Vadászott űrhajós a xxi században
Tablettákba töltve
Térképtérképek,
És a navigátor megadja
Utoljára az útvonal.
Vladimir Voinovich (1957)
Gyakran hangzik a vélemény. hogy a manned kozmonautika nem szükséges. hogy "mindig a politikai felhúzás a szuperhatalmak között", és az űrkutatás minden feladatát robotok végezhetik. Bár bizonyos szempontok szerint ez az ítélet nem megalapozatlan, általában véve téves.
Természetesen a férfiak űrkutatásának fő motorja volt a politikai verseny. Ennek eredményeképpen ezek a technológiák korábban történelmileg előidézőek voltak, ezért túlzott kockázatokhoz és költségekhez kapcsolódtak. Azt hiszem, fél évszázad után nagyon népszerű leszek. De mihelyt a technológia létrejön, kívánatos, hogy megmentse és javítsa őket, és ne dobja, később újjászületik a semmiből. Ez az ENSz körüli rohanó tevékenység érzése.
Az emberi tér feltárásában az egyetlen nagy probléma a rakomány pályára kerülésének magas költsége. Emiatt túl drága, hogy teljes körű technológiai infrastruktúrát hozzanak létre a Földön kívül. És anélkül, hogy a kockázatok nagyon magasak, ami viszont növeli a költségeket. Kiderül egy ördögi kör. Ha valamilyen módon lehetővé válik a hajózás költségeinek jelentős csökkentése, az űrkutatás fejlesztése élesen felgyorsul.
Ez elvben lehetséges. Szerint a Ciolkovszkij képlet gyorsulás 1 kg-ig, az első kozmikus sebességgel kémiai motorok szüksége körülbelül 20 kg üzemanyagot, azaz körülbelül 10 $ A valós költségeit szállítási rakományt az ISS -. Mintegy 30 ezer dollár kilogrammonként ...
Cheat 3,5 nagyságrenddel (!) Kapcsolódik a hagyományos technológiai megoldások és a szervezeti folyamatok, valamint a kényszerű eltúlzott biztonsági követelményeket (miatt képtelen technikai segítséget nyújt a levegőben). Szinte biztosan ez a költség csökkenthető tízszer miatt a méretezés a tér tevékenységek létrehozását technológiai infrastruktúra a pályára és végrehajtani az eredeti ötletek, mint például a start-up nagy magasságban platformok vagy elektromágneses katapult.
A manned űrkutatás szükségességével kapcsolatban a feladatok, amelyek a belátható jövőben nem megvalósíthatók a támadópuskák számára, a térben vannak. Néhány évvel ezelőtt egy amerikai jelentést olvastam erről a témáról. A fő feladatot geológiai fúrásnak hívták más égi testek felületén. Nem a szerény kísérletekről szólt, mint a "Luna-24" vagy a "Curiosity", hanem a tízes és több száz méteres teljes körű felderítési fúrásról.
Azt is javaslom, hogy összehasonlítsuk a mozgási sebességet a felszínen:- Lunar rover "Apollo-17" - 36 km 3 napig - 12 km / nap.
- "Lunokhod-2" - 42 km 4 hónapig - 350 m / nap.
- "Lehetőség" - 42 km 11,5 évig - 10 m / nap.
Hogyan lehet a nyers helyet nyereségessé tenni?
Véleményünk szerint még akkor is, ha a pályára állítás költsége nagyságrenddel csökkent, és az orbitális forgalom két megbízással nő, a manned űrrepülés nem talál kereskedelmi indokolást. Úgy vélem, ez nem teljesen igaz. Már vannak olyan területek, amelyek a jövedelmezőség szélén állnak, és ha az ásatás költségei másfélszeresére csökkennek, akkor elkerülhetetlenül megjelenik a működő üzleti ötletek.
Most az ISS hat emberrel rendelkezik. Ha vesszük a növekedés orbitális forgalom százszor, a kozmikus lakossága várhatóan növekszik még, mint jelentős erőforrás-megtakarítás miatt méreteket és szinergiákat. Tehát ezerszer körüli pályán dolgozik. Mit tehetnek ott?
Többé-kevésbé világos, hogy nem csillagászati megfigyelések, mivel erre a földi megfigyelőközpontokra általában nincs szükség személy jelenlétére.
A téralap egyedülálló kereskedelmi ajánlata a hosszútávú súlytlanságot, a nagy vákuumot, a térbeli Föld látványos nézetét, az űrhajók összeszerelésének és szervizelésének a lehetősége, anélkül, hogy az orbitól származna volna. Talán hiányzott valami, de ezek a pontok nyilvánvalóak.
