A hátrameneti fokozat cseréje és hibás
Mindez úgy kezdődött, mintha a hátsó sebességfokozatban hajtottam volna, ahogy már hallottam más golfpályákon. Rögtön rájöttem, hogy a hátrameneti fokozatot lefedték. Úgy döntöttünk, hogy megnyitjuk és kicseréljük. Ezeket a nagyon jó és részletes jelentéseket használták -
JELENTÉS 1
JELENTÉS 2
JELENTÉS 3.
A box elcsúszásáért nagyon köszönöm SANA golfovodu, gumó, és csak egy jó ember, mert megnyitotta a sajátját, és már tudta, mi folyik itt és miért. A munka után három órakor csodálatos csodát tettünk át.
Először is, egy sor mindenféle bit
vásárolt a legközelebbi boltban 750 rúpiáig.
és a munka forrni kezdett
A fotó nem az enyém, hanem a neta.
mindent csoportokba rendeznek
a test maga a mosogatóban
de itt van a hátrameneti fokozat
Nos, maga a probléma az osztott fogak között volt
Mivel a doboz már a kezelőasztalon van, úgy döntöttem, hogy kicserélem a kapcsot a differenciálműre, bár a csavarás közben nem volt markolat a szegecselésen. Az én dobozomban a DUW 120303 11 mm-es szegecsekkel van ellátva, a javító készlet költségeivel, amelyben 8 csavar, anya, 7500 rubelből úgy döntött, hogy elhagyja és önjáró fegyvert állít elő. Az UAZ GAZ és a PAZ esetében az M12 csavarokat a gáz-66 differenciálműből szerelték össze (a Niva és a VAZ-2108 diff változatban), 22 rubel / részvény áron. A Bosch-Service ismerős forgatócsapjaival ellátott csavarokkal együtt, ahol a srácok a szegecseket fúrták a Lawn csavarjaitól, elvégeztem a szükséges példányokat.
Így néz ki a csavar az eredeti készletből
és ez az orosz adományozó termék
A srácok felajánlották, hogy az arcokat eredeti csavarokká teszik, de elutasítottam ezt az ötletet.
A téma rögzítéséhez piros csíptetőt vásárolt, és itt a Sanya szegecseli a csavarokat
A Nuuuu csavarok nagyon szorosan beléptek, és köteleztük őket. Maga a kész termék
A következő rohanó összeszerelés mindent megrakott a BLUE SEALER-en, így ő és egy ragacsos fertőzés.
Ezután a felvétel véget ér, mert A kezek egyszerűen felismerhetetlenek voltak. A Korobast teljesen összeszerelték, a Castrol-olajat feltöltötték és a gépkocsira szerelték. Csak szétszerelték a teljes sebességváltó mechanizmust, mindent műanyag vízálló, stb. Zsírral zsíroztak. Most az adások nagyon óvatosan bekapcsolnak. A kocsit eltávolították a felvonóból, és lassan hazavittem a dobozt. Minden tökéletesen működik, nincs zaj felesleges, ez azt jelenti, hogy az estet hatékonyan töltöttük. Sok szerencsét mindenkinek.
póttagokat:
SOLLO SSVA1034
VIKA 02K498088A
Kiadási ár: 1 000 ₽ Futott kilométer: 130000 km