy szerelő váll)
14. Meghúzó alátét a hengerblokk oldalán
15. A 3. fő csapágy betétje
16. Útmutató csapágy
egy molibdén-diszulfidot tartalmazó kenőanyagot állítson elő
17. Főtengely
18. Tolóoszlopok
győződjön meg arról, hogy a telepítés helyes
19, 20. Fő csapágyfedelek
Ügyeljen az ágynemű aszimmetriájára és a rögzítő árapályokra


A főtengely méretei (1,6 literes motor)

A kapcsolórudak átmérője (mm)

1. 350 N.m.
2. A generátor meghajtószíja
3. A nyugtató
4. 10 N.M.
5. A bütykös tengely meghajtójának alsó burkolata
6. 10 N.M.
7. A bütykös tengely meghajtójának övének felső fedele
8. Vezérműtengely-vezérműszíj
9. 80 óra
10. Hajtsa a vezérműtengely fogaskerekét
A hajtószíj beszerelésekor kövesse a hajtott hajtómű megfelelő tájolását

11. Távoli hüvelyek
12. Hajtószíjtárcsa (hátul)
13. 10 N.M.
14. 20 N.M.
15. 20 N.M.
16. A bütyköstengely meghajtása
17. A hűtőfolyadék szivattyúja
Forgassa el a szivattyúházat, az időzítőszíj feszességét
18. O-gyűrű
helyettesíteni kell

A motor, a hengerfej, a fejvédő, a motorhűtő és a fűtőelem cseréjekor tilos a lecsapolt hűtőfolyadék újratöltése.

A tömítéseket és a tömítéseket mindig újakkal kell helyettesíteni.

A hengerblokkok fejének összegyűjtése (5 hengeres modellek)

Audi 80, 90, coupe b3 motorok szétszerelése és szerelése

1. A párnák erősítése
2. Csőtöltő sapka
3. Zárja le a fejvédőt
4. Szegmenskulcs
5. A palackblokk feje

6. A palackblokk fejének bélése
7. Zárja le a fejvédőt
8. A blokkfej rögzítésének csavarjai
9. A készülék fejvédője
10. 10 N.M.

Az olajpaletta összegyűjtése (5 hengeres modellek)

Audi 80, 90, coupe b3 motorok szétszerelése és szerelése

1. Olajszűrés
Kapcsolja ki egy speciális kulcsot, olvassa el az ügyiratok utasításait
2. A palackok tömbje
3. Tömítések
4. Zárólemez
helyettesíteni kell
5. 10 N.M.
6. Az olajpaletta
7. Olaj tartály
8. 40 N.m.
9. O-gyűrűs tömítés
helyettesíteni kell
10. 25 N.M.

11. Az alsó fedél картера csatlakozók
12. 20 N.M.
13. 10 N.M.
14. 25 N.M.
csomagolja a speciális 10-201 eszközzel






húzza meg több átvilágításon
15. A tengelykapcsoló nyomólapja
Az eltávolítás előtt vigye be a tájékozódási jelet
16. A hajtott tengelykapcsoló tárcsa
központosított 3176 tüskével


Ülepítés, eltávolítás és telepítés

Audi 80, 90, coupe b3 motorok szétszerelése és szerelése

1. Meghúzási nyomaték 10 Nm.
2. Fogasszíjhuzat (felső)
3. Vezérműtengely-vezérműszíj
4. Hüvelyek
5. A belégzési pillanat 65 Н.м.
húzza meg és fordítsa meg a VW 544 kulcsot
6. A bütyköstengely meghajtása
7. Fogasszíjhuzat (belső)
8. Meghúzási nyomaték 350 Nm.
húzza meg és csavarja ki a 2079 és 2084 speciális gombokat
9. Meghúzási nyomaték 20 Nm.

10. A nyugtató
11. Meghúzási nyomaték 10 Nm.
12. Fogasszíj fedele (alul)
13. A fogaskerék vezető fogaskereke
14. A feszítőhenger
meghúzási nyomaték 10 N.m.
15. A csavar 20 Н.м.
16. A hűtőfolyadék szivattyúja
17. O-gyűrű tömítés
A korábban kiadott motorok javítása során ajánlott tisztítani a tömítés tömítőfelületét, és cserélni a gyűrűs tömítést

A tömítések, tömítések és tömítések kötelező cserére szorulnak.

