A motorolaj cseréje és a finomsági tulajdonságok
Sok kérdés van: vajon milyen az Audi számára az olaj, és annál jobb az eredeti olaj? Az olajat kivehetõ sapkák vagy az olaj saját kezével történõ cseréje lehetõvé teszi, hogy pénzt takarítson meg, egyedül maradjon a négykerekû barátjával, amely mind az autó, mind a tulajdonos számára szükséges.
Csak azok, akik már többször is találkoztak az olajcserével, megértik, mennyire érdekes ez a foglalkozás, és hogy ez a folyamat hogyan járulhat hozzá az első autó tulajdonosainak önképzéséhez. Még egy olyan luxusautó is, mint az Audi 80, műszaki javításra szorulhat a saját garázsában, ami nem lesz nehéz és drága a tulajdonos számára.
Előkészítő szakasz
Mit tehet az olaj pótlására? A legjobb megoldás a motorolaj cseréje. egy olyan csendes hely választása, amelyben senki sem zavarja a fájdalmas munkát. Az olaj cseréjét mind az Audi 80-nál, mind más modelleken száraz időjárási körülmények között kell elvégezni, mivel valószínűleg alulról kell néznie az autó motorháztetőjét, és a szennyeződés nem a legszebb érzés.
Annak érdekében, hogy egy ilyen folyamatot el lehessen végezni, nem kell egy liftet vagy egy gödröt keresni, mivel minden az autó leszállásától függ. Bizonyos esetekben elegendő találni olyan dudorokat vagy gödröket, amelyeken az első kerekek hajtanak. A legfontosabb dolog, amit az autó tulajdonosától elvárnak, a nyugalom megőrzése, mivel ideges állapotban az olajcserélő kupakok cseréjéhez hasonló folyamat egész tragédiává alakulhat. A következő eszközök és anyagok szükségesek az olaj öncseréjéhez:
A kenőanyag cseréjén kívül cserélni kell a szűrőt
Az olajcsere folyamán a gépet először a kézifékre kell helyezni, mivel ez elővigyázatossági intézkedésnek minősül, figyelmen kívül hagyva azt, amely károsíthatja az egészségét és az autót. Mielőtt leöblítené a motorolajat, nézze meg az Audi 80 motorháztetőjét, keresse meg a leeresztő dugó helyét és irányát. Ilyen kutatásra van szükség ahhoz, hogy meg lehessen határozni, hogy melyik oldalon emelje fel a gépet egy csatlakozóval.
Az olaj cseréjéhez szükség van egy mosdóra és egy, a használt folyadék ártalmatlanítására szolgáló tartályra. Ha ilyen üzletet akar vásárolni, van egy különleges vályog a raktárban, de minden öreg, de tiszta medence is előállhat, anélkül, hogy feltétlenül lyukak lennének. Nem kevésbé fontos egy polipropilén palack fedéllel és legalább öt liter térfogattal, mivel benne lesz a használt motorolaj újrahasznosítása.
Az olívaolaj cseréjére vonatkozó alaposabb eljárás az Audi 80-nál meg kell felvennie a szükséges szerszámokat, például a dugókat, a reteszeket és a szûrõvevõt. Egyes motorosok, és rögtönzött eszközökkel megszokott szaküzletekben vásárolhatnak olyan vásárlókat, akik a motorkerékpáron láncolnak.
Szükség van rongyra a cseppek eltávolítására, a szonda dörzsölésére és a szűrő alá helyezésére. Ugyanilyen fontos egy tölcsér, egy szigetelés a térd és a hát alatti alátámasztáshoz, mivel a betonpadon fekvő nemcsak kellemetlen, hanem az egészséget nem veszélyes is. A legszükségesebbek közé tartozik közvetlenül az új olaj, az autó márkájához illő olajszűrő.
Fontos és kötelező az olaj cseréje bármely gépen, hogy elindítsa az autót és melegítse. A legtöbb megpróbálja elkerülni a felmelegedést, így időt takarít meg, de ez hátrányos hatással van a motorra és a gép jövőbeni működésére.
Hasonló eljárásra van szükség ahhoz, hogy az olajat rázza fel a részecskék emelésére.
