A mező- és terepjárók összehasonlítása
A hazai SUV-ket mindig is megkülönböztették a nagy cross-country képességek, a könnyedség és a megközelíthetőség terén. Ezek a "munkakörök", amelyeket a falusiak használnak a közúti vezetéshez, és városi lakosok vadászathoz és halászathoz. A legnépszerűbb hazai terepjáró járművek a Niva és az UAZ. Ez és más márka többször telt korszerűsítés, minőségének javítása, a gép, változtassa meg a nevét a modell, de a fő célja ezeknek a járműveknek változatlan - off-road vezetés.
Az újságírók és az autógyártók tesztelték az autók teljesítményét. A vizsgálathoz a VAZ 21213 "Niva" és az UAZ 31514 (nem "katonai" változatú) összkerékhajtású modelleket választották.
Terepjáró autók tesztelése VAZ és UAZ
Vezetés az autópályán. Azonnal feltételezték, hogy az aszfaltozott úton minden előny a "Niva" számára lesz. Ez a kocsi a város számára készült. Világosabb, elfogadható zajszinttel, az ellenőrzés foka magas. A háttérben látszik nehéz UAZ „bugris” .Mashina felgyorsítja kemény, a kanyarodás és a dudorok megpróbálja megváltoztatni az irányt, amely megakadályozza, hogy a vezető próbál megbirkózni a gép segítségével a szűk kormánymű. Még sík pályán is - a zaj és a csörgés az autó kabinjában.
Hajtatlanság. A törött szennyező utak a fő okok az SUV-k megvásárlására Oroszországban. Bár valaki maradt a pályán, mindkét vizsgált autó tökéletesen hajtott, anélkül, hogy problémákat tapasztalna. Amikor a pálya elmélyült, fennáll a fenyegetés, hogy a "Niva" üljön a "hasán". Azonban gép leküzdeni az akadályt miatt a könnyedség és gyorsaság: kapaszkodott felmérni gerinc és futott tovább. Az UAZ tartósan haladt előre, nem nehézség nélkül leküzdeni az akadályt. Közúton teljesítményt hazai autók lehet hasonlítani Volkswagen Golf, ami szintén jó irányíthatóság és a gyorsaság, de ne felejtsük el, hogy azok a személygépkocsik számára a város.
Csúszó mászni a "Niva" törött úton, nehézség nélkül legyőzte. A második sebességfokozatban bekapcsolt gyorsulás nem eredményezett eredményt. Az UAZ lassú, ezt követi a motor zúgása, a "második leeresztett" csúszós hegyre emelkedett. A tetején egy kis domb volt, amelyet legyőzött, és a rugók erejét mutatta.
Lovaglás a szántott területen. A mocsaras szántóföld mindkét gép leküzdhetetlen akadály volt. "Niva" ült a "hasán". Az SUV, köszönhetően a magas leszállásnak, képes volt egy kicsit továbbhaladni. Mindkét autó elakadt, traktorra kellett támaszkodnom.
Hegymászás felfelé a homokkőbányában. A kerekek alatt a nedves homok és agyag keveréke szinte leküzdhetetlen akadályt jelentett a "Niva" számára. Csak a harmadik kísérlet gyorsulása engedte meg a Niva-t, hogy mászjon fel a dombon. Az UAZ nyugodtan és magabiztosan felfelé ment felfelé, miközben az emelkedés közepén is növelte a sebességet.
Víz akadályok. Az UAZ magasabb, mint a "Niva", ezért nem probléma, hogy legfeljebb fél méter mélységben meg tudjunk oldani egy víz akadályt. A "Niva" számára ilyen mélység elfogadhatatlan. Amint a víz a radiátor rács fölé emelkedik, az öntözi az autót.
Összegezzük az eredményeket
Összefoglalva elmondhatjuk, hogy mindkét autó jó a rossz utakon való vezetésre. A "Niva" előnyösebb a városi körülmények között való használatra. Dinamikusabb és gazdaságosabb. De ez egy kényes autó, amelynek használata rossz körülmények között gyors kopáshoz vezethet. Az igazi SUV az UAZ. A rossz utakon minden előnye: szilárd szerkezet, erős felfüggesztés, nagy távolság. Az autósok azt mondják, hogy ez az autó azért jött létre, hogy ne vezesse útjait, csak elfelejtették, hogy az emberek rá fognak lovagolni.
Érdekli ezt:
- Tekintse át Lada Vestát
- Tartozékok az autó teljes készletéhez
- Autó féktáblák karbantartása
- Biztonságos vezetés: 10 tipp az írástudó vezetéshez
- Chevrolet Cruise - kényelmes és stílusos design egy olcsó áron
- Pisztoly-szórópisztoly, autók festéséhez
- Hogyan törődjünk az elektronikus szélvédőtörlővel?
- Frissített Mini Cooper
- Autóbiztosítás
- Hogyan válasszunk autós GPS navigátort?