Először is van egy szálloda. Még akkor is, ha az ISS turistajegye meghaladja a 20 millió dollárt, van egy sor hajlandó. És egy szerencsétlen szuborbitális ugrásra 200 ezerre. Azt hiszem, hogy sokan akarnak egy pár millió tölteni a nyaralást az orbitális hotel egy hatalmas űrállomás, ahol a lakosság több száz ember, próbálja meg egy csomó túrák (a sport játékok súlytalanság az űrséta) megismerkedni a munka a különböző kereskedelmi, technológiai és tudományos csapatok .
Ezután egy filmstúdió épül a nulla gravitációs filmezéshez. Nyilvánvaló, hogy még most is Hollywoodban sikerülnek a különböző térfilmekben a súlytalanság benyomását kelteni. De ilyen hatások miatt sok korlát van, és a kísérő számítógépes támogatás drága. Amikor a filmek költségvetése több százmillióra becsülhető, akkor indokolt lehet 20 millióan küldeni a személyzetet a színészekkel.
Helyreállító dokkoló
A következő természetes irány a műholdak javítására szolgáló dokkoló. Most a műholdak többsége teljesen önállóan épül fel. Ehhez minden rendszernek rendkívül megbízhatónak és ezért dráganak kell lennie. A következtetések hibái, mint általában, a műholdakat használhatatlanná teszik. A biztosítás fedezi az eszközök költségét, de nem az elveszett profitot. Végül számos műhold elavult a művelet során.
A Hubble teleszkóp példája azt mutatja, hogy a műholdas szolgáltatás jelentősen meghosszabbíthatja aktív életét. Az ionhajtású vontatóhajó olyan dokkoló-műholdakat hozhat üzembe, amelyek nem rendezett keringési pályára kerülnek, ami korszerűsítésre vagy tankolásra szorul. By the way, sok komikus megfigyelőközpontok munkáját korlátozza a tartalékok a folyékony hélium a fedélzeten. A dokkban feltölthetők.
A "Ogonyok" magazin fényképarchívuma (kommersant.ru)
A javító dokkoló elképzelésének fejlesztése nagyméretű műholdak és űrhajók épülete lesz. A kutató műholdak és bolygóközi állomások összetettségét a hordozórakéták teherbíró képessége és mérete korlátozza. És azt is, hogy az űrhajó a rakétaindítás stresszes körülményei után azonnal hibátlanul működik.
Az ásatás költségeinek csökkentésével és egy orbitális szerelvény hajógyár jelenlétével csökkentenék a nagy űrhajók építésének számos korlátozását. Emellett a más bolygókra irányuló emberkedvelt járatok kérdése már nem lenne olyan problémás. Különösen lehetséges lenne a legnehezebb sugárbiztonság legnehezebb problémájának kiküszöbölése, mivel a sugárvédelem védelme már nem lenne visszatartó hatású.
A kutatási alap az űrben
A következő lépés a szisztematikus gyűjtés, szállítás és a naprendszer különböző testjeiből származó minták tanulmányozása céljából létrehozott téralap. Nem szükséges, hogy minden modell repüljen ki a Föld gravitációs légköréből, majd térjen vissza hozzá. Az ionmotoros próbák közvetlenül az űrállomástól indulhatnak, és visszatérhetnek hozzá. A kutatás teljes ciklusát is elvégezheti, kivéve a leg egzotikusabbakat.
Ami a kutatásokat illeti, úgy gondolom, hogy a fő hangsúlyt az orvostudományra és a biológiára kell helyezni nulla vagy alacsonyabb gravitáció esetén. Továbbá nem kizárt az olyan új anyagok megjelenése, amelyek a súlytalanság állapotában igazolhatók.
Űrváros
És végül, ne felejtsük el, hogy vannak emberi települések nem csak azért, hogy valamit valahol kínálat. Még mindig csak olyan embereket élnek, akik sok mindennel foglalkoznak. Ez csak természetes, hogy a tér bázis növekedése ember lesz csak lakóit. Valószínűleg az első, hogy ott éljen drága lesz, és képes lesz, így csak nagyon gazdag emberek. De végül is valakinek szolgálnia kell őket. És ennek a szolgáltatásnak az árai figyelembe veszik az "orbitális margókat". Tehát ezek az emberek alkotják saját piacukat.
