A 00-as évek jelentős projektjei
Miközben az elszaladó oligarcha Chichvarkin ebédjében egy oroszországi forradalmi tervet dolgozott barátjával, Khodorkovszkijjal, emlékezni fogunk az autójára, amelyet egy évtizeddel ezelőtt a RAD ateljeben készített. egy pár mobiltelefonra, amelyet a raktárból szállított, mivel az az Euroset tulajdonosa.
És a történet azzal kezdődött, hogy a műhelyekben az új Cayenne Turbo a 955-ös testében vezette a feladatot, és átalakította a megjelenést a 21. Volga stílusában. Úgy tűnik, hogy egy közismert úton lehetett eljutni, vagyis a Volga testét felvenni, és néhány módosítással ötvözni a Cayenne maradványait, de a stúdióban teljesen más utat választottak.
Pre-mérő az eredeti Volga speciális gépek és neki egy számítógépes modellt „radovtsy” rájöttünk, hogy csak összekapcsolják a két autó nem fog működni, és az összes karosszériaelemek kell termelni újra, de a stílus, a legendás szovjet autó.
A GAZ-21 testének vizsgálata
És ugyanakkor Cayenne zsírleszíváson volt, ahol több száz kilogrammot kapott.
Elvileg csak az autó testének alja.
Az így létrejött platformot is gondosan mérjük és digitalizáljuk. Mivel a Cayenne arányai komolyan különböznek a "Volgovskiy" -tól, az összes felület újjáépítésre került. A test széles volt, és egy kicsit hosszú volt és magas.
A Cayenne platform digitalizálása
A következő lépés az volt, hogy a test terhelés-hordozó szerkezetét megtervezték a kialakítás ereje és gyártása. A szerkezet fő része acéllemezből készült, és a padlóhoz és a Porsche motorfedélhez kapcsolódott, ami lehetővé tette a test nagy merevségének fenntartását.
A külső panelek üvegszálasak, a formanyomtatványok pontosságát a 3-as és 5-ös koordináta-marógépeken gyártott eszköz biztosítja. Az ajtókhoz, a fedélhez és a csomagtartóhoz az eredeti zsanérokat speciálisan tervezték és gyártották.
A testmunka majdnem teljes. Kezdje a munkát a belső téren.
A krómozott szerelvényeket kizárólag erre a gépre gyártják - a sárgarézöntvényt a rétegenként réteges paraffin felépítési technológiával létrehozott beruházási modelleken. Mérnökök RAD.D. Az elülső és hátsó ablakok, az ajtóablakok és az elfordítható ablakok kialakítása tervezték és gyártották. A RAD.D. rendelkezésére álló lézeres mérőrendszernek köszönhetően. a gépet a lehető legpontosabban összeszereljük.
A műszaki dolgok változatlanok maradtak a Cayenne-től. A hatfokozatú automata váltón keresztül egy 450 lóerős benzin nyolc könnyedén eloszlatja az autót.
A Volga-Cayenne belsejében teljesen felújították a régi "Volga" stílust, még a sebességváltást is a kormánykeréken lévő szelektor hajtja végre!
A jövő belseje modellje
Kilincsek itt is, mint a GAZ-21, de képzett kölcsönhatásba zárak és ablakok a Porsche, és ellenőrzés légrugózás van elrejtve a kartámasz az első a kanapén.
A gyártás a műszerfal stílusú „GAS-21” célja az volt, egy külön blokk egy több részből, amelyen belül felfekszik az elektronikus kártya Cayenne, és a nyilak eszközök, figyelmeztető lámpák és információs kijelző átrendeződött és ismételt megjelenése a készülék „Volga”. A számítógéppel segített tervezés e bonyolult elem lehetővé tette, hogy ki poliamid segítségével réteges lézeres szinterezés technológia.
Átlátható sebességmérő csengő, egy pohár elülső irányjelző és az autó néhány más eleme, a hőformázó vákuum öntési technológiát használták az őrlött kötélzethez.
Az autó utolsó fázisa a test festése volt a levegőfúvással. Mivel a kép fő témája a Szovjetunió korszakának választása volt, vezetőinek arcai az autó oldalán.
A rajzolási folyamat
A kocsi megjelenésének fő "kiemelése" a Swarovski kristályok mozaikjából készült Szovjetunió címer volt.
Az SMK gyárában lévő egyetlen példányban készült keréktárcsák szintén rétegelt műszálakkal vannak bevonva.
A bemutatás után az autót rendeltetésszerűen használják, gyakran a Tverskaya utca főbb Euroset áruház közelében láthatók. De a boldogság nem tartott sokáig, csak egy évig. Az azonnali kivándorlás a ház a rubel a fővárosban Anglia, Evgeny nem tudta, hogy megragad a kedvenc Volga együtt, és tegye be a csomagtérbe, így az autó tartózkodott Moszkvában sokáig állt az egyik udvarok közepén a város.
Az autó jelenleg Angliában van, a tulajdonos magával vitte.
Ez az!
Az én Instagramom