Az első kerék meghajtású járművek esetleges üzemzavarai
Nincs hátrafelé mozgás. Előre van egy 1. és 2. sebesség, a 3. sebesség nincs jelen.
A hiba okai:
1. A C2 tengelykapcsoló súrlódó tengelykapcsoló lemezeinek viselése.
2. A tengelykapcsoló dugattyúbilincsének kopása vagy törése.
3. A tengelykapcsoló O-gyűrűinek viselése vagy törése.
4. Vágott kötést a napelem hengerhengerben vágják.
A megszüntetés módjai:
1. Cserélje ki a súrlódó tárcsákat újakkal.
2. Helyezze vissza a bilincseket.
3. Helyezze vissza az olaj tömítőgyűrűket újakra.
4. Helyezze vissza a hibás részt egy új készülékkel.
Nincs mozgás vissza, előre van minden váltás.
A hiba okai:
1. A súrlódőréteg viselése a fékszalagon.
2. Kopott vagy törött fékdugattyús mandzsetta.
3. A fékszalag dugattyúrúdja megszakadt.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a fékszalagot.
.2. Helyezze vissza a mandzsettákat a dugattyún.
3. Helyezze vissza az új részt
Nincs mozgás visszafelé vagy előre. Ha a "P" vagy az "N" értékről bármilyen sebességre vált, nincs érzékelhető benyomás az átvitel bekapcsolásához.
A hiba okai:
1. A nyomatékváltó hibás.
2. Az olajszivattyú hajtókarja nem működik, visszahúzódik, és nem nyúlik vissza a nyomatékváltóhoz.
3. Nem elegendő mennyiségű olaj az automata sebességváltóban.
4. A szűrő képernyő nagyon piszkos.
5. A súrlódó tengelykapcsoló tárcsák és a fékszalag erős kopása.
6. E kapcsolók dugattyús mandzsettájának viselése vagy szakadása.
7. E kapcsolók kopott vagy törött olajtömítései.
8. Az 1-es szelep zárva van.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a nyomatékváltót.
2. Miután megbizonyosodott arról, hogy a diagnózis helyes, csavarja ki a nyomatékváltó rögzítőcsavarjait a lendkerékhez, és helyezze a 2 mm-es alátéteket a nyomatékváltó és a lendkerék közé. Húzza meg a csavarokat.
3. Töltse fel a gép olajját.
4. Fújja ki a szűrőt, öblítse le és tisztítsa meg a hálót, vagy cserélje le egy új szűrővel.
5. Helyezze vissza a tengelykapcsolók fékszalagját és tárcsáit.
6. Helyezze vissza a csatlakozók mandzsettáját.
7. Helyezze vissza az olaj tömítőgyűrűket.
8. Szerelje szét a szelep mechanizmust és tisztítsa meg a szelepet.
Nincs mozgás visszafelé vagy előre. Amikor a "P" vagy az "N" pozícióról bármilyen sebességre vált, a sebességváltó kézzel benyúlik, de az autó elcsúszik és nem mozog.
A hiba okai:
1. A nyomatékváltó hibás.
2. Kis mennyiségű olaj az automata sebességváltóban.
3. Az olajszűrő háló piszkos.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a nyomatékváltót.
2. Töltse fel a hiányzó olajat.
3. Fújja ki a szűrőt, öblítse le és tisztítsa meg.
Van egy mozgás visszafelé. Csak az első átvitelre vonatkozik.
A hiba okai:
1. A fordulatszám-centrifugális kapcsoló vezérlőszele le van zárva.
2. A csavarvonalú fogaskerekek a sebességváltó tengelyén megszakadtak.
3. Vágja le a csavaros csapot a kapcsolótengelyen.
4. Az 1. és 2. fokozat közötti váltószelep le van foglalva.
A megszüntetés módjai:
1. Szétszerelje, öblítse le, tisztítsa meg a szelepet.
2. Helyezze vissza a sebességfokozatot.
3. Helyezzen be új dugót.
4. Szerelje szét a szelep mechanizmust és tisztítsa meg a szelepet.
Van hátrafelé mozgás, és csak az 1. és a 2. fokozat van bekapcsolva, nincs 3. fokozat.
A hiba okai:
1. A 3. fordulatszám-szabályozó szelep a szelep mechanizmusában van rögzítve.
A megszüntetés módjai:
1. Szerelje szét a szelep mechanizmust és tisztítsa meg a szelepet.
Az autó szokásosan jár, de az utolsó sebességnél hosszabb emelkedés esetén a csúszás megkezdődik, és a csökkentett sebességre való váltás idő előtt előfordul.
A hiba okai:
1. Alacsony olajszint az automata sebességváltóban.
2. A tengelykapcsoló mandzsettái, O-gyűrűi és tárcsainak általános kopása.
A megszüntetés módjai:
1. Töltse fel az olajat.
2. Helyezze vissza a tengelykapcsoló lemezeit, mandzsettáját, O-gyűrűit.
Amikor a helyszínről indul, az autó kicsit kicsit elcsúszik, de miután kicsiny sebességet vett fel, normálisan megy, más sebességre vált.
A hiba okai:
1. A hidrotranszformátorban a turbina kerékagy-hüvelyek kopása nagy, ami az áttengely tengelyét nagy motorfordulatszámon csúszik.
2. A súrlódás tengelykapcsoló tárcsainak elhasználódása.
3. A tengelykapcsoló dugattyú mandzsettája kopott vagy szakadt.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a nyomatékváltót.
