Kapumozgató szelepek az elektromos meghajtó elvével a működés és a tervezési jellemzők
Az elektromos hajtással ellátott kapu szelep elzáró berendezésként szolgál a munkafolyamat áramlásának vagy átfedésének beállítására. Ha a csőszerelvény záróeleme lemez formájában van (megakadályozza az áramlást, annak tengelye körül fordulva), akkor az ilyen reteszeket lemezlezárásoknak nevezik.
Elektromos meghajtású kapuszelep működési elve
Amikor a munkafolyamat blokkolva van, a lemezlezáró a médium mozgásának irányára merőleges helyzetben van. A meghajtás típusa (visszatérő rugóval vagy anélkül) a rendszer működési paramétereitől függ.
A kapuszelep mozgatása az elektromos meghajtással a rúd elforgatásával történik, amely közvetlenül vagy egy biztonsági kuplungon keresztül kapcsolódik a hajtáshoz. Miután a jel a külső vezérlőegységről érkezett, a záróeszköz lezárja a vonalat. A csavar merőleges az áramlásra, két nyereggel van ellátva, amelyek párhuzamosan vagy szögben helyezkednek el. A csavar forgása menetes csatlakozáson keresztül történik (orsó az anyával).
A redőnyöket viszonylag kis tömeg és átmérő jellemzi, és a következő előnyökkel jár:
- sima löket-beállítás;
- nagy átfedési sebesség és az áramlás felnyitása;
- alacsony hidraulikus ellenállás;
- Nagyfokú tömítettség, amely rugalmas tömítést biztosít.
A szelepek gyártásához használt alapanyagok acél és öntöttvas. Az öntöttvas szelepeket nem korrozív környezetben való használatra tervezték, + 150 ° C-ot meg nem haladó hőmérsékleten, max. 1,6 MPa nyomáskorlátozással.
Az acélszelepeket különböző acélokból (szén, rozsdamentes acélból, ötvözetből) gyártják, amelyek megválasztása az üzemeltetési körülményektől függ. Megengedett hőmérséklet-tartomány: -60 ° C és + 700 ° C között agresszív munkakörnyezetben. Vannak acél redőnyök, amelyek képesek ellenállni a nyomás akár 100 kgf / cm2. Általában az acélcsövek az öntöttvashoz képest nehezebb körülmények között dolgoznak.