A fagyálló helyettesítése saját erővel
Aki kétségbe vonja, hogy érdemes megváltoztatni a fagyálló folyadékot vagy nem itt van a személyes tapasztalat megerősítése.
MINDENKÉNT MINDENKÉNT MINDENNEM, ÉS HOGY MINDEN.
Az üledék a tiry alján, vagy a fej bélése, vagy összeomló termosztát vagy egyszerűen üledékek. (Tara, mielőtt a változás kaparni kezdett ragyogni.) A csíkok karcolások a tartályon.)
Régi fagyálló a bal oldalon, friss fagyálló a jobb oldalon (csak kevert desztillált vízzel).
Ha komplexet cserél, nincs semmi.
Csavarjuk ki a jellied-t, majd csavarjuk le a parafát úgy, hogy a tartályt lecseréljük, és várjuk, amíg el nem fogy.
Az áramlás 4,5-4,8 liter.
A rendszert kétszer desztillált vízzel mostam. A mosás lényege a régi fagyálló folyadék elhomályosítása és az üledék mosása volt.
Harmadszor, friss fagyálló anyagot adtak hozzá.
A rendszert a FordEtis szerint szivattyúzták:
1. Töltse fel a tágulási tartályt 15 mm-rel a tágulási tartály MAX jelölés felett.
2. Szerelje be a tágulási tartály sapkáját.
3. Indítsa el a motort és tartsa fenn a motor fordulatszámát 2500 fordulat / perc mellett 16 percig, amíg a termosztát kinyílik és a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet.
4. Növelje a motor fordulatszámát 4000 ford / percre 10 másodpercig.
5. 14 perc alatt csökkentse a motor fordulatszámát 3000 fordulat / percre.
6. Kapcsolja ki a motort.
7. Ellenőrizze a hűtőrendszer szivárgását.
8. Töltse fel a tágulási tartályt a MAX jelzéssel és cserélje ki a tartály sapkáját.
Hogy őszinte legyek, a 16 és 14 perc nem bírta, így vezetett a 10 perc alatt, bár a termosztát kinyit 3-4 percig, és ez volt észrevehető ebben a pillanatban egy kis folyékony maradt.
Tehát megváltoztatni, vagy nem mindenki megváltoztatni magának dönteni magának.