Légminőség-ellenőrző rendszer

Légminőség-ellenőrző rendszer
A levegőszennyezés szintje eddig igen nagy volt. Az allergiában szenvedők száma gyorsan növekszik, így a levegőminőség-ellenőrző rendszer létrehozása az autóban idő kérdése volt. Ha az autóban érezzük, fontosnak érezzük az ilyen rendszer fontosságát, amikor teherautókra, alagutakba vagy forgalmi dugókba vezetünk.







A vékony típusú légtisztítás és az autóban való recirkuláció lehetősége miatt optimális mikroklíma-feltételek és megfelelő levegőminőség érhető el. Azt mondhatjuk, hogy az IAQS egy korszerű megoldás az autó klímaberendezésére.

A levegőminőség-szabályozó rendszer klímaszabályozó modulból, AQS levegőminőségi érzékelőből, csillapító meghajtóból és szénszűrőből áll.

Maga a szűrő kellemetlen szagokat, káros gázokat, polleneket és porrészecskéket képes felvenni. Természetesen a szűrő nem tudja teljesen védeni a káros gázok bejutását a kocsi belsejébe, így ilyen esetben a rendszer le fogja vágni a levegő áramlását az utcáról, és elkezdi recirkuláltatni a levegőt a kabinban. A levegőt továbbra is szűréssel kell tisztítani, amíg a levegőminőségi érzékelő nem ad parancsot a csillapítók kinyitására.







Az AQS (AirQualitySensor) érzékelő elve a káros gázokkal érintkező érzékelő anyag elektromos tulajdonságainak megváltoztatásán alapul. Tipikusan az érzékelőeszközben ón-oxid vagy volfrámelemek vannak, amelyek másképpen reagálnak a tiszta és szennyezett levegőre. Ebből kifolyólag az anyag ellenállása, és ennek megfelelően a vezérlőegységbe lépő parancs megváltozik.

A rendszernek nincs saját vezérlőmodulja, ezért a klímaberendezés működését használja. A modul elve a káros gázok vagy tiszta levegő felismerésén alapul, majd a modul a meghozott döntéstől függően bezárja vagy megnyitja a csappantyút.

Az utastérben a recirkulációs üzemmód aktiválásához a következő okok szolgálhatnak: a szélvédőmosó és a szélvédőtörlő egyidejű aktiválása, a hátrameneti mozgás, a káros anyagok koncentrációjának növelése kívülről.

A recirkulációs üzemmód működési ideje korlátozott, hogy elkerülje az ablakok ködképződését. Az újrahasznosítási folyamat legfeljebb 10 percig tart. A működési idő a külső levegő hőmérsékletétől, a légkondicionáló működtetésétől és a szélvédőtörlő használatától függ.

A Volvo tervezői az IAQS egyedüli jelenlétét az autóban elégtelennek találták, és létrehozták az automatikus szellőzőrendszert (CZIP). Ennek az innovációnak a lényege az autóban felgyülemlett szagok automatikus eltávolítása a parkolóban. Az automatikus szellőztetés az ajtózár reteszelésének letiltása után kezdődik, és az ajtók kinyitásakor végződik. A maximális rendszeridő egy perc. Különösen hasznos CZIP rendszer lesz az új autók számára, ahol a műanyag illata egyértelműen érezhető.

A levegõminõség-ellenõrzõ rendszer használata környezetvédelmi körülmények között gyakran a légszabályozó szenzor meghibásodásához vezet. Ennek a részletének a cseréje jelentős összegeket jelent az autótulajdonosok számára, így kevés ember siet, hogy megváltoztassa. Ezért az IAQS hazai használatának alacsony népszerűsége.




Kapcsolódó cikkek