Pótalkatrészek a kirakodással, ami érdemes megvenni, és mi
getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0
3 év 2 hónapja
Bizonyos esetekben a bontás részének megvásárlása még előnyösebb lehet az autóbolt áruházakhoz képest. Milyen esetekben szükséges a pótalkatrészek beszerzése a szétszerelésektől, és amelyekben nincsenek, ma megfontoljuk.
Táblát a fogyóeszközökön és a "zöld fényt" a testelemekre
Először is, határozzuk meg azokat a részleteket, amelyek nem csak értelmetlenek, hanem a telepítés veszélyt jelent az életre. Az úgynevezett "fogyóeszközökről" beszélünk, amelyek a fékrendszerrel és a kormányzással kapcsolatosak. Féktárcsák, betétek, hengerek, valamint a rudak, golyóscsapágyak stb. - az ilyen részletek nem szükségesek a szétszereléshez.
Egy másik dolog a testelemek: ajtók, motorháztetők, szárnyak, különböző karosszériaelemek, ülések, műszerfal, üveg, lámpák és így tovább, megvásárolható leszereléssel, ha külső állapota megfelel Önnek. Miért a testrészeknél az autók szétszerelése előnyös az üzletekben? Nem titok, hogy a szállítószalagra és az autoshopra szállított alkatrészek jelentősen eltérhetnek a minőségben. Más üzleti vállalkozások boltjai a HUNDRED-ben, de az ilyen jellegű adatok ára magas.
Például egy jó állapotú ajtó jó szivattyúzással rendelkezik, jó korrózióálló bevonat (az autógyár szállítószalagon az egész testet megfelelő galvanikus kezelésnek vetik alá), kiváló minőségű alapozás és festés a megfelelő technológiákkal. És ha szerencséd van, megtalálhatja a részleteket az autó színében. Bár az árnyalatokon (a festék másként ég ki), ez a csere látható, az autó festését el lehet halasztani.
Ezenkívül a szétszereléshez tartozó testrészek (nem eredeti részekre vonatkoznak) kissé eltérő geometriájúak lehetnek, és az ismeretlen gyártó mérete gyakran nem felel meg. Ennek eredményeként az ajtót vagy a motorháztetőt nem lehet helyesen elhelyezni, rések keletkezhetnek, a reteszeket ki kell igazítani stb.
Természetesen egy ilyen részletet vissza kell adni az eladónak. Ezért a telepítés előtt meg kell próbálnod a helyszínen, és csak miután felkészülsz a festésre. Egy másik pozitív plusz az autó testrészének a leszerelésből az, hogy ugyanazt a kaput kínálják a szerelés, ami nagyon egyszerű helyettesíteni.
Ebben az esetben csak meg kell egyeznie az eladóval az akvizíció visszatérítésének feltételeivel, és alaposan megvizsgálja a részt a külső károkért.
Hajtóművek, sebességváltók és utazási alkatrészek
Ha ugyanazon motor paraméterei nem felelnek meg Önnek (tömörítési arányok a határértéknél vagy más okok miatt), gyorsan visszaadhatja az egységet az eladónak. Természetesen az egység szállításának és telepítésének költsége "megfizethető" lesz, de ilyen drága csomópont esetén ezek a költségek indokoltak. Ráadásul az eladó maga igyekszik nagyon jó minőségű részleteket kínálni, vagy jó engedményt nyújt.
A közelmúltban a belföldi autósok egyre inkább megvásárolják a bontást, és olyan részleteket, mint a felfüggesztés, a kormányzók és az egyéb csomók, amelyek hosszú ideig futnak, és az újak drágák. A bontásból származó pótalkatrészek beszerzése ésszerű, ha az alkatrészeket egészen új autók értékesítették, Európából érkeztek meg.
A megvásárolt csomópont működési ideje ismeretlen, mindez a tényleges futásteljesítménytől és működési körülményektől függ, de ha hamarosan eladni kívánja az autót, az ilyen megtakarítás indokolt. Másrészről, a részlet nem terjedhet ki 10 ezer kilométerre, és a vásárlásra és kicserélésre fordított pénz el fog veszni.
Amint látjuk, a bontás részének megkeresése bizonyos esetekben teljesen indokolt, és néhány ilyen "megtakarítás" oldalirányban kijön. Mindenesetre, mielőtt a raktárba látogatna, a felhasznált pótalkatrészeknek érdeklődniük kell az új alkatrészek költségéről, és konzultálni kell a szerviz szakembereivel arról, hogy ajánlatos egy adott alkatrész bontására.
Valaki számára az autók szétszerelése úgy tűnik, mintha egy használt piac lenne, akiknek nagyon kevés jövedelme van a vásárláshoz, de ez nem mindig így van.