Chevrolet niva - a generátor ellenőrzése
Generátor teszt ellenőrzések
Elektromos / generátoros teszteredmények
A generátor ellenőrzése az állványon Az állványon végzett vizsgálat lehetővé teszi a generátor üzembiztonságának és megfelelőségének megállapítását
jellemzők névleges. A vizsgálandó kefe-generátornak alaposan le kell földelni
kontakt gyűrűk, és a gyűrűk maguk is tiszták.
Szerelje fel a generátort az állványra, és hajtsa végre a csatlakozókat a 2. ábrán látható módon. 7-7. Kapcsolja be
az állvány villamos motorja, a 4 reosztát feszültséget állít a 13 V generátor kimenetén és hozza
rotorsebesség akár 6000 fordulat / perc. Hagyja, hogy a generátor ebben a módban legalább 10 percig működjön, majd mérje meg a visszahúzó áramot. Jó generátor esetén legalább 80 A-nak kell lennie.
Ábra. 7-7. Csatlakoztatási diagram a generátor állványon történő teszteléséhez:
1 - ellenőrző lámpa 12 V, 3 W; 2 - generátor;
3 - a voltmérő;
4 - reosztát;
5 - ampermérő;
6 - a kapcsoló;
7 - újratölthető akkumulátor.
Ha a kimeneti áram mért értéke sokkal kisebb, ez hibás működést jelez
az állórészben és a rotor tekercsében vagy a generátor egyenirányítóblokkjának károsodásakor. Ebben az esetben
A hely meghatározásához alaposan ellenőrizni kell a tekercseket és a generátor egyenirányítóblokkját
meghibásodást.
A generátor kimenetén lévő feszültséget 5000 fordulat / perc fordulatszámon ellenőrizzük.
A 4-es reosztátnál állítsa a visszacsapó áramot 15 A-ra, és mérje meg a generátor kimenetén a feszültséget, amely környezeti hőmérsékleten 13,2-14,7 V és a generátor (25 ± 10) ° C között van.
Ha a feszültség nem felel meg a megadott határértékeknek, cserélje ki a kefe tartóját a
új feszültségszabályozóval, amely ismert, hogy működik, és ismételje meg a tesztet. Ha a feszültség
normál, ezért a régi feszültségszabályozó megsérül, és ki kell cserélni. A
Ha a feszültség még mindig nem illeszkedik a fenti határértékek közé, akkor
ellenőrizze a generátor tekercselését és egyenirányító blokkját.
Az oszcillátor ellenőrzése elektronikus oszcilloszkóppal Az oszcilloszkóp segítségével pontosan és gyorsan ellenőrizheti a korrigált feszültséggörbe alakját
a generátor kiszolgálhatóságát és a kár jellegének meghatározását.
A teszteléshez szerelje össze az áramkört az 1. ábra szerint. 7-8. Húzza ki a közös kimeneti vezetéket háromszor
további diódákat a feszültségszabályozó "D +" dugójától, és tegyenek intézkedéseket annak érdekében, hogy a csúcs
a lecsatlakoztatott vezeték nem zárult le a generátor tömegével. Csatlakoztassa a szabályozó "D +" dugóját
vezetéket az akkumulátorról az 1 kapcsolón keresztül. Így a gerjesztő tekercs lesz
enni csak az akkumulátortól.
Ábra. 7-8. A generátor oszcilloszkóppal történő tesztelésére szolgáló kapcsolási rajzok:
1 - a kapcsoló;
2 - generátor;
3 - a voltmérő;
4 - reosztát;
5 - ampermérő;
6 - a kapcsoló;
7 - újratölthető akkumulátor.
Kapcsolja le a 6 kapcsolót az akkumulátort a generátor "B +" kapcsáról és állítsa be a 4 reosztátot
visszahúzó áram 10 A.
Ellenőrizze az oszcilloszkóp feszültséget a generátor "B +" kapcsán. A javítható diódákkal és az állórész-tekercseléssel a korrigált feszültséggörbület fűrészfog alakú, egyenletes denzitással (7-9. Ábra, I). Ha van egy törés az állórész tekercselés vagy törés vagy rövidzárlat a diódás egyenirányító egység - formájában görbe gyorsan változnak zavart és egyenletességét fogat mély üregek (ábra 7-9, II és III.).
Ábra. 7-9. A korrigált generátor feszültséggörbe alakja:
I - a generátor működik; II - a dióda probit;
III - nyitott a dióda körben (állórész tekercselés).
Miután ellenőrizte a generátor "B +" terminálján a feszültséggörbe alakját, és győződjön meg róla, hogy van
normál nézet esetén ellenőrizze a feszültséget a generátor "D" dugóján, amikor a vezetéket leválasztják
a feszültségszabályozó "D +" dugóját. A "D" dugó a három további dióda közös terminálja
(lásd a 7-6. ábrát), a gerjesztő tekercselést a generátor működése közben. A stresszgörbe alakja itt
szabályos fűrészfog alakja is legyen. A görbe téves alakja jelzi
további diódák károsodása.
