Kezelt csúszás az első, a hátsó és a teljes hajtás ("extrém vezetés")
Ma reggel mentem dolgozni, és véletlenül esett a sodródás. Vezetés mellett egy ország út közepén pálya, persze, vettem egy kicsit jobbra (sebesség 35-40 km / h) - a helyes úton már alá autóm, mert tudom, hogy ha megy át rajta, dobja az autó nagyon gyorsan. És itt volt a kerékvágásba, és húzza kellene az első kerék dob jobb, persze félek), de aztán elfordította a kereket a bal és öld meg a késztetés, hogy kivonni vagy hozzáadni gazu- sebesség állandó maradt (persze a kockázat, hogy csattant a másikra, mint egy út storonu- üveg). Körülbelül 10 méterre ment a drift (ami nem tetszik), míg a hátsó kerekek nem kapott ki a pálya, az autó stabilizálódott, és én folytattam további mozgást egy egyenes vonal ... pont), de nem az első alkalommal kap egy csúszás (és eldobni, és telepíteni) , de minden alkalommal, amikor először. Különösen ijesztő, ha keskeny úton vagy a szakadékokon vagyunk. Meg kell tanulnunk)))))
Nos, most egy kicsit okos szöveg (mint mindig az információ áramlása az internetről).
Kezelt csúszás - szép hangzik, de ha nem tudod használni, akkor a következmények szörnyűek. Mit kell tennünk, amikor lecsúszunk, tanácsot adunk az autósoknak az ellentmondásos képzésben.
Általános útmutatások, hogyan kell elkerülni a lehúzást minden meghajtóhoz. Kezdjük a kezekkel. A 10 - 14 pozícióban lévő kézmozdulatok nagy mozgási amplitúdóval rendelkeznek. Ne legyen ideje kivenni a kormánykereket - ne vegye ki a kocsit a sodródásból. A zárt fogantyú segít megőrizni az autót, és a gyors kezeknek ideje arra, hogy a kerekeket a megfelelő irányba forgatják.
Az autóban a fő biztonsági pedál nem fék, hanem gáz. Egy sarokban lévő autó nem fordulhat meg és fékezhet egyszerre.
Tekintsük azt az esetet, amikor a hátsó meghajtású autó a közeledő sávon volt. A sofőr sok benzint és a hó jeges úton haladt. A kerekek elakadtak, és a gépkocsit csúszkáltak. A kezek késtek, és elkezdődött a forgatás. A kormánykereket nagyon gyorsan be kell tolni a lehúzás irányába, és engedje fel a gázpedált a hátsó meghajtón - az autó stabilizálódik.
Az elülső hajtás egyszerűbb: a kormánykerék a lehúzás irányában, ami gáz - az autó stabilizálódik. Azonnal tegye a kerekeket egyenesen és engedje fel a gázpedált, hogy az elülső kerekek a felületen elakadjanak. És ismét gázokat adunk hozzá, hogy az autó a megfelelő irányba haladjon.
Ha a kezeknek nincs ideje, akkor a csúszda folytatódik. És semmiképpen sem tudja teljesen felengedni a gázpedált, és még inkább nyomja a féket. Csak súlyosbíthatja a helyzetet. Az első kerék meghajtásánál a kerekeket mindig húzni kell.
Az összkerékhajtás nagyon érzékeny a gázpedálra, és nem szeret elfordulni. Teljesen engedje el a gázpedált - és az autó megfordul az első tengely körül. Sok gáz és az eredmény majdnem ugyanaz - az autó el fog kerülni az útból. Az autó mind a négy kerékkel csúszik.
Ennek megakadályozása érdekében, a kezdet kezdetén be kell kapcsolni a kormánykereket a lehúzás irányába, és állítani a tüzelőanyag-ellátás szintjét: többé-kevésbé. Érezni kell. De ami a legfontosabb, emlékszem - az összkerékhajtás a legnehezebb autó vezetni csúszás. Világosan érzed a kormány és a gáz egyensúlyát. És ez állandó képzést igényel.
Mindig el kell képzelni, hogyan lehet kijutni a csúszásból az első, a hátsó és a teljes hajtásból. És ismét: ha az ellenkező sávon vagy - semmilyen módon ne menj el tőle. Frontális ütközés a legszörnyűbb!
Részletesebben:
Hátsó hajtás
A hátsó meghajtáson a szabályozott drift a következőképpen történik:
Általában a vezetők úgy gondolják, hogy nem képesek ezt a manővert végrehajtani, és nem kell tudniuk, hogyan kell helyesen kilépni a driftből. De ahogy a modern gyakorlat mutatja, minden tudás és készség nem felesleges. Beleértve az úton. Végtére is, hogy a sofőr milyen jól érezte autóját, és bármilyen bekapcsolást végezhet, nem csak az életét, hanem más emberek életét is. Nagyon gyakran ilyen kezelt csúszka lehetővé teszi, hogy elkerülje a balesetet és mentse az emberi életet. Ezért értékét nem lehet alábecsülni, minden vezetőnek tökéletesen elsajátítania kell.