Kopog a motorban A motor négyütközőjének négy fő oka

Főoldal> Cikkek> Hideg kopogás a motoron vezetés közben

A belső égésű motor alkatrészei közötti munkaterületek nagyságának jelentős növekedése a motor működés közben kopogtatáshoz vezet. A kopogás indoka közvetett jele a tonalitás, a legtöbb esetben lehetővé teszi annak meghatározását, hogy a hangforrás milyen jelet ad az adott csomópont hibájának.

Kopog a motorban A motor négyütközőjének négy fő oka
A kopogás előrehaladása attól függ, hogy milyen technikai jellemzői vannak azoknak az anyagoknak, amelyekből a részek készülnek. Ha az időzítés összefüggő részei kopottak, nagy szilárdságú anyagból készülnek, a motor kopogása hosszú ideig nem változik intenzitásban és karakterben. Az extrém hang gyorsan felerősödik a puha részek kopásával együtt, szilárd anyagú elemekkel (összekötő rúd és főtengely, valamint bütyköstengely-csapágyak) együtt.

Ha a dugattyúk kopognak

Az agyagos kerámia csörömpölésére emlékeztető hang homályos hangja jelzi a probléma lokalizálását a hengerblokkban. Az extrém zajokat néha kattintások kísérhetik. A 0,3 - 0,4 mm közötti rés megjelenése a dugattyú kopogtatását eredményezi a hengerben. A dugattyúk kopogtatása leggyakrabban hideg motorral, alacsony sebességgel vagy a gázpedál hirtelen visszaállításával jelentkezik a mozgás alatt. Ennek a kopásnak a kopogása elvész, amikor a motort a dugattyú hőmérsékletének megnövelése miatt felmelegítik.

Ha a nyomó ujjai kopognak

A dugattyú ujjai kopogtatásának hangja fémes, hangzatos és tónusos. Az extrém zaj, amely 0,1 mm távolsággal jelenik meg, egyértelműen hallható gázátvitel közben, gyorsulás alatt, valamint gázkibocsátás alatt. A hang a hengerblokkban van elhelyezve. Ilyen kopogás történhet a nem megfelelő üzemanyag használatával, valamint a motor nagy motorteljesítményével alacsony fordulatszámon, amikor a nagy sebességű járművek meredek emelkedésével jár.

A főtengely behelyezés ütközik

A főtengely főcsapágyainak kopása a belső égésű motorház területén lévő, enyhén elnyomott fémzajt eredményezi. Az extrém hangot a sebesség, a hirtelen gázkiemelés, valamint a motor felmelegedése esetén alacsony fordulatszámon (alacsony motornyomás-nyomás) élesen növelik. A gyenge minőségű motorolaj használata, amely nem felel meg a használt motor követelményeinek, szintén megdöntheti a főtengely kopogását. Ebben az esetben sürgős olajcsere szükséges a kenőrendszer kötelező öblítésével.

Kopogtató rudak kopogása

Ha a füldugó betétek elhasználódnak, a hang nagyjából hasonló a főtengelyek meghibásodásából eredő zajjal, ami nagyobb tisztaságban különbözik. A forgattyústengely váltásakor élesen növekvő hangerő a sürgős javítás szükségességéről tanúskodik. Az ilyen zajjal működő jármű üzemeltetése elfogadhatatlan, mert nagy a motor meghibásodása.

Kopog a motorban A motor négyütközőjének négy fő oka
Mit kell tennem, amikor a ellenőrző lámpa világít? Átfogó szolgáltatásokat nyújtunk az aktuális és nagyobb javításokhoz.A benzinmotorok előzetes diagnosztikája lehetővé teszi, hogy a lehető legpontosabban meghatározzuk a hibás működés okát és

Kopog a motorban A motor négyütközőjének négy fő oka
Az akkumulátor lámpájának égetése Átfogó szolgáltatásokat nyújtunk az aktuális és a nagyobb javításokhoz A benzinmotorok előzetes diagnosztikája lehetővé teszi, hogy a lehető legpontosabban meghatározza a hibás működés okait és

Kapcsolódó cikkek