A rotor gerjesztésének tekercselésének ellenőrzése A gerjesztő tekercselés a generátor eltávolítása nélkül ellenőrizhető, és csak a védőburkolatot eltávolítja
burkolat és feszültségszabályozó kefe tartóval. Ha szükséges, csiszolópárnával, kontakt gyűrűkkel, ohmmérővel vagy tesztlámpával történő tisztítás után ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a tekercsben
gerjesztés és a tömeggel való bezárása.
Ellenőrizze az állórészt
Az állítót külön ellenőrizzük, miután eltávolítottuk az egyenirányító egységet.
Ellenőrizze először egy ohmmérővel vagy egy tesztlámpával és egy akkumulátorral
az akkumulátornak nincsenek megszakadásai az állórész tekercsében, és a tekercselése nem zárt.
A tekercselő huzalok szigetelésének mentesnek kell lennie a túlmelegedés nyomától, amely rövid lesz
rövidzár az egyenirányító blokkdiódákban. Állóelem ilyen sérült tekercseléssel cserélje ki.
Végül a generátor szétszerelése után ellenőrizni kell, hogy van-e speciális hibaérzékelő
tekercselő állórész rövidzárlatú fordulatokkal.
Az egyenirányító egységdiódák ellenőrzése Egy jó dióda csak egy irányban halad át árammal. Hibás - általában
ne áramoltasson áramot (nyitott áramkör), vagy áramot adjon mindkét irányban (rövidzárlat).
Az egyenirányító diódák egyikének sérülése esetén ki kell cserélni a teljes egyenirányító egységet.
Az egyenirányító diódájának rövidzárlata ellenőrizhető a generátor eltávolítása nélkül
autót, előzetesen lecsatlakoztatott vezetékeket a tároló akkumulátortól és a generátortól, és eltávolítva egy burkolatot a generátor hátlapjáról. A feszültségszabályozó "D +" csatlakozójának vezetékét is le kell választani.
Ellenõrizhetõ egy ohmmérõvel vagy lámpával (1-5 W, 12 V) és egy akkumulátort az ábrán látható módon
ábrán. 7-10.
Ábra. 7-10. Egyenirányító diódák ellenőrzésére szolgáló ábrák:
1 - a tárolóelem; 2 - ellenőrző lámpa;
3 - generátor;
I - "pozitív" és "negatív" diódák egyidejű ellenőrzése; II - "pozitív" diódák ellenőrzése; III - "negatív" diódák ellenőrzése.
Az egyenirányító alkatrészek rögzítésének egyszerűsítése érdekében a három dióda (piros jelzéssel) "plusz" kiegyenlített feszültséget hoz létre a testen. Ezek a diódák "pozitívak", és az egyenirányító blokk egy lemezébe vannak nyomva, a generátor "B +" termináljához csatlakoztatva. A másik három dióda ("negatív", fekete címkével) az esetre egy korrigált feszültség van. Ezeket az egyenirányító blokk másik lemezébe nyomják, amely a talajhoz van csatlakoztatva.
Először ellenőrizzük, hogy a "pozitív" és a "negatív"
diódák. Ehhez a "plusz" elemeket a lámpa segítségével csatlakoztassa a generátor "B +" termináljához, és a "mínusz"
a generátorházat (7-10., I. ábra). Ha a lámpa világít, akkor a "negatív" és a "pozitív" diódák rövidzárlatnak vannak kitéve.
A "pozitív" diódák rövidzárlatának ellenőrzése "plusz" az elemek a lámpán keresztül
csatlakozzon a generátor "B +" termináljához, és "mínusz" - az állórésztekercs egyik fázis termináljához (7-10., II. ábra). A lámpa égése egy vagy több "pozitív" dióda rövidzárását jelzi.
A "negatív" diódák rövidzárlatát ellenőrizni lehet a "plus" elemek átkapcsolásával
lámpát az állórész tekercselés egyik fázisvezetékével, és a "mínusz" a generátorházzal (7-10, III. ábrák).
A lámpa égése egy vagy több "negatív" dióda rövidzárat jelent. kell, hogy legyen
Ne felejtsük el, hogy ebben az esetben a lámpa égése a generátor testének tekercselésére szolgáló tekercselés tekercseinek lezárásának következménye lehet. Az ilyen hiba azonban sokkal kevésbé gyakori, mint egy rövidzárlat
diódák.
A generátor szétszerelése nélkül nyitott diódák oszcilloszkóppal vagy
a generátor állomáson történő tesztelése a kimeneti áram értékének jelentős csökkenésével (20-30% -kal)
a névleges értékhez képest. Ha a tekercselés, a kiegészítő diódák és a generátor feszültségszabályozója
és a diódákban nincs rövidzárlat, akkor a kimeneti áram csökkenésének oka a szünet
diódákban.