Alkatrészek elrendezése (Coupé modellek)

Audi 80, 90, coupe b3 motorok szétszerelése és szerelése

1. Olajbetöltő sapka
2. A mechanizmus fedele газораспределения
3. A blokk fejének csavarja
4. A palackblokk feje
5. 65 N.M.

6. A hajtott bütykös tengely fogaskerekei
A fogazott szíj beszerelésekor győződjön meg róla, hogy a sebességváltó megfelelő helyzetben van
7. Hengerfej tömítés
8. A fedél fedele газораспределительного a mechanizmust
9. Tömítés
10. Szívófej


A motor szerelvényei (Coupé modellek)

Audi 80, 90, coupe b3 motorok szétszerelése és szerelése

1. Meghúzási nyomaték 10 Nm.
2. Olajvevõ csõ
először az olajszivattyúhoz csatlakoztatva
3. Zárólemez
helyettesíteni kell
4. Tömítés
5. A belégzési pillanat 65 Н.м.
6. A fő csapágyfedelek
az N1 fedél, a főtengely-szíjtárcsa oldalán található
a fõcsapágyak hornyait a szerelés során egymás mögé kell elhelyezni, és a szíjtárcsa felé kell fordítani
Ügyeljen arra, hogy az ágykeretek alatt helyezze el az elhagyatott ágyakat
7. Helyezze be az 1, 2, 3, 5 és 6. fő csapágyat
a csapágyfedeleknél nincsen kenőzsír
ez a horony a hengerblokk burkolatainak ágyaiban van
a használt bélések kölcsönös cseréje nem megengedett
a béléseken lévő szerelőkiemeléseknek meg kell egyezniük a csapágyfedelek hornyai között
8. Útmutató csapágy
9. A burkolatokba beépített béléscsillapítók
ezek a félgyűrűk különböznek a kirakodó fog helyén

10. A 4. fő csapágy betétje
a csapágyfedeleknél nincsen kenőzsír
ez a horony a hengerblokk burkolatainak ágyaiban van
11. A laza levelek tartós félvezetéke, amely a hengerblokkban van kialakítva
ezek a félgyűrűk különböznek a kirakodó fog helyén
12. Főtengely
13. Húzza meg 30 Nm-re. és fordítsa el az 1/4 fordulatot
fordulj meg 1/4 fordulattal, két lépésben 45 °
cserélje ki a csavarokat
az új csavarok menetét előkenőzzük egy olyan összetétellel, amely megakadályozza a meglazulást
14. Lendkerék
eltávolításkor és beszereléskor egy lendkerékben реперный a gyújtási pillanat
Nyomja meg a 10-201 eszközt
15. Hátsó forgattyús tengely olajtömítése
16. Forgattyústengely-tömítés tartó
17. Az olajszivattyú
A beszerelés során győződjön meg arról, hogy a szivattyú tengelye a főtengelyhez kapcsolódik
18. A főtengely előremenetele
19. Meghúzási nyomaték 10 Nm.
20. Záró gyűrűk

A tömítések, tömítések és tömítések kötelező cserére szorulnak.

A tengelyirányú távolság mérésekor a forgattyúzás tilos.

1. Dugattyúgyűrűk
2. A dugattyú
3. Csatlakozó rúd
Tengelycsapágy
felcserélhető
4. Csatlakozó rúd csapágy sapka
együttesen megmunkált rúddal
nem cserélhető
5. Húzza meg 30 Nm-re. és fordítsa el az 1/4 fordulatot (90 °)
A feszítés előtt kenje meg az érintkező felületeket
6. Záró gyűrű

7. A dugattyúcsapot
szorosan illeszkedve melegítse a dugattyút 60 ° C-ra
2070-tel beállítva
8. Csatlakozó rúd sapka csavar
9. A palackok tömbje
10. Csatlakozó rúd
11. Olajfúvóka a dugattyú hűtéséhez.
12. Meghúzási nyomaték 10 Nm.
A csomagolás előtt kenje be az AMV 188 001 02 rögzítő vegyületet
13. Figyeljen a jelölések helyére a szereléskor


A dugattyúcsap rögzítőgyűrűjének eltávolítása

Audi 80, 90, coupe b3 motorok szétszerelése és szerelése

húzza ki és távolítsa el a gyűrűt a képen látható módon




Kapcsolódó cikkek