Felülvizsgálata a tulajdonos jeep ii (wj) jeep 2 (wj) 2018, kerek vagy wj mi az

Kedves nappali!

Szeretnék megosztani tapasztalataimról, hogy ezt az autót birtokolnám!

Körülbelül egy éve birtokoltam őket, egészen addig, amíg Grandának nem volt minden rejtélye (fókusz, polo, s60)

A családban volt egy pótlék a lány formájában, minden következménnyel (babakocsi, szán, stb.), És a kutya nagyot vásárolt.







Tehát el kellett adnom a hibás kedvenc Volvo s60-at, és valami tágabbat kellett keresnem.

A munka jellege jól ismeri az amerikai gépjárművet. és úgy döntött, hogy megvásárolja az első amerikai autót

Nem akarom azt mondani, hogy ez a legjobb autó és sok más autó, mint sok a véleményükben. Csak beszédet tudok adni nekem személyesen:

- autó erős karizmával és lélekkel

-a fém vastagsága tisztességes

-elegáns, tágas belső tér kiváló kitűzésekkel, jó bőrrel és hűvös hangszigeteléssel

-elfogadható ár / minőség arány

Granda-t vettem és 100 ezer rubel első hónapjaiban fektettek be. és nagyjából elfelejtheti az összes problémát. Alapvetően mindent a felfüggesztésre és járókára töltöttek, valamint egy pár olajtömítést. mert ez egy igazi összkerék-meghajtású dzsip, amelynek elosztása és két teljes hajó hidája van, és ennek következményei.

Automatikus megbízható, feltéve, hogy nem ér véget. és a megfelelő karbantartás, de ez az autó az utolsó pénz nem éri meg. szakács 50-100 ezer vásárlás után, mivel a generáció átlagos életkora 15 év

Villanyszerelők minimális, ami szintén plusz

Az összkerékhajtás mereven csatlakozik chaldeksov és egyéb elektronikus képtelenségek nélkül.

Mozogni szép. lágy (nem a forgattyús Kukuruzer) rulitsya remek (egy dzsip, hogy ne hasonlítsuk össze az utas) Shumka szuper duper, ül, mint egy kanapé puha során hosszú ideig tart vissza elzsibbadt.

A belső tér szuper! A hátsó ülések lapos padlózattal vannak ellátva. szállított egy könnyű háromüléses kanapé.







A hátsó utasok ülései tele vannak. második szabad térd állomány

Kellemes gyártási minőség és anyagok, az utastér még mindig nem egy tücsök! Minden panel ragasztott úgy érezték, hogy nem volt (korábban hiányában nyikorog az utastérben valaki törődött.)

A zene kitűnő a Limited teljes készletével. és rendszeres Infiniti Arany-zenés hangszeres erősítővel. méltóságteljesen játszik, és a basszusú ajtóburkolat nem csörög, mint sok autó.

Költségek a városra 15-17 (téli nyáron) 9-13 (90-140 km / h)

Akár 170 nagyon erőteljes gyorsulás. Továbbá nem szükséges. ugyanakkor nem autó.

Az átjáró elképesztő, tényleg a Selec trac 247 legsúlyosabb elosztásával rendelkezem 5 üzemmóddal, beleértve a csak hátul és 3 variatna tele van. valamint a hátsó tengelyen belüli kerék-reteszelést. mindenütt és mindig és minden hófúrásban átmentek

A mínuszokkal a test korrózióállóságát tudom megmutatni. rendkívül alacsony. Ügyeljen arra, hogy az ajtók alján és a belsejétől alulról becsúsztasson. Mindent jól sikerült, de nem tökéletes. az alsó, a boltívek, az ajtók alja, a csúszdák söpörtek helyeken a ráncok ellen, elkenődtek és elszíneződtek

Írj nekem, hogyan segíthetek!

Most is megnézem a WJ dízelmotort 3.2-et. a kutya tudja, kivel figyeljen. egyesek dízel offset, mások - Ha a kár túl drága! Úgy gondolom, hogy a dízel valójában elvileg elindult. Különösen 160 lóerős.

A dízel teljesen egyetért, és az árakról. mint minden más. a termékekre stb. legfeljebb másfél alkalommal

Igen, razdatka 242 odafigyelést igényel és megértés 4.0 hatvanas termelt, csak lezárt üzemanyag-befecskendező rendszer, legendák, hogy ez dviglov lehet több, mint száz kilométerre nélkül olajat lábát is! Írja meg, kérlek, mennyibe kerül a Zap ára. részek, a megrendelések bevezetése óta! általában amerikosy nagyon elfogadható volt a személyzet számára. Nagyon elismert egység, különösen a 4.0 és 242 kombinációja. Köszönjük a visszajelzést!

Egészen igazad van, hogy eloszlása ​​242, a legjobb, ami a Chirik-ra került. De a figyelem sokkal intimabb. Ritkán megtalálja a méltó készüléket ilyen továbbítással. Szerencsés.

Mindenesetre egy profi magát egy terepjáróval sem hiszem! És tisztelettel mások véleményét! I razdatka 5 mód !! És tippeket nem akarja elárulni a share benyomások útmutatót! Diesel érdemes figyelembe venni, csak akkor, ha tudja, hogy ki és hogyan ment a gépen Önnek. különben nagy lottó! Nagyon be tudsz kerülni. benzin, különösen 4,0 sokkal megbízhatóbb és kevésbé szeszélyes motorok!

Egyenes profi. adjon tanácsot. Először is tanulja meg a különbséget a 247 és 242 adományok között, és ne tévessze meg az embereket. 242 247 hidrodinamikus, három üzemmóddal.




Kapcsolódó cikkek