További diódák ellenőrzése A további diódák rövidzárlatát ellenőrizni kell a generátor eltávolítása és szétszerelése nélkül
a 3. ábrán látható séma. 7-11. Ezenkívül ellenőrizze az egyenirányító diódáját, ebben az esetben
meg kell szakítani a vezetékeket az akkumulátorról és a generátorról, vegye le a védőburkolatot
és húzza ki a vezetéket a feszültségszabályozó "D +" kapcsáról.
Ábra. 7-11. További diódák ellenőrzésére szolgáló diagram:
1 - generátor;
2 - ellenőrző lámpa;
3 - újratölthető akkumulátor
A lámpa (1 - 3 W, 12 V) közötti akkumulátor "Plusz" a generátor "D" -jéhez és a "mínusz" az állórész tekercselésének egyik fázis termináljához van csatlakoztatva.
Ha a lámpa világít, akkor néhány további dióda esetén rövidzárlat keletkezik. talál
A sérült dióda csak az egyenirányító egység eltávolításával távolítható el, és minden egyes dióda egyenként ellenőrizhető.
Nyílt további diódák oszcilloszkóp képes észlelni a torzítás a feszültség hullámforma a dugó «D» és az alacsony feszültségű (lent 14V) a dugó «D» átlagos
a generátor forgórészének sebessége.
A feszültségszabályozó ellenőrzése A feszültségszabályozó működése az áramerősség folyamatos és automatikus módosítását jelenti
a generátor gerjesztése oly módon, hogy a generátor feszültsége a megadott értéken maradjon
korlátozza a generátor váltási fordulatszámát és terhelési áramát.
Ellenőrizze az autót. Ellenőrzéshez egy DC-voltmérővel kell rendelkezni egy skálával
legfeljebb 15-30 V pontosságú osztály nem lehet rosszabb, mint 1,0.
Miután a motor 15 percen át közepes fordulatszámon üzemel, és a fényszórók be vannak kapcsolva, mérje meg a feszültséget
a "B +" és a generátor földje között. A feszültségnek 13,2-14,7 V tartományban kell lennie.
Abban az esetben, ha az akkumulátor szisztematikusan feltöltődik vagy feltöltődik
az akkumulátorok és a szabályozott feszültség nem illeszkedik a megadott határértékek közé, a feszültségszabályozó
helyettesíteni kell.
Ellenőrizze az eltávolított szabályzót. A szabályozóegységet egy kefetartóval, a generátorból eltávolítva,
a 2. ábrán bemutatott séma szerint ellenőrizzük. 7-12.
Ábra. 7-12. A feszültségszabályozó ellenőrzésére szolgáló rendszer:
1 - ellenőrző lámpa; 2 - a feszültségszabályozó "tömeg" kimenete; 3 - a "DF" feszültségszabályozó kimenete; 4 - feszültségszabályozó; 5 - "D +" feszültségszabályozó kimenete; A - a tápegységhez.
A kefék között kapcsolja be a lámpát 1-3 W, 12 V-ot. A szabályozó "D +" és "súly" csatlakozóihoz csatlakoztassa először az áramforrást 12 V feszültséggel, majd 15-16 V feszültséggel.
Ha a szabályozó működőképes, akkor az első esetben a lámpának bekapcsolva kell lennie, és a második esetben ki kell kapcsolnia.
Ha a lámpa mindkét esetben ég, akkor a szabályozó meghibásodásakor, és ha mindkét esetben nem ég, akkor sem
a szabályozóban nyitott, vagy nincs kapcsolat a kefék és a feszültségszabályozó terminálja között.
Ez utóbbit ellenőrizni lehet, ha a vezetékeket a lámpából nem a kefékhez csatlakoztatja, hanem közvetlenül a feszültségszabályozó "D +" és "DF" sorkapcsaihoz.
Kondenzátor ellenőrzés
A kondenzátor az autó elektronikus berendezéseinek védelmére és az interferencia csökkentésére szolgál
rádióvétel.
A kondenzátor sérülése vagy a generátorra való szerelésének csillapítása (érintkezés károsodása a
tömeg) a rádióadás vételi interferenciájának növelésével, amikor a motor fut.
Körülbelül a kondenzátor szervizelhetőségét egy megger vagy egy teszter ellenőrizheti (egy skálán
1-10 MΩ). Ha nincs megszakadt a kondenzátor, akkor a műszer szondáinak a terminálokhoz történő csatlakoztatásakor
A kondenzátor nyílnak a csökkenő ellenállásig kell eltérnie, majd fokozatosan
térjen vissza.
A kondenzátor kapacitása egy speciális eszközzel mérve 2,2 μF ± 20%.