2. Cserélje ki a súrlódó tárcsákat ehhez a csatlakozóhoz.
3. Helyezze vissza a mandzsettákat a dugattyún.
Az autó akkor mozog, amikor a sebességváltó kar "N" helyzetben van.
A hiba okai:
1. A kábel vagy a váltókar nem megfelelő beállítása.
2. Állítsa be a C1 tengelykapcsoló dugattyút.
3. Hegesztett, mert a meghosszabbított csúszókerekek a C1 tengelykapcsoló lemezeihez vannak rögzítve.
A megszüntetés módjai:
1. Állítsa be a meghajtó kábelét.
2. Szerelje le a tengelykapcsoló egységet és javítsa meg a hibát.
3. Szerelje le a tengelykapcsolót, cserélje le a mandzsettát, a súrlódó tárcsákat és a lemezeket a dugattyún.
A sebességváltás a normál érték fölötti fordulatszámon történik.
A hiba okai:
1. A fojtószelep vezérlőkábele megszakadt.
2. A centrifugális szabályozó szelep lefoglalása.
3. A szűrőrács részleges eltömődése.
4. A szelepmozgató fojtószelepe.
A megszüntetés módjai:
1. Állítsa be a kábelt.
2. Távolítsa el, mossa le és tisztítsa meg a szelepet.
3. Szórja át, öblítse le és tisztítsa meg, vagy cserélje le egy új szűrőt.
4. Szerelje szét a szelep mechanizmust és tisztítsa meg a szelepet.
A gázpedál éles lenyomásával az alacsonyabb sebességfokozatra nincs váltás (a "kickdown" hatás).
A hiba okai:
1. Hibás nyomásérzékelő vagy lábkapcsoló "kickdown".
2. Állítsa be a szabályozó szelepet a 3. fokozatról a 2. fokozatba való átkapcsoláshoz.
3. Az érzékelő vagy a lábkapcsoló elektromos áramkörének törése.
4. A fojtószelep vezérlőkábel nincs megfelelően beállítva.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a nyomásérzékelőt vagy a lenyomó kapcsolót.
2. Szerelje szét a szelep mechanizmust és tisztítsa meg a kapcsolószelepet.
3. Keresse meg az áramkör hibáját és javítsa meg.
4. Állítsa be a fojtószelep vezérlőkábelét.
A motor nem fékez az első és a második sebességfokozatban.
A hiba okai:
1. A 2. fékfék fékező sávja nem működik, amikor a motor fékez.
2. A szíj dugattyújának tömítőgyűrűinek viselése vagy szakítása.
3. A moduláló szelep megakadt, amikor a motor fékez.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a fékszalagot.
2. Helyezze vissza a tömítő bilincseket a dugattyún.
3. Szerelje szét a szelep mechanizmust és tisztítsa meg a szelepet.
Csúsztassa a tengelykapcsolót a sebességváltás során.
A hiba okai:
1. A szűrőháló átlagos síremlése.
2. Alacsony olajszint.
3. A C1 csatlakozó hibás.
A megszüntetés módjai:
1. Szétszerelje, öblítse le és tisztítsa meg a szűrőhálót, vagy cserélje ki a szűrőt.
2. Töltse fel az olajat.
3. Cserélje ki vagy javítsa meg a kapcsolási hibát.
Nincs mozgás a "D" -re. Csak 1,2 és hátsó sebesség van.
A hiba okai:
1. A C1 elülső tengelykapcsoló súrlódó tengelykapcsoló lemezeinek viselése.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a lemezeket újakra. Cserélje ki a kopott mandzsettákat is a dugattyún.
Nincs váltás a 3. fokozatra. A hátsó normálisan megy.
A hiba okai:
1. O-gyűrű tömítések a centrifugális szabályozóban.
2. Állítsa be a szelepet a centrifugális szabályozóba.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a gyűrűket újakra.
2. Szerelje szét a centrifugális szabályozót és tisztítsa meg a szelepet.
Nincs váltás a 3. fokozatra. Nagy átfutási idővel néha bekapcsolódik a sebességváltó.
A hiba okai:
1. A 3. fokozat tengelykapcsoló olaj tömítőgyűrűinek nagy kopása.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza az olaj tömítőgyűrűket újakra.
Az autózás vezetés közben, csúszik.
A hiba okai:
1. Az F1 szabadonfutó tengelykapcsoló meghibásodott.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a meghibásodott csatlakozót egy új csatlakozóval.
Az automatikus sebességváltó sebességváltója kézzelfogható ütközésekkel, nem ráncosodik, mint korábban.
A hiba okai:
1. Az összes csatlakozó és fék súrlódó tárcsa általános kopása. E tekintetben nagy hézag volt a lemezek és lemezek készletében.
A megszüntetés módjai:
1. Javítás az összes csatlakozó és fék cseréjével.
Nincs mozgás visszafelé vagy előre. A nyomócső a gépben van.
A hiba okai:
1. A turbina kerékének a hubjára vágott nyílások.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a nyomatékváltót.
Nincs mozgás visszafelé vagy előre. Nincs fő nyomás.
A hiba okai:
1. Helyezze az olajszivattyú tengelyt a nyomatékváltó házának elülső burkolatába.
2. Vágja le az olajszivattyú reaktor tengelyére a csavart.
A megszüntetés módjai:
1. Helyezze vissza a nyomatékváltót.
2. Helyezze vissza a reaktor tengelyét
2 y Címkék: az első kerék meghajtású járművek esetleges üzemzavarai