Egy kapunyitó szétszerelése és összeszerelése
A hazai gyártású kalapácsok figyelmes magatartást és az alapvető működési normák betartását igénylik. A megfelelő használat révén a kalapácsok képesek hosszú ideig tartani és minőségi szempontból elvégezni a funkciókat. A hazai döngölők üzemeltetésének fő követelménye a kötelező újraindítás és kenés az üzembe helyezés előtt. Ehhez szükség van a kalapács szétszerelésére és összeszerelésére. Ezenkívül a kalapács szétszerelését és összeszerelését a hibaelhárítás, a megelőző ellenőrzés és a megőrzés érdekében végzik el.
Ebben a cikkben következetesen, lépésről lépésre megfontoljuk a kopogásgátló szétszerelésének és összeszerelésének folyamatát. Kezdetben a mo-típusú bontó kalapács általános rajzát adjuk meg, hogy megkönnyítsük a navigációt.
Az alvázhúzó szétszerelése a következő sorrendben történik:
1. Csavarja le a 20 végdugót, és távolítsa el a csúcsot.
2. Biztosítsa a kalapácsot egy csavarba, távolítsa el a gyűrűt 7 és távolítsa el a hangtompítót. Speciális atkák használatával távolítsa el a zárógyűrűt 13.
Megjegyzés: Lehet, hogy nem az építési területen, a „terepen” körülmények „különleges” kullancsok kéznél. Általában ki a helyzet a következő: hogy két darab erősítő, lehetővé teszi számukra, hogy a nyitott vége a gyűrűt (azaz tegye a tolóerő a reteszelő gyűrű) és ügyes keresztül kalapácsütés nyitva van, és a gyűrű eltávolítása.
3. Távolítsa el a rögzítőt. és csavarja le maga a 4 közbülső tagot az 1 fogantyúval együtt.
4. Távolítsa el a hordóból a levegõelosztó eszközt (szelepmechanizmust) egy 6 tárcsarugóval, és szerelje szét.
FIGYELEM: légy óvatos! Nézze meg, hogyan szerelik össze a szelep mechanizmust, hogyan szerelik fel a csövön, ahol a csapok találhatók. Ne felejtsd el azokat a rendelkezéseket, hogy a kalapács összeszerelésekor semmi ne keveredjen össze. Az összeszerelés egyik fő hibája, hogy a kollektor hibásan összegyűjti a szeleptestet. Például a csapokat nem szerelték fel speciális szerelési nyílásokba, hanem a levegőelosztó csatornákba! Ennek eredményeképpen a jackhammer nem működik.
5. Távolítsa el a dobot a hordóból.
6. Csavarja le a törzset a közbenső kapocsról, és távolítsa el a 25 alátétet.
7. Távolítsa el a fogantyút, távolítsa el a rugót 2.
A kapunyitó felszerelése fordított sorrendben történik. A szerelés folyamán különös figyelmet kell fordítani a következőkre:
- győződjön meg róla, hogy a kalapács szabadon mozog a csomagtartóban úgy, hogy a csövet a függőleges síkban lévő kalapáccsal elforgatja;
MEGJEGYZÉS: Az egyik gyakori "bontás" egy jackhammer, hogy nem újbóli megnyitását végezték, és a dobos egyszerűen ragaszkodott a csomagtartóba. Egy jól működő és újraragasztott kalapácsban a dobosnak szabadon kell közlekednie a csomagtartóban.
- győződjön meg arról, hogy a szelep könnyen mozgatható a szeleptartóban az összeszerelt doboz rázásával.
MEGJEGYZÉS: A kalapács szétszerelése / szerelése üzembe helyezés előtt a szelep mechanizmust szintén szét kell szerelni. Gyakran előfordul, hogy a lemezrugó a doboz falaira tapad és nem működik megfelelően.
- ellenőrizze, hogy könnyedén mozgatja-e a szelepet a közbenső összeköttetésben.
- FIGYELEM! Az alvázhüvely összeszerelésekor a közbenső összekötő csavart a csőre kell állítani, hogy biztosítva legyen a tárcsa rugó teljes tömörítése, majd szükség esetén a nyílás kikapcsolása lehetséges. a zsinórban levő lyuk első véletlen egybeesése az ind a reteszben lévő öt nyílás egyikével. link. Természetesen, miután ez megtörtént, emlékezned kell arra, hogy beilleszti a zárat.
Indikátor kalapács helyes összeszerelési egyértelmű kezdete és rendszeres, megszakítás nélkül frekvencia próbatest üt nyél a csúcsok a sűrített levegő nyomása az 300 kPa és 500 kPa minden kalapács pozícióban (felfelé, lefelé, vízszintesen).
Összefoglalva, szeretném hozzátenni: a jackhammer összeállításában és szétszerelésében nincs semmi bonyolult. Az érintett személytől csak a figyelmet, az utasítások szigorú betartását és a felelős üzleti kapcsolatot tartja szükségesnek. Ha minden tudatosan történik, akkor a hiba valószínűsége gyakorlatilag megszűnik.