Van egy egyszerű, de érthető magyarázat erre. A hideg motorolaj kibocsátása során olyan részecskéket hagynak el, mint az iszap, az iszap és a hamutartalmú lerakódások a motoron belül, amelyek behatolnak az újonnan töltött olajba, és hátrányosan befolyásolhatják a tulajdonságait. Amikor az olajfolyadék keveredik, viszkozitása megnő, vagy az olaj vízké alakul.
Ezzel a hatással sokkal könnyebb megszabadulni a motor töltésétől, és nem aggódhat, hogy a motoron belül sok régi összetétel lesz. Hideg állapotban történő leengedéskor rendszerint a motorfalak maradnak egy viszkózus anyag részével, ami befolyásolja az Audi friss olaj élettartamának csökkentését.
Olajcsere: a folyamat finomsága
Az előre meghozott óvintézkedések után a legérdekesebb folyamat kezdődik. Először egy medencét helyeznek be a leeresztődugó nyílásába és a fedelet eltávolítják. Ha teljesül a motor felmelegedésének követelménye, akkor óvakodjék az elszívó folyadéktól, mert égni tudja a kezét. Ezért érdemes gumi háztartási kesztyűt használni, mivel a szövetek azonnal nedvesek és égetnek.
Az olaj lecsapódik a felmelegedés után
Az olajszűrő eltávolítása érdekében egyesek nem igényelnek nagy erőfeszítést, mivel az alkatrész kézzel van felszerelve. De egy olyan autó, mint az Audi 80, amelyet a gyárból vásároltak, valószínűleg az olajszűrők eltávolítását igényli. Ha maga a szűrő egy nyakkal lefelé van felszerelve, akkor alatta rétegeket kell elhelyezni, hogy megakadályozzák az olaj kifröccsenését a padló vagy bélés felületén.
Néhány kezdõ úgy gondolja, hogy az eredeti olajat be kell töltenie magának a szűrõnek. A technikai javítás elképzelését hibásnak tekintik, mivel az olaj minimális mennyiségben és teljesen más célra szükséges. Új olajszűrő meghúzása előtt tanácsos megismerkedni az azonnali jellemzőivel és utasításokkal. Minden szűrő ugyanolyan előkészítési és telepítési eljárással rendelkezik:
- a leszálló felület tisztítása;
- kis mennyiségű új motorolajat kell alkalmazni az olajszűrő gumigyűrűjének külső részére;
- kézzel húzza meg és szorítsa meg a szűrőt ¾-szer;
- ellenőrizni és megszüntetni a szivárgásokat.
Azok, akik olajokat öntöznek magukba a szűrőkbe, szükségtelen folyamatot töltenek el, mivel a rendszer nyomása révén az olaj gyorsan átáramlik a szűrőn. Az olaj, amely a medencébe áramlik, egy üveg fedéllel olvad össze, és félretéve. A forgattyúház burkolatát a helyére helyezzük és csavartuk. Fontos szempont a fedél szivárgásainak vizsgálata, hiszen a motorban lévő olaj tartása a jövőben a tapadási sűrűségtől függ.
A telepítés során ne túldasd fel, mivel a forgattyúház szál sérülhet. A motor olajjal történő töltéséhez tegyen egy tölcsért a nyakba. Vannak, akik ilyen trükköt használnak, mint amikor a tartályt a föld felszínével párhuzamosan helyezik el. Így az olaj nem forr, és egyenletesen önt. A folyadék a kapacitás felénéig kifolyik, majd az olajmérőt eltávolítja és kiöblíti, hogy kicserélje az olajszintet.
Az optimális lehetőség a minimális és maximális jelek közötti szint, de kívánatos a maximális kockázat megközelítése. Az olajcsere befejezése után a dugót a helyére csavarják. Az eljárás helyességének ellenőrzésére a motor elindul, és minden további figyelmet a műszerfal mutatóihoz kell szegeznie. A szimbólumot a kenőanyaggal a motor indítása után szinte azonnal ki kell zárni.
Ajánlatos az olajszintet ellenőrizni az első próbaüzem után. A tesztet kb. 10-15 perccel a gyújtás kikapcsolása után kell elvégezni, mivel az éppen elfojtott szint sokkal alacsonyabb lehet, mint valójában. Ne felejtsük el, hogy a felszín, amelyen az autó található, befolyásolja a folyadék szintjét a motorban.