Végül pedig az élettartam optimalizálásáról szóló kutatásokat fogják végezni az orbitális állomáson. Például kiderülhet, hogy jövedelmezőbb az oxigénellátás biztosítása az állomás számára, mint a Földről, és a Holdról - a szabályzatban. És abból alumíniumot is kivonhat a saját építési igényeire.
Szükség van a stratégia megváltoztatására
A férfias tér születése az 1960-as években a technológiai haladás természetes színpadává vált. Mindenki iránt érdeklődött - mérnökök, orvosok, ideológusok. Az ember megjelenése a föld-föld pályán és a Holdon túl nagyban megváltoztatta a földi világok megvilágosodott részének világnézetét, ösztönözve a tudomány fejlődését.
De az elmúlt évtizedekben a manned űrkutatás stagnált. Fejlesztése majdnem megállt az 1980-as évek közepén. Nyilvánvalóvá vált, hogy a közel-földi pályán veszélyessé teszi, hogy egy személy több mint egy éve maradjon távol a Földtől - több mint hat hónapig. Minden védelmi és gazdasági feladatot (földi megfigyelés, kommunikáció, hajózás stb.) A pilóta nélküli járművek hatékonyabban oldják meg. Az űrben lévő személy továbbra is az állami presztízs eleme, de az évek során ez a szerep hatékonysága is csökken.
Most az űrhajósok csak az ISS-en vannak jelen, és főként az állomás működésének fenntartásával foglalkoznak. Az új technológiák súlytalanság (ideális kristályok, tiszta gyógyszerek) kifejlesztésének reményei nyilvánvalóan nem indokoltak. Az ISS-en tudományos kísérleteket végeznek. De ha nem veszi figyelembe a kereskedelmi szempontok (azaz. E. finanszírozás), a tudósok nem szívesen helyezik el a berendezés az ISS-en, és inkább pilóta nélküli járművek. Beküldésével tudományos telepítést az ISS, akkor is kell, hogy a legtöbb automatizált, és feltéve, kiegészítő eszközökkel, amelyek semlegesítik a káros hatás (vibráció és így tovább. N.) Űrhajósok és életfenntartó rendszereket.
Amennyire én tudom, az emberes űrprogram megeszi több mint egyharmada a költségvetés civil űrügynökségei, anélkül, hogy bármilyen jelentős tudományos és technológiai eredmények, ellentétben a pilóta nélküli keringő és a bolygóközi szondák.
Mindazonáltal a Parkinson-törvény szerint bármely osztály személyzete csak idővel növekszik. Tisztviselők emberes űrrepülés nyilvánítja neki új ambiciózus célokat (küldetések aszteroidákat, Mars), ezzel ebben az irányban valódi lépéseket. Még a Földön szimuláló hosszú járatok (például „Mars-500”), nem feltételeinek megteremtése a lehető legközelebb a tér - mármint a sugárzás.
Természetesen rövidlátó lenne, ha azt mondták, hogy megtiltják a manned járatokat, és ennek eredményeképpen elveszítik a fejlett technológiákat. De szükség van a stratégia megváltoztatására. Az emberiség űrben lévő technológiáit már az űrkutatással foglalkozó magánvállalkozások használják, így nem fognak elveszni. Kívánatos az állami pénz felhasználása az alapvető problémák megoldásához.
Az előző nemzedék az első lépésekbe lépett a civilizáció történetében. És mi fog reagálni a jelenlegi nemzedékre? Ha átirányítjuk a nagy űrhajósok prioritásait, hogy új interplanetáris próbákat és űrszelvényeket hozhassunk létre, akkor a mi generációnk lesz az első, aki felfedezi az életet a Földön kívül. Véleményem szerint ez egy méltó feladat, annak eldöntése, hogy új kilátásokat nyitunk az emberiség számára.
Teljesen egyetértek, hogy állandó eltávolítása technológiák pályára jelölt Vladimir Georgievich stratégiaváltás indokolt, sőt szükséges. Azonban érdekelt a helyzet, amikor az ásatás költségei gyökeresen csökkenthetők. Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy a térben sugárvédelmi (ez csak egy kérdés, tömeges képernyők), hogy enyhíti a legénység az állandó kitettség súlytalanság (mivel a nagy állomások twist), és jelentősen csökkenti a pszichológiai költségeit (számának növelésével a személyzet és a biztonsági szint). Így, a radikális tágulási tér megakadályozza a magas költségek a pályára. A rakéta-technika technikailag megvalósítható alternatívái már feltaláltak. Aki gyakorlatilag megvalósítja őket, a térhez fog tartozni. És addig, igen, csak a presztízs robotjai és űrhajói.