Motorok motobuxerekhez variátorral
Vélemény van arról, hogy a motobuxer, amelyen a motor egy variátorral van felszerelve, jobb, mint egy automata doboz. De mi az a variátor, és mi a működésének alapelve? Mi a különbség az olyan motorok között, amelyek egy automata dobozos motornak van? Melyik motort a legjobb választani?
Motorok variátorral
A motorkerékpáron a variátorral a motor meghajtó tengelye és a hernyócsavar tengelye összekötik az ék alakú övvel. Mindegyik tengelyen van egy csiga, amely két kúpból áll, amelyek éles hegyekkel fordulnak egymás felé. Ezek a kúpok rögzítik az ék alakú szíjat. A motorfordulatszám növekedésével a tárcák egymáshoz közelednek, az ékszíj elkezd forogni, és a motor vontatóeszköz elindul.
Az ilyen típusú hajtóművel rendelkező motorok nem fogynak el olyan gyorsan, mivel állandó fordulatszám nem változik. Csak az öv változtatja meg a feszességét. Ez a működési elv növeli a hengerek és a motor élettartamát. Attól függően, hogy a kívánt tervezet hatályba, a helyzet az ékszíj a tárcsák közötti, és mi a boldog mozog simán, annak ellenére, hogy az esetleges akadályok a hernyó pályán. A dobozos motoroknál ez az eredmény nem lehetséges.
Működés és üzemzavarok
Másrészt olcsó motoros traktorok, például a Raida, ahol kínai motorokat és variátorokat helyeznek el, sok problémát adhatnak gazdájuknak. A "Raid" motoros változatánál a részek gyors kopása következik be, különösen, ha a motoros vontatót komoly terhekre használják. A variátorban a gyenge pont a bronz persely. Gyorsan elhasználódik, beleértve a fogantyú leszálló felületét is. Ezenkívül a szíjtárcsák és az ékszíj gyorsan elhasználódnak.
Ezeket a problémákat a variátor elemi cseréjével kezeli, például egy jobbal, például a "Safari" -ot. Ezt a modellt sokáig használták egy "Buran" motoros motorkerékpáron, és nagyon sikeresen - a motóbajakában. A variátor felszerelésével nyilvánvaló előnye látható az automata dobozban. Bár a készülék könnyebb a készülékben.
A Ride motobuxer mellett a variátor használható a "Chinook", a "Rex" és más tornyoknál is. Ezenkívül, ahol a sebességváltót és a sebességváltót gyárilag telepítették, behelyezheti a variátorokat. Csak egy speciálisan tervezett javító készletet kell vásárolnia. Gyakorlatilag minden motor alkalmas ilyen frissítésekre.
Mindenesetre idővel szükség lehet a variátor szíj cseréjére. Nos, ha ez biztosítja a beállítási folyamatot - így az öv egy kicsit hosszabb ideig használható, ha az nyúlik. Ha nincs ilyen beállítás, akkor az öv egyszerűen cserélhető.
Variator "Safari"
A régi változat meghibásodásával felmerül a kérdés, melyik jobb választás? Sokan a "Buran" variátorral rendelkező motorokat használják, de a motobuxirovshchikov "Safari" többségén használják. Ez a modell a fent leírt elvnek megfelelően működik. A "Safari" a Lifan, Honda, MTR és hasonlók négyütemű motorjára telepíthető. Ahogyan a többi változó fordulatszámon a „Safari” áttétel automatikusan változik vontatás közben akadályok leküzdésében, mint például vezetés közben felfelé vagy számának növelésével a motor fordulatszáma.
A variátor ezen modelljét gyakran házi motorkerékpárra vagy motoros vontatógépre szerelik fel. Melyik motorok alkalmasak önszerkezetes vontatógépbe történő beépítésre? Melyik jobb választani? A "Safari" általában a Lifan vagy a Honda kombinációja. Az MTR nagyon olcsó és nem megfelelő - nem ajánlott egy házi egységbe telepíteni.
Az ékszíj visszahelyezése
Idővel egyes működési zavarok jelentkezhetnek a motorkerékpár változatánál, például szükség van egy övváltozásra, vagy szükség van a kúpos lemezek rendszerének beállítására. Fontolja meg, hogyan kell szétszerelni és beállítani a "Safari" variátor példáján keresztül, amelyet a "Raid" motoros vontatóra szerelnek fel.
Ahhoz, hogy cserélje ki a régi öv egy újjal, tegye a következőket: távolítsa el a védelmet a variátor „Safari”, és távolítsa el a szíjat a két tárcsák, ha szükséges, kinyitotta a kerekeket. Ezután eltávolíthatja a láncot és kiszerelheti a kis lánckeréket a rögzítőcsavar kicsavarásával. A tartórekesz eltávolításához csavarja ki a négy csavaranyát, amelyen a vontatószerkezet keretéhez van rögzítve, és csúsztassa a csavarokat. A tartókonzol és a hajtótengely rögzítőgyűrű eltávolításához szükség esetén használjon speciális húzót. Új szalagot kell elhelyezni a "Safari" konzol már telepített állványára. Ezután összeszereljük az építést, ugyanolyan sorrendet kövessük a fordított sorrendben.
Tehát, amint láttuk, a variátor használata indokolja magát, ha magas minőségű alkatrészeket és motorokat használnak. Az ilyen váltómű kialakítása egyértelműen jobb, mint egy automata doboz. Még egy olyan költségvetési vontató jármű, mint a "Raid", sokkal jobban működött a "Safari" variátor telepítésével. Ezért a válasz arra a kérdésre, hogy melyik variátor jobb választani, nyilvánvaló.