Miniatűr járműfeszültség jelző, rádió amatőr sarok
Kezdőlap »Autó. Tápegységek »Miniatűr feszültségjelző
Csakúgy, mint az üzemanyagszint, a sebesség, az olajnyomás stb., Minden járművében meg kell jeleníteni a fedélzeti hálózat feszültségét. A széles körben használt digitális voltmérők viszonylag nagyok, és mi esetünkben nincs szükség pontos feszültség meghatározására. Csak azt kell tudnunk, hogy az akkumulátor lemerül, legyen töltés feltöltve.
Nincs semmi baj, ha fut az indító akkumulátor feszültsége leesik, de ha a folyamat a mozgás túl kicsi, vagy alacsony fordulatszámon - nem túl nagy, ez azt jelenti, hogy van dolgunk jelentős hiányosságok egy fedélzeti elektromos.
Annak tesztelésére, a töltési feszültség elegendő ahhoz, hogy egy egyszerű mutató, amely megmutatja, hogy a rendszer feszültsége a kívánt tartományban, vagy alacsony / magas. Csak erre a célra tervezték a jármű fedélzeti hálózatának feszültségének kicsi, de hatékony jelzőjét.
Az áramkör csak egy TCA965 chipből, több ellenállásból és három LED-ből áll. Minden elem egy kis nyomtatott áramköri kártyára illeszkedik, amelyet például a cigarettagyújtóaljzatba lehet felszerelni.
Ez tartalmazza a teljes ablakösszehasonlító két vagy három piacok, attól függően, hogy a kijelző megvalósításához szükséges külső vagy belső az ablakon, és így tovább. D. A helyzet az ablakban lehet beállítani a bemenetre a feszültségek U-limit és L-LIMIT.
A mért akkumulátor feszültség a W CENTER bemenetre kerül. A H WINDOW bemeneten megadott feszültség határozza meg mindkét küszöbérték hiszterézisét, amely meghatározza az ablak helyzetét és szélességét. Ahhoz, hogy a beállítások függetlenek a tápfeszültség (ebben az esetben az akkumulátor feszültsége), TCA965 chip két belső feszültség referencia - használjuk a kimeneti feszültség 6,0 V.
Az akkumulátor feszültsége négy az R1 / R2 osztóra oszlik. Minden megadott feszültségértéket meg kell szorozni ezzel az együtthatóval, hogy azok megfeleljenek az akkumulátor kapcsaihoz tartozó tényleges feszültségértékeknek. Az ellenállásoknak az ábrán feltüntetett értékei esetén a következőket kapjuk:
Amikor a feszültség felemelkedik:
- 0 ... 11,66 V - D1 világít
- 11,66 ... 14,46 V - D2 világít
- 11,46 ... 20 V - D3 világít
A feszültség csökkentése esetén:
- 20 ... 14,34 V - D3 világít
- 14,34 ... 11,54 V - D2 világít
- 11.54 ... .0 V-D1 világít
Annak érdekében, hogy a hiszterézis ellenére a LED-ek nem villognak az interferencia hatására, C1 kondenzátor szűrőt használnak.
Minden egyes elemet egy bizonyos sorrendben kell telepíteni - különben az áramkör nem illeszkedik a csatlakozóba. Kezdjük a C1, R1, R4 és IC1 elemekkel, amelyeknek a tábla felső oldalán kell lenniük (komponens oldal). A lehető legkevesebb forrasztást használja, és rövidítse ki a kapcsokat.
Ezzel csökkentjük a LED-ek következtetéseit, kb. 5 mm-t, és forraszolja őket a tábla másik oldalára (a pálya oldaláról). Itt az ideje, hogy hat ellenállást telepítsenek - ezek is forrasztottak a sávok oldalán. Az R8 egyik vége a LED három szabad vége felé van csatlakoztatva. Az R8 másik vége forrasztható a pályák oldalán a chip 11-es csapjára.
Ezután ebben a sorrendben állítsuk az R7, R2, R5, R6 és R3 csoportokat. Ilyen szoros telepítés esetén nagy valószínűséggel váratlan rövidzárlat van, ezért legyen óvatos. Ha a tábla már teljesen fel van szerelve elemekkel, újra kell ellenőrizni, ha rövidzárlat van, majd próbálja ki a tápegységet.
Ha minden rendben van, akkor a lemezt vízálló lakkal kell szigetelni, vagy még jobb, ha a csatlakozót szintetikus gyantával tölti. Természetesen először csatlakoztatni kell az áramkört a kapcsolatokhoz.
Az indikátor áramfelvétele gyakorlatilag csak a használt LED-eken múlik, és kb. 30 mA (12 V akkufeszültséggel).
Elemek listája:
ellenállások
R1. 82 k
R2. 27 k
R3. 4,32 k / 1%
R4. 1,37 k / 1%
R5. 5,49 k / 1%
R6. 10 k
R7. 100
R8. 560
kondenzátor
C1. 4,7 μf / 10 V, tantalowy
félvezetők
D1. LED sárga
D2. LED zöld
D3. Piros LED
IC1. TCA965
Megjegyzés. minden LED négyszögletes 2,5 x 5 mm